Audi R8 LMS (GT3) nowe szczegóły

Specjalna wersja Audi R8 o nazwie LMS została publicznie zaprezentowana podczas tegorocznego Essen Motorshow. Samochód ten jest całkowicie przystosowany do startu w wielu różnych wyścigach, ze względu na swoją specyfikację techniczną - napędzana jest tylko tylna oś.

Obraz
Bartosz Pokrzywiński

Specjalna wersja Audi R8 o nazwie LMS została publicznie zaprezentowana podczas tegorocznego Essen Motorshow. Samochód ten jest całkowicie przystosowany do startu w wielu różnych wyścigach, ze względu na swoją specyfikację techniczną - napędzana jest tylko tylna oś.

Pod koniec sierpnia podawaliśmy informacje i pokazywaliśmy pierwsze zdjęcia tej R8'ki, dziś znamy już dużo więcej szczegółów. Samochód jest napędzany silnikiem V10, który produkuje moc ponad 500 koni mechanicznych. Tylna oś jest połączona z silnikiem za pomocą nowej 6'cio biegowej sekwencyjnej skrzyni biegów. Audi oczywiście dostosuje każdy egzemplarz bezpośrednio do potrzeb kupującego, więc możemy wybrać specyfikację klasy wyścigowej w jakiej mamy zamiar startować i przedstawić ją Audi Motorsport. Za odpowiednią dopłatą (choć niekoniecznie) nasz samochód będzie gotowy jesienią 2009 roku.

Oczywiście nie za darmo. Za R8 LMS trzeba będzie zapłacić 262,000 euro plus podatki, więc trochę więcej niż za standardowe R8. Pierwszy raz samochód będzie miał okazję sprawdzić się na torze podczas przyszłorocznego sezonu - 8 aut będzie uczestniczyło w różnych Europejskich seriach wyścigowych - oraz podczas 24'ro godzinnego wyścigu na torze Nurburgring. Z tej okazji Audi ma przygotować specjalną wersję R8 LMS dostosowaną do wyścigu wytrzymałościowego, w późniejszym okresie Audi Motorsport nie planuje jednak startów w żadnej serii - jako zespół fabryczny.

[url=http://autokult.pl/images/2008/11/audi-r8-lms-2.jpg]

[/url]

[url=http://autokult.pl/images/2008/11/audi-r8-lms-4.jpg]

[/url]

[url=http://autokult.pl/images/2008/11/audi-r8-lms-12.jpg]

[/url]

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Volkswagen Group Polska podsumowuje 2025 r. Szczególnie jedna marka ma powody do świętowania
Volkswagen Group Polska podsumowuje 2025 r. Szczególnie jedna marka ma powody do świętowania
Weszli na rynek, już startują z promocjami. Flagowy SUV za 127 900 zł
Weszli na rynek, już startują z promocjami. Flagowy SUV za 127 900 zł
BYD rozszerza gwarancję na baterię. Do rekordu wciąż im brakuje
BYD rozszerza gwarancję na baterię. Do rekordu wciąż im brakuje
Akumulator się rozładował. To, co zrobili, może kosztować ich 10 lat
Akumulator się rozładował. To, co zrobili, może kosztować ich 10 lat
Chińskie auta są tanie? Nowa marka zdecydowanie przeczy tej teorii
Chińskie auta są tanie? Nowa marka zdecydowanie przeczy tej teorii
Ile lat ma auto Polaka? Tak wyglądają prawdziwe dane
Ile lat ma auto Polaka? Tak wyglądają prawdziwe dane
Ukradł ciągnik i pojechał urządzić awanturę. Przynajmniej nie musiał martwić się o śnieg
Ukradł ciągnik i pojechał urządzić awanturę. Przynajmniej nie musiał martwić się o śnieg
To nie mogło się udać. Dodge rezygnuje z najmniejszego modelu
To nie mogło się udać. Dodge rezygnuje z najmniejszego modelu
Rewolucja w branży transportowej. Kolejna grupa aut z tachografami
Rewolucja w branży transportowej. Kolejna grupa aut z tachografami
Będzie nowy fragment S8. GDDKiA podpisała umowę z wykonawcą
Będzie nowy fragment S8. GDDKiA podpisała umowę z wykonawcą
Nowy obowiązek w samochodach. Będziesz mieć 6 sekund
Nowy obowiązek w samochodach. Będziesz mieć 6 sekund
3 mld euro na dopłaty do elektryków. Niemcy wracają z programem
3 mld euro na dopłaty do elektryków. Niemcy wracają z programem
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀