Ameryka Północna wybiera najlepsze samochody

Konkurs na Północnoamerykański Samochód Roku został zorganizowany już po raz 20. W odróżnieniu np. od europejskiego czy światowego plebiscytu Car of the Year nagrody są podzielone na dwie kategorie. Tytuł Car of the Year mają szansę zdobyć auta osobowe. Truck/Utility of the Year to szansa na laury dla SUV-ów, pick-ów, vanów i crossoverów. Takie nazewnictwo i klasyfikacja od lat spotykają się z krytyką mediów zza Oceanu.

Wyboru pojazdów dokonuje grono 49 dziennikarzy z Kanady oraz Stanów Zjednoczonych. Reprezentują oni redakcje prasowe, telewizyjne, radiowe i internetowe. Żeby dany pojazd był nominowany do rywalizacji, musi być nowy lub znacząco zmieniony. Roczna sprzedaż w Ameryce Północnej musi wynosić minimum 5000 (Cars) lub 2000 sztuk (Trucks).

Jury zawęziło listę obejmującą na początku kilkadziesiąt modeli do 11 aut osobowych oraz 10 pojazdów z grupy Truck/Utility. W drugiej rundzie jurorzy zawęzili każdą grupę do 3 samochodów. O nominacji decydowała liczba zdobytych punktów. Dziennikarze nie konsultowali się ze sobą, a swoje typy wysyłali zliczającej wyniki firmy Deloitte & Touche. Wyniki zostaną ogłoszone 14 stycznia 2013 r., podczas North American International Auto Show w Detroit.

Tytuł Samochodu Roku 2013 może powędrować do jednego z następujących modeli: Cadillac ATS, Ford Fusion (w Europie od przyszłego roku będzie to nowe Mondeo), Honda Accord (wersja na rynki amerykańskie). Za najlepszy pojazd klasy MPV/SUV/pick-up może zostać uznany Ford C-Max, Mazda CX-5 lub Ram 1500.

Do finału nie awansowały m.in. takie samochody, jak: BMW Serii 3 i X1, Chevrolet Malibu, Dodge Dart, Hyundai Santa Fe, Lincoln MKZ, Nissan Altima, Toyota Avalon czy Scion FR-S i Subaru BRZ, będące odpowiednikami Toyoty GT86. Z rywalizacji odpadł też np. Ford Escape, który u nas będzie nosił nazwę Kuga.

W North American Car/Truck of the Year 2012 zwycięstwa odniosły Hyundai Elantra oraz Range Rover Evoque. Ten pierwszy pojazd w pokonanym polu zostawił Volkswagena Passata i Forda Focusa, a drugi nie dał szans Hondzie CR-V i BMW X3.

Tytuł Samochodu Roku Ameryki Północnej 10 razy powędrował do producentów lokalnych, 4 do europejskich, 3 do japońskich i 2 do koreańskich. W przypadku SUV-ów, pick-upów, itd., 12-krotnie nagrody zgarniały firmy amerykańskie. Japończycy mogą się pochwalić 4 triumfami, a Europejczycy 3.

Źródło: Autoblog • Motor Authority