BMW Serii 7 (strona 5 z 5)

50 000 zł to kwota, za którą trudno dzisiaj kupić dobrze wyposażony samochód kompaktowy. Jeśli komuś nie zależy na kupnie nowego auta, powinien rozejrzeć się na rynku samochodów używanych, gdzie za takie pieniądze znaleźć może nawet pokaźnych rozmiarów limuzyny. Zobaczmy ile luksusu można dostać za 50 000 zł.

Flagowe limuzyny producentów aut klasy premium oferują nie tylko niesamowity komfort czy wyszukany design. Te z najmocniejszymi silnikami są w stanie zawstydzić swoimi osiągami nawet samochody sportowe. Oto przegląd piekielnie drogich limuzyn z niesamowitym czasem przyspieszenia od 0 do 100 km/h.

Samochody z nadwoziem pick-up są mocno zakorzenione w amerykańskiej motoryzacji. W Europe tego typu pojazdy są raczej rzadkością, jednak i na Starym Kontynencie znajdą się ich fani. Dzisiaj prezentujemy ekstremalny przypadek zza naszej zachodniej granicy - BMW 730i (E32) przerobione na pick-upa.

Do tej pory to raczej tunerzy Mercedesa mieli patent na ogromne moce limuzyn, a firmy zajmujące się BMW jakoś milczały. Owszem, pojawił się projekt G-Power dotyczący nowej „siódemki”, ale skończyło się na rysunkach. Jednak w przypadku pomysłu firmy Tuningwewrk było inaczej.

Niemieckie Stowarzyszenie Nadzoru Technicznego (GTU) opublikowało raport niezawodności samochodów używanych. Zbadano samochody w wieku od 1 do 3 lat. Łącznie sprawdzono ich ponad 5 000 000. Prezentujemy podia każdego z segmentów, które uwzględniono w badaniu.

Flagowa limuzyna bawarskiego producenta, w swojej obecnej odmianie – F01 – jest na rynku od 2008 roku. Poprawiona siódemka pojawi się w sprzedaży prawdopodobnie na początku przyszłego roku. Jakie będą zmiany? Już teraz możemy zajrzeć do wnętrza nowego BMW dzięki policji, która zatrzymała prototypowe auto do kontroli. Powodem zatrzymania była nadmierna prędkość.

Luksusowe limuzyny to auta, w których niekiedy od otoczenia kierowcy ważniejsze jest otoczenie pasażera siedzącego na tylnym fotelu. Masaż, szampan z lodówki czy odtwarzacz DVD, nikogo to już nie dziwi. Przyjrzyjmy się wnętrzom najbardziej luksusowych limuzyn.

BMW serii 7 (F02) z silnikiem wysokoprężnym pod maską (730d) i przedłużonym rozstawem osi (L) zdobyło nagrody Car of the Year 2011 oraz Chauffeur Car of the Year 2011 przyznawane według magazynu motoryzacyjnego Professional Driver.

W Sieci pojawiły się nowe zdjęcia szpiegowskie BMW serii 7 (F01) w wersji na rok 2012.

Ministerstwa utrzymywane są z pieniędzy podatników, więc każde z aut służących w tych resortach zostało kupione za publiczne pieniądze. Zobaczmy jakimi autami jeżdżą polscy ministrowie, przyjrzyjmy się rządowym limuzynom.

BMW jest dumą Bawarii. Producent aut klasy premium cieszy się w swoim landzie świetną opinią, podobno BMW w Bawarii jest prawie tak doceniane jak Ferrari w Maranello. Nic więc dziwnego, że ekskluzywny Hotel Charles poprosił właśnie tę firmę o stworzenie dwóch specjalnych limuzyn.

Styl VIP narodził się w Japonii, gdzie trzeba zrobić naprawdę wiele by wyróżnić się w tłumie. Auta VIP Style to pojazdy głównie japońskich producentów, niemal maksymalnie obniżone oraz osadzone na ogromnych felgach z dużym negatywem.

W poniedziałek, 9 maja 2011 roku, niemiecka policja po pościgu zatrzymała dwóch Polaków, którzy wraz z trzecim wspólnikiem (najprawdopodobniej także Polakiem) dzień wcześniej ukradli w Szwajcarii samochody o wartości około 1,5 miliona euro. I to nie byle jakie: Bugatti Veyron Grand Sport Sang Bleu, Ferrari 599 GTB oraz BMW serii 7. Przez takie niechlubne wybryki nasz naród nie prędko pozbędzie się stereotypu o Polakach-złodziejach samochodów...

Chcąc kupić luksusowe auto za przyzwoite pieniądze wiele osób rozważa dwie niemieckie propozycje Audi A8 D2 i BMW Serii 7 E38. Przed nabyciem takiego auta warto jednak dokładnie sprawdzić jego stan techniczny, bo o ile ceny tego typu wozów nie są dość wysokie to samo ich utrzymanie może boleśnie uszczuplić nasz portfel.

Złośliwi twierdzą, że przed pojawieniem się na rynku tego modelu sprzedaż starszej Serii 7 E38 nagle wzrosła. Miało to być spowodowane stylistyką zaprezentowanej w 2001 roku siódemki generacji E65. Jak po latach wygląda jej pozycja na rynku samochodów używanych?

Nie każdy fan motoryzacji marzy o sportowym samochodzie, którym trudno zaparkować, ciężko się do niego wsiada i który wybije kierowcy zęby na pierwszej lepszej dziurze z powodu twardego jak głaz zawieszenia. Dlatego tym razem prezentujemy Wam zdjęcia najpiękniejszych limuzyn zapewniających nieziemski komfort i wystarczająco dobre osiągi, aby dawać radość z jazdy.

Rok 2010 będzie strasznie pracowitym okresem dla Wald International. Znana japońska firma tuningowa zamierza bowiem zabrać się za stworzenie pakietów stylizacyjnych dla aut z najwyższej półki. Mowa o Jaguarze XJ, BMW serii 7, Infiniti M, Porsche Panamera oraz nowym Rollsie Ghost.

BMW zazwyczaj w swoich reklamach stawia na moc. Firma buduje swój wizerunek dość uważnie, stawiając ostrożnie kroki. Sytuacja ma się jednak nieco odmiennie, gdy pod uwagę weźmiemy poniższy spot reklamowy. Ma on za zadanie promować luksus, wygodę i nieziemski komfort oraz szyk i elegancję.

4 listopada na warszawskim Torwarze odbyła się prezentacja najnowszych modeli BMW z serii 7. Do wyboru poza barwą nadwozia i skóry, którą wykończono wnętrze, potencjalnym nabywcom pozostaje wybrać jedną wśród trzech jednostek napędowych.

Kilka dni temu Jacek informował Was o pierwszych faktach związanych z nową odsłoną serii 7 BMW. Jak się okazało firma postanowiła wyłożyć wszystkie karty na stół i udostępniła w sieci wideo pokazujące auto. Firma BMW specjalnie zaprojektowała nowy silnik dla tego modelu - jest to jednostka 730D, której zadaniem jest zmiecenie wszystkich innych rywali z tego samego segmentu. 3 litrowy turbodiesel jest lżejszy o 5kg od swojego poprzednika, dzięki zastosowaniu aluminium. Jeśli chodzi o osiągi to jednostka ta dysponuje mocą 245KM, a maksymalny moment obrotowy wynosi 540Nm dostępne w przedziale 1.750 do 3,000 obr./min. Do 100km/h przyspiesza w 7,2 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosi 245km/h. [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=qD5AEnhEbIw[/youtube]

Nowe BMW serii 7 zadebiutuje najprawdopodobniej podczas Auto Motor Show w Paryżu, jednak jak twierdzą panowie z BMW Blog, auto zostanie pokazane światu już 7 lipca. Nie byłoby w tym w sumie nic dziwnego, wszakże BMW już wiele razy udostępniało zdjęcia i informacje o swoich nowych wózkach na jakiś czas przed ich oficjalnym odsłonięciem. Na razie jednak mamy tylko zdjęcia szpiegowskie i garść domysłów.

Na wojnie linie frontu zmieniają się dość często. W świecie motoryzacji jest w sumie podobnie - wygląda bowiem na to, że gdy ekolodzy przejmą władzę, to będziemy musieli zapomnieć o koniach mechanicznych itp., na rzecz przełożeń skrzyni biegów. Mercedes już od jakiegoś czasu montuje w swoich pojazdach 7-dmio biegowe skrzynie, a Lexus eksperymentuje z ósemkami. Sprawa w BMW wygląda podobnie - widocznie 6-cio biegowa skrzynia już nikogo nie rajcuje, bowiem nowa seria 7 ma otrzymać aż 8 biegów!