Aston Martin stworzył złoty środek. Oto nowy Vantage S 

Kiedy Adrian Hallmark objął stanowisko dyrektora generalnego Aston Martina, zapowiedział wprowadzenie większej liczby wariantów modeli. W rezultacie powstał DBX S, a teraz Vantage S – gorętsza wersja podstawowego modelu marki.

Najważniejszą zmianą w stosunku do standardowego Vantage'a jest zwiększona moc silnika. Teraz V8 o pojemności 4.0 litra z podwójnym turbodoładowaniem, osiąga 671 KM i 800 Nm momentu obrotowego. To przekłada się na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,3 sekundy, co stanowi poprawę o 0,1 sekundy w porównaniu z poprzednią wersją.

Aston Martin podkreśla, że Vantage S został przekalibrowany na wielu polach. Zawieszenie ulepszono poprzez modyfikacje sprzętu i oprogramowania amortyzatorów, zapewniając większą przyczepność przedniej osi i bardziej miękki tył. Dodatkowo dostosowano kąty pochylenia kół, wyprzedzenia sworznia i zbieżności. Efekt to większa zwinność, lepsze wyczucie kierownicy, komfort jazdy przy niskich prędkościach i stabilność podczas szybkiej jazdy na wprost.

Nowy Vantage S otrzymał także aerodynamiczne ulepszenia, w tym większy spojler na klapie bagażnika. Dzięki temu samochód generuje 111 kg docisku przy prędkości maksymalnej wynoszącej 325 km/h. Zewnętrznie model wyróżnia się czerwonym emblematem "S" na błotnikach, charakterystycznymi wlotami powietrza na masce oraz opcjonalnymi 21-calowymi kutymi felgami z czerwonymi akcentami.

Wnętrze Vantage S oferuje standardowo wykończenie z włókna węglowego i Alcantary, a także emblematy "S" na siedzeniach. Dostępny jest również opcjonalny pakiet z dodatkowymi czerwonymi akcentami. Jak przystało na Aston Martina, wnętrze można dowolnie personalizować, dostosowując je do własnych preferencji.

Choć cena Vantage S nie została jeszcze ogłoszona, można spodziewać się, że będzie zauważalnie wyższa niż w przypadku standardowego Vantage'a. Póki co pokazano jedynie coupe, ale Vantage S będzie dostępny także w wersji Roadster. Zamówienia można składać już teraz, a pierwsze dostawy planowane są na ostatni kwartał 2025 roku.