BMW (strona 28 z 125)

Jesienią 2020 roku pożegnamy jedną z najbardziej spektakularnych limuzyn BMW. Mowa o modelu M760Li napędzanym potężnym silnikiem V12. Niestety, choć samochód ma doczekać się następcy, to prawdopodobnie pod maską znajdzie się coś innego.

Jesienią zeszłego roku mogliśmy zobaczyć z bliska Alpinę B3 – wizję niemieckiego producenta na mocną "trójkę" w wydaniu benzynowym. Marka nie rezygnuje z silników wysokoprężnych i właśnie zaprezentowała D3 S, które pozycjonowane jest wyżej niż 340d.

Jak donoszą nieoficjalnie niemieckie źródła, BMW wycofało się z planu wprowadzenia do produkcji supersamochodu zapowiadanego przez koncepcyjny Vision M Next. To już kolejna z motoryzacyjnych ofiar koronawirusa. Europejski rynek samochodowy po pandemii będzie już na tyle nieznośnym miejscem do działania, że zostaną na nim same przyziemne i nudne auta.

Siódma generacja BMW Serii 5 jest z nami od jesieni 2016 roku. Niemcy najwyraźniej uznali, że najwyższy czas na facelifting, gdyż w sieci właśnie pojawiły się pierwsze fotografie odświeżonego wydania. Auto nie zmieniło się drastycznie, a co najważniejsze - zachowało dotychczasowy rozmiar atrapy chłodnicy.

30 tys. zł to kwota, za jaką można kupić naprawdę dobrego SUV-a. Segment już tak się rozrósł, że przekrój modeli jest spory. W tym budżecie szczególnie warto zwrócić na trzy auta - różnią się charakterem, więc każdy znajdzie coś dla siebie. Podaję też trzy, na które lepiej uważać.

Pierwsze fotografie przedstawiające nowego, elektrycznego SUV-a BMW pojawiły się w sieci za pośrednictwem Instagrama. Niemcy na razie nie potwierdzili ich prawdziwości, ale sądząc po podobieństwach do konceptu, mamy najprawdopodobniej do czynienia z wyciekiem oficjalnych zdjęć.

Pan Paweł wkrótce zostanie ojcem, więc - podobnie jak wiele osób, które spodziewają się dziecka - zamierza zmienić auto na bardziej rodzinne. Zmiana jest tu uzasadniona, ponieważ jego Clio R.S. nie spełnia tej funkcji niemal w ogóle. Myśli więc, aby przesiąść się do większego sedana, a najlepiej kombi. Chciałby również, by auto miało porównywalne do RS-a osiągi, ale jednocześnie - by nic na zewnątrz na to nie wskazywało. Po prostu - żona mogłaby być niezadowolona, gdyby kupił typowo sportowy samochód.

BMW M5 E34 to wspaniały materiał na youngitmera. Szczególnie gdy mowa o aucie z małym przebiegiem, utrzymanym w świetnym stanie technicznym. Taki egzemplarz został właśnie wystawiony na sprzedaż przez amerykańskiego dealera Porsche.

Rynek aut używanych w Polsce jest bardzo specyficzny. Kręcone liczniki, niepewna przeszłość sprzedawanych pojazdów i nieuczciwi handlarze - niestety - nie są rzadkością. Udział w tym mają czasem także ubezpieczyciele, którzy, wykorzystując instytucję szkody całkowitej, przyczyniają się do pogłębiana nieprawidłowości. Przykładem może być BMW, które kiedyś użytkowano w firmie naszego czytelnika.

G-Power to specjalista od mocnych BMW. Tym razem na ich warsztat trafił model M5 napędzany podwójnie doładowanym, 4,4-litrowym V8, które w serii generuje nie więcej niż 625 KM. Niemieckiemu tunerowi udało się jednak znacząco poprawić ten wynik.

Kontrowersyjnemu X4 łatwo przypiąć sarkastyczną łatkę „ofiary mody”. W wyniku panujących trendów powstał samochód, który nie jest zbyt urodziwy, ani mniej praktyczny od modelu X3, za to droższy. Ratują go jednak wybitne podzespoły, dzięki którym X4 udowadnia swoją wartość jako pełnoprawne BMW. Klientów interesuje jednak coś innego…

W piątek 27 marca policjanci z Kluczborka zostali wezwani na miejsce kolizji bmw, do której doszło w Byczynie. Na miejscu zastali 24-letniego mieszkańca powiatu starogardzkiego. Po zbadaniu go alkomatem okazało się, że mężczyzna ma ponad promil alkoholu we krwi. Jakby tego było mało, pijany kierowca nigdy nie posiadał prawa jazdy.

Kia i jej matczyny koncern Hyundai witają kolejnego stylistę, który wcześniej pracował m.in. dla BMW i Volkswagena. Jochen Paesen specjalizuje się głównie w samochodowych wnętrzach. Co to oznacza dla klientów?

BMW Serii 5 generacji E39 powoli staje się poszukiwanym youngtimerem. Prezentowany egzemplarz z pewnością nim jednak nie będzie. Wszystko dlatego, że właściciel postanowił przerobić bawarską limuzynę na pickupa. Poświęcił na to 4 lata swojego życia. Teraz auto trafiło na sprzedaż za niemałe pieniądze.

G-Power to specjalista od modyfikacji BMW słynący z dużych przyrostów mocy. Nie inaczej jest w przypadku prezentowanego M8, które jest kabrioletem, co w połączeniu z imponującymi osiągami powinno zapewnić wyjątkowe wrażenia z jazdy.

Coraz trudniej o zadbany egzemplarz legendarnego BMW E30 M3, dlatego firmy - trudniące się sprzedażą takich aut - szukają ich często poza Europą. Prezentowana sztuka pochodzi z Japonii. U nas została jednak w pełni odrestaurowana i przygotowana, by trafić w ręce kolejnego klienta.

Po fali komunikatów o zamknięciach zakładów i fabryk teraz mamy do czynienia wręcz z tsunami dobrych wieści. Z każdym dniem kolejni producenci deklarują pomoc i wsparcie w produkcji niezbędnego sprzętu medycznego. Jak się okazuje, świetne efekty przynosi zaprzęgnięcie do pracy zaawansowanych drukarek 3D. Taką pomoc zadeklarował m.in. Volkswagen.

Nie każdy zakup auta z przebiegiem ponad 300 tys. km musi być błędem. Są bowiem silniki które znoszą to bez problemu, pomimo swojej dość nowoczesnej konstrukcji. Niektóre samochody można kupić bez większych obaw z jeszcze większym przebiegiem i cieszyć się wieloletnią eksploatacją.

Kolejny dzień - kolejne doniesienia o zamkniętych fabrykach. Do grona producentów, którzy w obawie przed pandemią koronawirusa zdecydowali się zamknąć swoje europejskie zakłady, dołącza BMW, Toyota, Dacia, Mini i Rolls-Royce.

Polacy coraz odważniej podchodzą do kwestii inwestycji pieniędzy w motoryzację. Jednym z takich przykładów jest (niemal) fabrycznie nowe BMW serii 7, które pojawiło się na sprzedaż w serwisie ogłoszeniowym. Ze swojej kapsuły wyjeżdża tylko raz do roku, na krótką przejażdżkę.

Rozwój elektromobilności generuje ogromne koszty, które - przynajmniej na razie - nie przekładają się na spektakularne zyski dla producentów. Ci są więc zmuszeni do rezygnacji z mniej dochodowych modeli oraz silników spalinowych, które najsłabiej rokują na przyszłość. Z tego powodu BMW zamierza obciąć ponad połowę oferowanych dotychczas jednostek.

Niektórzy uważają, że BMW E36 Compact nie jest prawdziwym BMW. A co w przypadku tego fioletowego potwora, który po lekkiej kuracji u tunera (który od 1985 roku uchodził za producenta) zamienił się w 350-konną bestię z ryczącym V8? Auto trafi na aukcję RM Sotheby’s podczas targów Techno Classica Essen. Choć prognoza cenowa nie została podana, może być ona niższa, niż wam się wydaje.

Ostrzeże przed stojącym za zakrętem samochodem, powiadomi o możliwych korkach i robotach drogowych. To tylko niektóre z głównych założeń systemu Car-2-X (C2X), który - co prawda - już nie raczkuje, ale do sprintu jeszcze mu daleko. Jak działa sam system i dlaczego jego uniwersalność stoi pod znakiem zapytania?

Po sześciu latach na rynku opuszcza nas jeden z najważniejszych i najbardziej zjawiskowych samochodów ostatnich lat, a nawet dziesięcioleci. To i8 dało podwaliny pod niemal każde nowoczesne BMW i pokazało jak powinny wyglądać samochody sportowe – nie tylko pod względem prezencji.

Eksperci spodziewali się, że podniesienie cen pojazdów w związku z nowymi normami emisji spalin będzie miało znaczny wpływ na sprzedaż samochodów osobowych. Podczas gdy w lutym sprzedano prawie 12 proc. mniej aut niż w tym samym miesiącu ubiegłego roku, segment premium może pochwalić się wzrostem sprzedanych pojazdów.