Alfa Romeo (strona 26 z 26)

Pokazano w końcu niczym nie przysłonięte wnętrze nadchodzącej Alfy Romeo Mi.To. Udowadnia ono, że inżynierowie zrobili sporo, aby zmodyfikować wygląd Fiata Grande Punto, tworząc z niego coś nowego. Jest ładnie i elegancko, ale i bez zbędnego przepychu. Ładnie prezentuje się górna pokrywa deski rozdzielczej, bowiem pokryta jest ona włóknem węglowym.

Włoski producent przedstawił specjalną edycję Alfy Spider. Jego głównym atutem jest dodatkowe wyposażenie o wartości 3000 funtów, które jest teraz w standardzie i nie musimy za nie dodatkowo płacić. Otrzymujemy zatem 19 calowe felgi aluminiowe, skórzaną tapicerkę, elektrycznie regulowane i podgrzewane przednie siedzenia i lusterka, oraz łącze Bluetooth.

Premiera modelu Alfa Romeo Mi.To odbędzie się "dopiero" w czerwcu. To nie będzie zwykły samochód, z czego koncern Alfa Romeo świetnie sobie zdaje sprawę. Specjaliści od wizerunku, PR i marketingu włoskiego producenta stworzyli więc blog poświęcony temu modelowi. Blog będzie towarzyszył Alfie Mi.To aż do czasu premiery, a na jego łamach będą się pojawiały opowieści oraz filmy video, osób które go wymyśliły, zaprojektowały, wyprodukowały i wypróbowały.

Witam serdecznie w kolejny wtorek i zapraszam na emisję reklamy. Tym razem postawiłem na dość dobrą produkcję, która moim zdaniem niejednemu fanowi Alf Romeo zawróci w głowie. Mowa o filmie wideo, który ma za zadanie promować kombi wersje samochodów włoskiego producenta - tzw. Sportwagon. Zobaczcie sami:

Ferrari, Lamborghini... czy znajdzie się w tym kraju ktoś kto nie kocha tych producentów? Do tego dochodzą Alfy Romeo, Lancie no i... Fiat. 18 maja odbędzie się w Polsce IV Zlot Miłośników Włoskiej Motoryzacji. Impreza odbędzie się w Warszawie, na terenach dawnej Fabryki Norblina (ul. Żelazna 51/3).

Magazyn Car Design News wyłonił zwycięzców na najlepszy projekt samochodu w 2007 roku. Wśród wszystkich modeli koncepcyjnych najlepszy okazał się BMW Concept CS, z kolei Fiat 500 okazał się najlepszy spośród samochodów, które weszły do produkcji seryjnej.

Dopiero co oficjalnie odsłonięto Alfę Romeo 8C Spider a firma już podała do informacji publicznej wiadomości o wprowadzeniu nowego modelu. Będzie się on wabił Mi.To - zapewne nazwę tę wybrano podczas hucznej imprezy, a głosy liczono już nad ranem. W każdym bądź razie nazwa nawiązuje do dwóch miast: Milanu i Turynu. W pierwszym zaprojektowano małą Alfę, a w drugim będzie ona produkowana.

Targi w Genewie dziś zamykają swoje drzwi. Trwały one całe 10 dni, jednak trzeba przyznać, że warto było na nie czekać, wszakże mogliśmy podziwiać wiele cudeniek technicznych i istnych dzieł sztuki w jednym. Postanowiłem zebrać nieco informacje do kupy i podsumować jakoś to największe europejskie show, jeśli chodzi o motoryzacyjne imprezy. Oto prezentuję Wam moją 10tkę najciekawszych aut, które pokazywano w Genewie między 6 a 16 marca.

Chciałoby się powiedzieć, że na podstawie Alfy Romeo ludzie mogliby się uczyć jak się robi auta. Model 8C to prawdziwy majstersztyk, a 8C Spider to bardzo dobra konwersja tego modelu. Kabriolet, który widzicie na zdjęciach prezentuje się bardzo niewinnie - może to zasługa białego koloru, który zazwyczaj symbolizuje czystość i dziewictwo. Nic z tych rzeczy - symbole takie nie imają się Alfy...

Alfa wydaje się pozostawać na jednym biegu, bowiem jeszcze zapewne wszyscy nie zdążyli się zapoznać z informacjami o wersji 8C Spider, a już do sieci zostały wpuszczone kolejne rybki informacje. Tym razem tyczą się one odświeżonych wersji Brery i Spider'a.

Niekwestionowaną gwiazdą stoiska Alfy Romeo na targach w Genewie będzie produkcyjna wersja modelu 8C w wersji Spider. Twórcy tego dzieła, bowiem z czystym sumieniem mogę to auto tak nazywać, przekształcili Competizione w Spidera tak elegancko i szykownie, iż nie można temu autu nic zarzucić. Jak to zwykle w przypadku Alfy z resztą bywa...

Gratulacje należą się firmie Novitec za stworzenie tego wspaniałego zestawu bumperów dla Alfy Romeo Spider. Trzeba im przyznać, że panowie znają się na rzeczy - auto wygląda świetnie i sprawia wrażenie drapieżnika, gotowego do pożarcia osobników dookoła siebie. Do tego wszystkiego dochodzą nieźle wyglądające felgi, które świetnie komponują się z ciemną duszą Alfy.

Już za kilka miesięcy Alfa Romeo zdejmie płaszcz niewiedzy ze swojego nowego auta, które może się okazać sporym konkurentem dla autek od MINI. Jedyne co mnie w całej sprawie śmieszy, to nazwa dla nowej Alfy - "Junior" - które zostało wybrane w konkursie ogłoszonym kawałek czasu temu. Czyżby słowo "Junior" miało być godnym konkurentem dla MINI?