Edycje specjalne w dwóch słowach: Fiat 500 [część 1] 

Fiat 500 1957 Edition

Jeżeli uważacie, że sam Fiat 500 jest mało stylowym samochodem i brakuje mu charakteru to albo macie skrzywione poczucie smaku, albo zbyt duże wymagania. Na szczęście Fiat starał się sprostać wymaganiom i stworzył wersję retro swojego... retro malucha. Staromodne felgi, dach i ozdobne listwy w białych barwach oraz logotypy na kołach i nadwoziu nawiązujące do modelu Nuova 500 z okresu produkcji dodają autu uroku. Wnętrze to połączenie białych paneli ozdobnych i brązowej skóry. Dostępny był 3 kolorach: Bianco (biały) Verde Chiaro (jasny zielony) i Celeste ( jasny niebieski - POLECAMY!) Tylko po co w takim stylowym aucie, które skłania do powolnej jazdy po uliczkach włoskich miast, usztywnione zawieszenie?

Na początku musimy was uświadomić, że Fiat 500 w edycji America nie jest modelem oferowanym w Ameryce. To dość dziwny zabieg, ale ta wersja występowała tylko na rynku europejskim. Ot taki psikus ze strony włochów. Po czym poznać europejską wersję Ameryki? Nie zgadniecie! Po amerykańskich flagach na lusterkach oraz specjalnej kalkomanii na boku nadwozia. Co ciekawe, pierwszy model tej niezwykłej wersji można było wylicytować na specjalnym serwisie za pomocą konta Twittera. W zamian właściciel numeru #1 otrzymał specjalną plakietkę na słupku B. Czego to się nie robi, żeby wyróżnić się z tłumu!

Nic tak nie przyciąga wzroku przechodniów jak jaskrawy kolor. Zastanówcie się jak wiele samochodów widzicie na ulicy? A ile z tych aut ma kolor przykuwający wzrok na tyle, że gdy przejeżdża obok wykręca Wam głowę o 180 stopni? Takim samochodem, przez którego możecie stracić równowagę jest Fiat 500 Arancia. Ta pomarańczowa landrynka dostępna była tylko w jednym kolorze, upiększona dodatkowo w srebrne błyskotki na zderzakach i lusterkach. We wnętrzu panuje istna dyskoteka! Pomarańczowy panel ozdobny, kremowa kierownica, biała podsufitka, czarne fotele i szare panele wykończeniowe. Jeżeli wpadł Wam w oko taki pomarańczowy M&M's musimy ostudzić Wasze zapędy - chyba, że stać Was na lot do Japonii, gdzie auto było wyłącznie oferowane.

Lalki Barbie nikomu nie trzeba przedstawiać. Królowa reklam w okresie świąt Bożego Narodzenia gdyby żyła zakochałaby się w swoim Fiacie 500 Barbie. Różowy cukierek na kołach został zaprezentowany w Mediolanie z okazji jej 50-tych urodzin i można się w nim zakochać albo znienawidzić. Bardzo damska wersja damskiego auta - nie znamy bardziej odpowiedniego określenia dotyczącego tego malucha. Z zewnątrz auto ozdobione jest cyrkoniami przy linii szyb oraz wokół kołpaków kół, a na środkowym słupku znajduje się pseudodiamentowy wizerunek Barbie. Wnętrze to nic innego jak morze różu i bieli. Pytanie brzmi: czy to nie czasem przerost formy nad treścią?

Jeżeli myślicie, że czarny matowy lakier dobrze wygląda tylko na sportowych autach za setki tysięcy złotych jesteście w błędzie. Fiat postanowił zmienić image swojego auta z damskiego wozidełka i przedstawił wersję BlackJack, w którym nawet mężczyzna nie będzie wyglądać jak ostatni... wiadomo. Mrocznego charakteru dodają 16-calowe felgi aluminiowe uzupełnione o czerwone zaciski hamulców. Wnętrze to kontynuacja stylu z zewnątrz - czerń z opcjonalną czerwoną skórzaną tapicerką na fotelach.

Fiat oferuje szeroki wachlarz personalizacji swojego najmniejszego modelu w gamie. Mnogość pasków, wzorków i innych zdobień pozwoli znaleźć coś dla siebie nawet najbardziej wybrednym klientom. A gdy klientka nie potrafi się zdecydować? Czasami zdarza się, że kupujący chce kupić auto, ale nie potrafi wybrać pomiędzy dwoma kolorami. Co wtedy zrobić? Kupić dwa auta! A tak poważnie - Fiat podszedł do tego tematu dość finezyjnie i zaproponował wersję Bicolore. Nie jest to co prawda Lamborghini Gallardo Bicolore, ale wygląda równie dobrze. Śledzenie wzrokiem przez przechodniów gwarantne!

Na początku musimy coś wyjaśnić - nazwa Diesel nie odnosi się do limitowanej wersji silnikowej w modelu 500. Marka Diesel zajmująca się ubraniami postanowiła przyłączyć się do stworzenia nowej wersji miejskiego Fiata. Do wyboru były dostępne 3 barwy: olive green, brown oraz black. Z zewnątrz auto poznacie po unikatowym wzorze felg i aluminiowych listwach ozdobnych. Wnętrze to najwyższej jakości materiały marki sygnowane znaczkiem Diesla, którego logo znajdziemy również na desce rozdzielczej i drążku skrzyni biegów. Zółte przeszycia tapicerki idealnie współgrają z zaciskami hamulców w tym samym kolorze.

Nic tak nie przyciąga uwagi jak piękna modela przy nietuzinkowym samochodzie. Do prezentacji swojej stylowej 500-tki Fiat zaprosił rosyjską modelkę Natalię Siergiejewną Polewszczikową, która na zdjęciach podkreśla piękne zaokrąglenia ciała... to znaczy Fiata 500 by Gucci. Tak właśnie brzmi nazwa opisywanej edycji specjalnej. Porzućmy jednak długie nogi Natalii i skupmy się na Fiacie. Z zewnątrz auto wyróżnia się dużymi felgami wykonanymi z aluminium, napisem "Gucci" na słupku B, który znajdziemy również na tylnej klapie. Od słupków A dookoła auta przebiega czerwono-zielony pas, a wisienką na torcie są chromowane lusterka i listwy ozdobne. Wnętrze to stylowe połączenie bieli i czerni, zależnie od wybranej konfiguracji zewnętrznej (Czarne auto: biało-czarne wnętrze; białe auto: czerń z odcieniem kości słoniowej i satyną). Auto powstało z okazji 150 rocznicy zjednoczenia Włoch i 90. urodzin marki Gucci.

Fiat 500 GQ Edition to chęć zmiany wizerunku, który producent sam sobie wykreował. Coś w rodzaju operacji zmiany płci - kobiece autko niewiele większe od damskiej torebki, ktore nagle postanowiło zostać rosłym mężczyzną z krwi i kości. Czym charakteryzuje się wersja powstała z magazynem GQ? Z zewnątrz auto pomalowano w dwóch kolorach - czerń u góry i szarość na dole oddzielone są białym paskiem przebiegającym od reflektorów w kierunku tyłu auta. Z łatwością da się zauważyć zderzaki od sportowej wersji 500S oraz ogromne (jak na tak małe auto) felgi aluminiowe z logo GQ. Wnętrze wykończono z równie dużą starannością - skórzane fotele, spłaszczona kierownica u dołu czy aluminiowe nakładki na pedały mogą się podobać. Brakuje trochę rozjaśniających elementów, bo czerwony napis na desce rozdzielczej to trochę za mało.

Fiat 500 to auto, które albo się kocha albo nienawidzi. Swoim retro stylem potrafi zachwycić kobiety i wywołać mdłości u mężczyzn. Niektóre wersje wydają się być bardziej przemyślane (by Diesel, by Gucci czy 1957 Edition) a niektóre wolelibyśmy żeby nigdy nie powstały (Fiat 500 Barbie). Pewnymi odmianami Fiat pokazuje że chciałby chwycić dwie sroki za ogon: oferować auto typowo damskie oraz wyjątkowo męskie. Nie zawsze jest to dobra decyzja, co szybko weryfikuje rynek.

A co w następnej części Edycji specjalnych w dwóch słowach? Terapia kolorami, wątek Formuły 1, kolejna porcja mody i znowu róż! Czyli wszystko i nic o specjalnych wersjach Fiata 500. Bądźcie z nami!

A Wam któraś wersja specjalna przypadła do gustu? Lub jest taka, którą jednomyślnie możecie uznać za najgorszą dla modelu 500? Zapraszamy do dyskusji w komentarzach.