Alfa Romeo (strona 22 z 26)

Zajmowaliśmy się już autami niemieckimi, szwedzkimi i japońskimi. Dziś pora powrócić do wozów włoskich i spełnić prośbę jednego z naszych Czytelników, który chciałby z grubsza przyjrzeć się Alfie Romeo 147. Premiera tego auta odbyła się w 2000 roku na targach motoryzacyjnych w szwajcarskiej Genewie.

W domach fanów motoryzacji można napotkać wiszące na ścianach obrazy pięknych samochodów z równie urodziwym tłem. Do tej pory nieczęsto zdarzały się jednak specjalne serie takich prac. Na szczęście to może się zmienić. Pierwszy krok to "The Cross and the Snake", czyli obrazy z Alfami Romeo w roli głównej, autorstwa Federico B. Allineya.

Jak uzyskać równomierny rozkład masy (50:50) pomiędzy osiami samochodu? Pierwszym nasuwającym się pomysłem jest umieszczenie silnika centralnie. Jednak równie dobre efekty daje znacznie praktyczniejsze rozwiązanie: układ transaxle.

Alfa Romeo to marka, którą jedni kochają, a inni nienawidzą. Posiadacze niemieckich aut często nie rozumieją piękna, które drzemie we włoskich samochodach, ponieważ większość z nich patrzy na nie jedynie pod kątem awaryjności. Dziś sprawdzimy czy Alfa 156 rzeczywiście się psuje.

Jak donosi Automotive News Europe, Volkswagen AG planuje podkupić markę Alfa Romeo.

Alfa Romeo wprowadza na brytyjski rynek edycję specjalną małej Alfy MiTo. Jej nazwa to Turismo Sport, jednak ze sportem samochód ma niewiele wspólnego, bowiem zmiany są tylko kosmetyczne...

Alfa Romeo słynie z produkcji bardzo dopracowanych stylistycznie samochodów. Ich ponadczasowy design z całą pewnością może się podobać. Jednak nigdy nie kojarzyłem tej marki w jakikolwiek sposób z Japonią. Tym bardziej dziwi więc fakt, iż Alfa zdecydowała się na wypuszczenie specjalnej edycji o nazwie Quadrifoglio d'Oro, która pojawi się tylko na rynku japońskim.

Jest takie powiedzenie o Alfach: ‘Alfa Romeo jest jak blondynka. Dobrze się z nią pokazać, ale trudno z nią żyć’. To stwierdzenie bardzo celnie oddaje przekonanie o charakterze samochodów włoskiej marki, które wg wielu osób słyną z ‘wielkiego serca’ do jazdy i marnych zawieszeń oraz jakości wykonania na poziomie chińskich butów. MiTo jako pierwsze auto próbuje zerwać z tym stereotypem, co podobno całkiem dobrze jej wychodzi. Nie znaczy to jednak, że tego i owego tunerzy w niej nie poprawią.

Salon Privé to ultraekskluzywny pokaz samochodowy dla wybrańców. Najmożniejsi fanatycy motoryzacji z całego świata, za sprawą imiennych zaproszeń mają możliwość przechadzki po specjalnie przygotowanym dziedzińcu luksusowej posiadłości należącej elitarnego, londyńskiego klubu sportowego Hurlingham Club. Czemu Salon Privé jest tak wyjątkowe?

Ekskluzywny Goodwood Festival of Speed, to świetna okazja na upamiętnienie historii motoryzacji, a dziedziniec posiadłości Goodwood w zachodnim Sussex, to najlepsze miejsce do tego rodzaju działań od wielu lat. Przedstawimy Wam ostatnie z nich.

Austriacki Abarth od lat zajmował się ulepszaniem marek Fiat, Alfa Romeo i Simca. W ostatnim czasie pracownicy spod znaku skorpiona skupili się tylko na włoskim Fiacie. Teraz ma nastąpić zwrot w polityce firmy, która ma znowu zajmować się Alfą Romeo.

Kiedy byłem dzieckiem, zawsze interesowały mnie radiowozy. Dlaczego? Ze względu na koguty, światła ostrzegawcze i syreny. Czy ktoś z Was widział kiedyś radiowóz bez tych świateł ostrzegawczych? Jeżeli nie, to właśnie macie okazję. Oto Alfa MiTo australijskiej policji.

Euro NCAP to znana na całym świecie organizacja zajmująca się testowaniem samochodów. Ich głównym zadaniem jest sprawdzanie oferowanego poziomu bezpieczeństwa. Właśnie ujawniono najnowsze wyniki testów, podczas których dokładnie przebadano Alfę Romeo Giuliettę oraz nowe BMW serii 5. Czy "piątka" od BMW zasłużyła na piątkę?

Wczoraj Bartek przedstawił Wam dogłębnie sylwetkę nowego Citroena C4. W międzyczasie do sieci trafił pierwszy filmik wideo prezentujący ów model. Co prawda jest on trochę statyczny, ale mimo to i tak warto rzucić na niego okiem. Poza tym mamy informacje na temat silników, jakie znajdą się pod maską nowej C4-ki.

Jak wszyscy wiemy, bardzo ciężko jest wybrać to jedno, jedyne auto. Powodów jest wiele, jednak najważniejszym jest fakt, iż każda osoba ma zupełnie inne kryteria. Pan X może się skupić na trwałości poszczególnych elementów silnika, podczas gdy pan Y będzie patrzył na wygląd i ogólną prezencję. Dla wszystkich osób, które lubią wybierać swoje ulubione samochody, mamy małą ciekawostkę. W sieci wystartował konkurs "Internetowe Auto Roku 2010". Zagłosuj już teraz i zgarnij nagrodę!

Budowa replik samochodowych to często niewdzięczne zadanie, które ciężko zrozumieć. Sam, nie jeden raz, zastanawiałem się po co komuś Ferrari składane na platformie Pontiaca czy Toyoty, z silnikiem Volkswagena lub Audi. Budowanie pozerskich kopii drogich aut, które kosztują około 20% ceny normalnego, kilkuletniego pojazdu a nie dostarczają nawet 5% emocji oferowanych przez oryginał to po prostu nieporozumienie. Inaczej ma się sprawa konstrukcji replik samochodów wyprodukowanych w kilku egzemplarzach, tak jak w przypadku konceptu Alfa Romeo Carabo.

Pamiętacie jeszcze koncepcyjną Alfę Romeo 2uettottanta. Była ona tworem włoskiego studia designu Pininfarina, które odpowiada m.in. za projekty wielu modeli Ferrari czy Maserati. Wówczas model ten z miejsca okrzyknęliśmy następcą znanej nam Alfy Spider. Ale oto pojawia się coś nowego. Kolejny projekt studyjny, tym razem z miejsca nazwany Alfą Romeo Spider. I tutaj rodzi się pytanie: która lepsza?

Ten rok jest jakiś apokaliptyczny. Najpierw katastrofa samolotu, później pył wulkaniczny, teraz powódź. W motoryzacji 2010 też nie będzie najmilej wspominany. A już na pewno przez Toyotę. Znów akcja serwisowa - tym razem Lexusy.

Reklam samochodowych jest mnóstwo. Jedne nas zachwycają, inne wręcz odrzucają. Alfa Romeo postarała się o to, by reklama nowej Giulietty rzuciła wszystkich na kolana. Zapytacie pewnie jaki mają na to sposób? Odpowiedź jest jedna: Uma Thurman.

Sprzedaż nowej Alfy Romeo - modelu Giulietta - rozpocznie się jeszcze w wakacje tego roku. Zapewne zdążyliście się już zapoznać z sylwetką nowej, włoskiej piękności. Przejdźmy zatem do rzeczy. Cena. Właśnie ujawniono oficjalny cennik Alfy, jaki będzie obowiązywał na Wyspach Brytyjskich. Ile trzeba zapłacić za model bazowy, a ile będzie kosztowała wersja najbardziej "dopakowana" (Cloverleaf)?

Było wam mało zdjęć Alfy Romeo TZ3 Corsa? Mamy dla was kolejne dwie oficjalne fotki tego modelu. Może i to niewiele, ale warto na nie rzucić okiem ;-)

Alfa Romeo to jeden z czołowych graczy rynku motoryzacyjnego, zarówno we Włoszech jak i na świecie. Firma zaprezentowała swój plan rozwoju, na lata 2010 - 2014. Jakich premier możemy się spodziewać w tym okresie? Przede wszystkim zapowiedziano pojawienie się nowego modelu Spider. Fanów Alfy na pewno zasmuci fakt, iż w tym okresie z pewnością na rynku nie zadebiutuje nowa Brera.

5 lat temu, w roku 2004 BMW rozpoczęło sprzedawać modele oznaczone logo serii 1. Pojazdy z tej serii miały za zadanie konkurować z modelami A3 od Audi. Inni konkurenci to Alfa Romeo 147 czy Volvo C30. Początkowo samochód był sprzedawany jako 5-drzwiowy hatchback. Dziś ogłoszono, że seria 1 od BMW osiągnęła ważny kamień milowy. Wyprodukowano bowiem egzemplarz oznaczony numerem 1000000.

Kilka dni temu Michał przy okazji tekstu o nowej Alfie, wspominał, że to jest ten moment, w którym włoski producent jest w swojej szczytowej formie. Marka nie ma już tak wielkich problemów z bezawaryjnością, a każdy nowy pojazd opuszczający studio projektowe, wygląda niesamowicie. Jak i gdzie powstaje piękno?

Od jakiegoś czasu zastanawiam się nad kupnem jakiegoś youngtimera, którego mógłbym trzymać, raz na jakiś czas rozruszać i cieszyć się nim do upadłego. Myślałem, myślałem i kręcąc się po różnych markach zawsze jakoś tak wracałem do Alfy Romeo...