blogi (strona 9 z 34)

Rozróżniamy dwa rodzaje świateł hamowania, z których każde posiada odrębną homologację: S1/S2 oraz S3/S4 (warianty S2 i S4 oznaczają lampy z regulowaną intensywnością barwy światła, w zależności od pory dnia). Lampy S1/S2 to standardowe, umieszczone symetrycznie po bokach światła STOPu, natomiast S3/S4 to centralne światło hamowania (czyli trzeci stop).

W oczekiwaniu na pojawienie się w salonach nowej, a w zasadzie po liftingu, Alfy Romeo MiTo, postanowiłem przetestować jej wcześniejsze wcielenie. Jeżeli jednak spodziewacie się standardowego testu, rozczarujecie się. Nie będzie tutaj lizania tapicerki, obwieszania samochodu różnego rodzaju czujnikami, ścigania się z łodziami podwodnymi, czy innych niezbędnych elementów „prawdziwego testu”. Po prostu, wsiadamy, jedziemy i … sprawdzamy czy oczekiwania spotkały się z rzeczywistością. Zobaczmy zatem co oferuje i jak sprawuje się najmniejszy z fiatowskiej dynastii aut premium.

Najpierw było BMW X6, potem mniejsze X4 i nagle każda marka zachciała mieć w swoim portfolio coupé-SUV-a. Póki co rękawicę Bawarczykom rzucił jedynie Mercedes – najpierw za pośrednictwem GLE Coupé, teraz poprzez GLC Coupé.

Volvo V50 wydaje się być ciekawą alternatywą dla niemieckiej konkurencji. Auto ma nietuzinkową stylistykę, dobre właściwości jezdne, ale przede wszystkim niewygórowaną ceną.

Gdybyście mieli wymienić najmniej wyróżniające się auta na polskich ulicach zapewne jednym z Waszych typów okazałaby się Škoda Fabia. Model niezwykle popularny od wielu generacji, który ginie w tłumie już w momencie wyjechania z salonu. Jest jednak jeden wyjątek od tej reguły…

Wśród niemieckiej klasy premium ugruntował się ostatnio pewien trend, który zdecydowanie stawia na dość zachowawczą ewolucję gamy modelowej. Można nawet stwierdzić, że zamiast nowych generacji dostajemy jedynie coś na kształt faceliftingu, a z postępem wygrywa konserwatyzm. Widać to w nowych modelach Mercedesa, BMW i oczywiście Audi.

Centralnie umieszczona lampa hamowania stanowi standardowe wyposażenie współcześnie produkowanych samochodów osobowych (i nie tylko). Ale jeszcze do połowy lat 90. XX w. była rzadko spotykana, a fabrycznie montowano ją głównie w luksusowych pojazdach. Gdzie tkwi geneza tego rozwiązania i skąd się wzięła popularność trzeciego światła stop?

W 2014 r., przy okazji dyskusji o rozszerzeniu uprawnień kat. B prawa jazdy o motocykle do 125 cm3 i mocy do 11 kW, dość drażliwy okazał się dylemat: „czy wszystkie typy motocykli (jak to wynikało z senackiej poprawki), czy tylko te z automatyczną skrzynią biegów” (propozycja pierwotna). Automat, zdaniem wielu, był rozwiązaniem bardziej pożądanym z punktu widzenia zasad bezpieczeństwa na drogach.

Subaru jest jednym z pionierów segmentu uterenowionych kombi i mimo, że w ofercie tej marki można znaleźć solidnego SUVa, czyli Forestera, to Japończycy wciąż stawiają na tę niezbyt popularną klasę. To już piąta generacja modelu, wcześniej nierozerwalnie związanego z mniej dzielnym Legacy, a od pewnego czasu funkcjonującego już samodzielnie, jako Subaru Outback.

Fiat 500 to samochód który pokochały miliony... kobiet. A co jeżeli płomień namiętności gaśnie? Należy podtrzymać żar uczucia prezentując coraz nowsze odmiany specjalne. Swoją finezją i pomysłowością producent mógłby zaskoczyć niejednego projektanta światowej marki odzieżowej.

Drift Masters Grand Prix to jedna z największych imprez dirfitingowych w Polsce i nie tylko! Podczas kilku rund tegorocznych zawodów mieliśmy okazję obejrzeć najlepszych zawodników z kraju i zagranicy. Promiler jako partner technologiczny był odpowiedzialny za przebadanie kierowców pod kątem zawartości alkoholu przed każdymi zawodami. Przed nami już ostatnie spotkanie z cyklu GP - decydujące starcie odbędzie się w Płocku 15-16.10.

Nie zgadniecie jak zaczynała ta popularna w Polsce marka. Szok.

W momencie prezentacji przez szwedzką markę modelu 480 tego typu pytania zadawało sobie zapewne bardzo wielu miłośników motoryzacji. Nic w tym dziwnego, ponieważ samochód zdecydowanie wyróżniał się stylem spośród ówczesnych aut producenta z Göteborga. Niestety, 480 nie odniosło sukcesu - klienci nie byli chyba jeszcze gotowi na tak designerskie Volvo. Dzisiaj, trzy dekady po swoim debiucie, to rzadko spotykany i naprawdę ciekawy youngtimer.

Kiedy słyszymy o motocyklu z automatyczną skrzynią biegów, najczęściej przychodzi nam na myśl skuter lub maksi skuter z przekładnią bezstopniową. Co więcej, niektórzy motocyklowi ortodoksi podkreślają, że skuter to nie motocykl.

Lexus z założenia miał być luksusową marką Toyoty. I trzeba przyznać, że w tej roli wypada dobrze – udało się stworzyć alternatywę dla niemieckich producentów, głównie pod względem luksusu i nowoczesnych technologii. Jest jednak jedno pole, do którego Japończycy nie przywiązywali dotychczas uwagi, nieco kłócące się z wizerunkiem marki. To auta sportowe.

Europejskie regulacje prawne już od pewnego czasu dopuszczają w motocyklach reflektory do jazdy dziennej, żółte czy pomarańczowe światła pozycyjne przednie, a także lampy doświetlające zakręty. Polskie prawo nie przewidywało takich rozwiązań dla jednośladów, jednak niedawno miała miejsce nowelizacja przepisów. Co się zatem zmieniło począwszy od 1 lipca 2016 r.?

To już czwarta generacja, prawdopodobnie najważniejszego francuskiego kompaktu ostatnich lat. Renault Mégane zawsze miało coś, czym mogło się wyróżnić na tle konkurencji – od nowinek technologicznych, przez bezpieczeństwo, aż po interesującą stylistykę. Nowa odmiana już na pierwszy rzut oka gwarantuje nam, że przynajmniej na to ostatnie możemy liczyć i tym razem.

Obowiązkowym wyposażeniem każdego pojazdu silnikowego, w tym samochodu osobowego i motocykla, są światła pozycyjne. Określenie to często używa się zamiennie ze światłami postojowymi. Czy słusznie? Czy sam fakt włączenia świateł pozycyjnych przy wyłączonym zapłonie powoduje zmianę ich statusu na postojowe? Zdecydowanie nie!

Wracamy do wdzięcznego malucha jakim jest Fiat 500. Pierwsza dawka kolorystycznych wersji specjalnych już za nami. Teraz przyszedł czas na kolejną porcję stylistycznych wariacji na temat włoskiego autka. Zobaczcie czym kierowali się projektanci podczas tworzenia nowych wersji!

Lepiej widzieć i być lepiej widzianym przez innych uczestników ruchu drogowego - w taki sposób można najogólniej scharakteryzować funkcję oświetlenia samochodowego. Jest to także jeden z tych elementów auta, który na przestrzeni lat przeszedł niesłychaną metamorfozę, począwszy od prostych lamp acetylenowych aż po „inteligentne” reflektory wykonane w technologii LED (a nawet laserowej), potrafiące samodzielnie dostosowywać emitowane światło do aktualnych warunków.

Beerfest Tyskie jak co roku odbył się w ostatni weekend sierpnia w Parku Śląskim w Chorzowie. I jak co roku przyciągnął rzesze osób, które mogły skosztować nietypowych piw, skorzystać z lunaparku, ale też dzięki obecności Promiler - obejrzeć ciekawe samochody i przebadać się alkomatem przed powrotem do domu. Obejrzyj fotorelację!

Przy okazji tematu tygodnia wzięło mnie na refleksję i cofnięcie się do lat 90. Te jeszcze dobrze pamiętam i miło wspominam hot hatche, które nie są tym, co dziś nam się wmawia. Wszystko wrzucamy do jednego worka, a trzeba odróżnić samochody sportowe od gorących kompaktów.

Volkswagen Golf, mimo że zazwyczaj nie kojarzy z czymś niezwykłym, okazuje się mieć mnóstwo twarzy. Są neutralne diesle, spokojne rodzinne kombiaki, ale także kilka edycji specjalnych – na czele z tą oznaczoną symbolem GTI, oraz jeszcze bardziej pikantną R.

Rok temu Volvo rozpoczęło proces przebudowy gamy modelowej. Pierwsze było XC90, chwilę później przyszła pora na flagowego sedana i kombi – odpowiednio S90 i V90. Model V40 otrzymał z kolei drobny lifting, który zmienił przedni pas auta zgodnie z nowymi trendami stylistycznymi. Wydaje się więc, że rewolucja wśród wariantów z 60tką w nazwie – S60, V60, XC60 – jest tylko kwestią czasu. Póki co, model z najdłuższym stażem, czyli XC60, pomimo premiery w 2008 roku nadal święci niemałe sukcesy.

Czym jest samochód ? To z pozoru błahe pytanie potrafi zaskoczyć nawet zagorzałych fanów motoryzacji. W większości odpowiedzi powtarza się stwierdzenie, że to środek transportu którym przemieszczamy się z jednego punktu do drugiego. A gdy spytacie "Czym jest Fiat 500?" uzyskane wyniki mogą doprowadzić was do wniosku, iż Fiat 500 nie jest samochodem! Wiele osób mówi o "gadżecie" czy "formie wyrażenia własnego Ja". Przed Wami stylowy maluch w najbardziej wyszukanych wersjach specjalnych.