Będzie kolejny remont na A4. Kierowcy muszą zaakceptować utrudnienia

W pierwszym półroczu zakończono już wymianę nawierzchni na dwóch odcinkach o łącznej długości 15,2 km. W najbliższych miesiącach prace obejmą następne fragmenty autostrady, a dodatkowo zakończony zostanie remont nawierzchni na placu poboru opłat w Balicach.

Remonty są częścią programu przygotowującego koncesyjny odcinek A4 do przekazania Skarbowi Państwa. Obowiązująca od 1997 r. 30-letnia koncesja wygaśnie 15 marca 2027 r. Po tym terminie zarządzanie autostradą przejmie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Spółka Stalexport Autostrady deklarowała wcześniej gotowość do dalszego zarządzania trasą i rozbudowy A4 o trzeci pas ruchu, argumentując, że mogłaby zrealizować inwestycję szybciej niż państwowy zarządca. Ministerstwo Infrastruktury kilkukrotnie wykluczyło jednak możliwość przedłużenia koncesji. Od 15 marca 2027 r. autostrada A4 na odcinku Katowice–Kraków znajdzie się pod zarządem GDDKiA.

Prace nie ograniczają się do wymiany asfaltu. Trwa również budowa dwóch nowych miejsc obsługi podróżnych – Rudno i Grojec. Oba obiekty mają zostać oddane do użytku w październiku. Na placach budowy wykonano już roboty ziemne, większość sieci technicznych oraz budynki toalet. Powstają także parkingi, drogi manewrowe, oświetlenie i monitoring.

Kończy się również modernizacja systemu odwodnienia autostrady, której zaawansowanie przekroczyło 85 proc. Inwestycja obejmuje m.in. budowę przepompowni wód deszczowych, nowych rowów odwadniających, urządzeń retencyjnych oraz dróg technicznych. Równolegle prowadzone są remonty ekranów akustycznych – w tym roku odnowionych zostanie ponad 2 km zabezpieczeń.