Audi R8 (strona 6 z 8)

Ten samochód jeździ już od dłuższego czasu. Ba, został już nawet przetestowany na Nardò, na którym nie wszystko poszło tak, jak chciała firma. Teraz wypolerowane i dopieszczone auto można obejrzeć w Genewie.

Uznaliśmy, że Autokult powinien wspólnie z czytelnikami ustalić, który samochód sportowy zasługuje na tytuł "Samochodu sportowego roku 2010". Wybraliśmy 17 kandydatów. Zapraszamy do głosowania.

Niedawno na zaproszenie redakcji Auto Motor und Sport na Nardò stawiło się czterech tunerów, by w imprezie o nazwie Highspeed Test (tym razem samochody po tuningu) zmierzyć prędkości maksymalne swoich bolidów.

Włoski magazyn "Quattroruote" zestawił ze sobą 10 sportowych maszyn w teście handlingu1. Cała impreza odbyła się na Vairano, torze testowym F1. Kto został królem prowadzenia według włoskich dziennikarzy?

Horst von Saurma, redaktor naczelny niemieckiego magazynu "Sportauto", dostał w swoje ręce najnowszą broń Audi, pogromcę Lamborghini, Ferrari i Porsche - model R8 GT. Oczywiście po kompleksowym teście przeprowadził ostateczną próbę na Nordschleife. Wynik robi wrażenie...

Mieszkańcy Paryża przeżyli przed dwoma tygodniami prawdziwe święto. Na słynnym Champs Élysées urządzono wyścig promujący Gran Turismo 5. W deszczową pogodę tysiące koni mechanicznych przemierzały zabytkowe ulice ku uciesze widzów. Tymczasem sama gra rozczarowała wielkimi lagami w trybie online, ale już dzisiaj problem zostanie rozwiązany...

W zeszłym roku Wheelsandmore przedstawił Audi R8, które skierowane było do zniecierpliwionych oczekiwaniem na Audi z 10-cylindrowym silnikiem. Tym razem niemiecki tuner przygotował coś dla wymagających czegoś więcej niż seryjne 525 KM.

Jak donosi internetowy serwis gtspirit.com, niemiecka firma MTM pracuje nad doładowanym Audi R8 V10.

Na odbywającej się w Monako imprezie Top Marques tuner Audi – PPI – przedstawił R8 Razor GTR 10 Edition. „10” w nazwie ma dwa znaczenia. Pierwsze to oznaczenie ilości cylindrów w silniku, drugie - ilość planowanych egzemplarzy. Co wyróżnia 600-konny bolid?

Niedaleko toru Nurburgring, brytyjska prasa wyszpiegowała Audi R8, które najprawdopodobniej jest jednym z testowych modeli jeszcze mocniejszej wersji, która być może będzie nosiła miano RS.

Wielu z nas marzy o krótkiej przejażdżce jednym z wielu samochodów, których zakup wymagałby zastawiania całego domu i sprzedania rodziny wraz z psem. Są na szczęście miejsca w których możemy chociaż przez chwilę poczuć się jak miliarder zabawiający swoim nowym nabytkiem. Gdzie wynająć supersamochód w Polsce i za granicą? Sprawdźmy.

Hot Rody to nie tylko klasyczne samochody z potężnymi silnikami, lecz także setki indywidualnych projektów domorosłych konstruktorów oraz ludzi zajmujących się tym tematem zawodowo. Mikael Lugnegård, szwedzki projektant o futurystycznej wizji stylistycznej, zaprezentował własny pomysł na bezkompromisową maszynę - Audi Gentleman's Racer.

Znacie takie powiedzenie „łatwo przyszło, łatwo poszło”? Prawdziwość tego przysłowia na własnej skórze sprawdził zwycięzca loterii Connecticut Powerball, pan Rahul Patel. Mężczyzna wygrał pieniądze, które zamienił na Audi R8, które z kolei bardzo szybko je stracił…

Niemieckie Hofele Design zaprezentowało nowy pakiet przeróbek dedykowanych do Porsche Panamera, o nazwie Rivage GT 970. Zmiany objęły elementy nadwozia oraz wnętrza, zawieszenie, układ hamulcowy i wydechowy.

Zazwyczaj porównujemy do siebie auta z tych samych segmentów sprawdzając, który jest szybszy i który bardziej opłaca się kupić. Istotniejszym byłoby jednak pytanie co jest lepsze: szybki czy solidny, drogi czy opłacalny, niezawodny czy ładny? Innymi słowy Audi R8 czy Honda Civic?

Wyścigi samochodowe są dla nas pięknem w najczystszej postaci. Pełen zachwyt budzą w nas przeróżne GP czy Race Tour’y , ale chyba jeszcze większych emocji dostarczają te uliczne rozgrywane bez żadnych kompromisów. Jest jeszcze ciekawiej, kiedy ścigają się prawdziwe bestie…

Jak wszyscy wiemy, bardzo ciężko jest wybrać to jedno, jedyne auto. Powodów jest wiele, jednak najważniejszym jest fakt, iż każda osoba ma zupełnie inne kryteria. Pan X może się skupić na trwałości poszczególnych elementów silnika, podczas gdy pan Y będzie patrzył na wygląd i ogólną prezencję. Dla wszystkich osób, które lubią wybierać swoje ulubione samochody, mamy małą ciekawostkę. W sieci wystartował konkurs "Internetowe Auto Roku 2010". Zagłosuj już teraz i zgarnij nagrodę!

Producenci super samochodów mają to do siebie, że każdy z nich od czasu do czasu ma ochotę pokazać światu proces powstawania takiego modelu. Mowa o wycieczce do fabryki. Mieliście już okazję zajrzeć za kulisy powstawania m.in. Bentley'ów, Ferrari, Rolls Royce'a czy Bugatti. Dziś mamy dla Was kolejną wycieczkę. Tym razem zobaczymy jak powstaje Audi R8 w wersji Spyder.

Audi zaprezentowało światu wyjątkową wersję modelu R8. Pojazd, oznaczony symbolem GT, cechuje się zmniejszoną wagą, a przy tym większą mocą. Nie muszę dodawać, że teraz R8-ka będzie jeszcze szybsza, ma przyspieszać w dużo krótszym czasie, a do tego wszystkiego kupią ją tylko wybrańcy. Dlaczego? Firma z Ingolstadt przygotuje zaledwie 333 egzemplarze modelu R8 GT. Wyjściowa kwota, jaką trzeba zapłacić w Niemczech za ten model, to 193000 euro. Czy warto?

Firma MTM ujawniła swoją najnowszą modyfikację Audi R8. Jestem pod wrażeniem. Efektem wielu godzin pracy jest 560-konna rakieta, która z powodzeniem mogłaby się ścigać w niejednym serialu wyścigowym. Co więcej firmie MTM udało się zdobyć homologację na tę maszynę, dzięki czemu ich R8 GT3-2 może jeździć po drogach publicznych. Pytanie, czy znajdzie się odważny śmiałek, który będzie w stanie dosiąść tego ogiera?

Kiedy tylko audi wprowadza jakiś nowy model, pojawia się szansa, że Abt Sportsline weźmie to auto na warsztat. Nie inaczej jest z Audi R8 które wyszło już w wielu odmianach. Ta jednak jest swego rodzaju klasykiem.

Możemy wiele czytać o samochodach, ale nic nie zastąpi nam jazdy. Nie inaczej jest z Audi R8 Spyder. Auto przetestował Mattias Ekström, a efekty jego pracy możemy oglądać na specjalnym video.

Audi R8 początkowo ukazało się na rynku w wersji V8 o pojemności 4,2-litra. Pojazd z miejsca powalił świat na kolana, a Playboy wybrał go Samochodem Roku. Jakiś czas później do sprzedaży weszła jeszcze bardziej elitarna wersja R8-ki. Mowa o R8 V10 z silnikiem o mocy 518KM (386kW), którą udało się wycisnąć z 5,2-litra pojemności. Ostatnim modelem, a zarazem najnowszym R8 jest R8 V10 Spyder. To jednak nie koniec. Audi już zapowiedziało kolejne wersje!