Alfa Romeo (strona 20 z 26)

Wybrać dziesięć samochodów, o których mógłbym powiedzieć, że są moimi autami marzeń, to zadanie niezwykle trudne. Tych wymarzonych jest kilka razy więcej. W zestawieniu znalazły się więc samochody, które przyszły mi na myśl jako pierwsze. Napięcie będzie stopniowane, więc pod numerem 10. znajdziecie moje najukochańsze auto.

Włoska marka Alfa Romeo od zawsze produkowała zjawiskowe auta, jednak na przełomie lat 80. i 90. samochody te psuły się na potęgę. Klienci nawet wyjeżdżając z salonu nie mieli pewności, że uda im się przejechać choćby miesiąc bez wizyty w serwisie. Świat się jednak zmienia i jeśli dany producent chce coś znaczyć na rynku to musi walczyć o jak najlepszą jakość swoich produktów.

Frankfurt Motor Show, czyli jedno z najważniejszych wydarzeń motoryzacyjnych tego roku, zbliża się wielkimi krokami. Część producentów zaczęła już odliczanie. Wśród nich jest Alfa Romeo, która najprawdopodobniej przywiezie do Niemiec wersję produkcyjną modelu 4C.

Ferrari miało swoją ognistą czerwień, Subaru Impreza złote felgi, a Lamborghini zawsze kojarzyły się z drzwiami, których tylna krawędź unoszona była do góry. Stąd wzięły się tzw. lambo doors, które przebojem weszły do świata tuningu. Przyjrzyjmy się, jak takie drzwi prezentują się na różnych autach.

Napięcie rośnie zupełnie jak podczas gentlemańskiej gry w pokera. Fiat wyjmuje na stół pieniądze zarobione w Stanach Zjednoczonych, gra kartami z logo Ferrari, przypomina sobie trudną sytuację Lancii i stawia wszystko na pewniaka, Alfę Romeo 4C. W Sieci pojawiło się nowe wideo promujące to autko.

W tym tygodniu producenci nie ogłaszali co prawda żadnych nowych promocji, ale u dealerów włoskiej marki Alfa Romeo nadal trwają ciekawe promocje, które rozpoczęły się na początku lipca. Jakie modele kupimy taniej? Odpowiedź na to pytanie znajdziecie w tekście.

Większość firm samochodowych stara się zdobyć sympatię prezentując różne prototypy. Oto zestawienie 15 najciekawszych, najszybszych, najbardziej zwariowanych lub po prostu najładniejszych prototypów z lat 1991-2000, które nie weszły do choćby małoseryjnej produkcji. Ponieważ wozów było naprawdę dużo, wybór był trudny. Kolejność aut na liście ma drugorzędne znaczenie.

"Cześć, mam na imię Julka i będę się Tobą opiekowała przez najbliższe kilka dni" - takie słowa usłyszałem pewnego ranka. Jad skorpiona przez którego zostałem ukąszony okazał się na tyle silny, że wymagana jest "terapia koniczynowa".

Po MiTo przyszła wreszcie pora na nieco większą i naprawdę udaną Giuliettę. Kompaktowy hatchback aspirujący do klasy premium dostał właśnie sześciobiegową dwusprzęgłową przekładnie automatyczną TCT. Dzięki niej Giulietta ma być jeszcze szybsza.

Goodwood Festival of Speed to świetna okazja na upamiętnienie motoryzacyjnej historii. Dziedziniec posiadłości Goodwood w zachodnim Sussex na czas festiwalu staje się miejscem, w którym światowe marki prezentują kawałek swojej przeszłości w celu celebracji okrągłych rocznic powstania.

Supersamochody są dla tych, którzy wszędzie muszą być pierwsi. Muscle cary są dla tych, których wszędzie musi być widać i słychać. A klasyczne kabriolety? Dla tych kierowców, którzy chcą czerpać przyjemność z powiewów chłodnego wiatru i przy okazji obcować z historią motoryzacji.

Niektórzy twierdzą, że każda Alfa jest piękna. Oczywiście każdy ma swoje gusta, a więc nie jest to sprawa, która można jednoznacznie rozstrzygnąć. Czy koncept Eagle z 1975 roku zaliczymy do tej grupy?

Każdego dnia ścigają przestępców oraz dbają o nasze bezpieczeństwo. Policjanci. Czasy starych Polonezów i Nysek już dawno minęły. Przyjrzyjmy się najdroższym radiowozom, które są obecnie na wyposażeniu polskiej policji.

28 i 29 maja w Warszawie miały miejsce Ogólnopolskie Targi Pojazdów Zabytkowych Moto Nostalgia 2011. Samochody pochodzące z prywatnych kolekcji, automobilklubów oraz firm oślepiały blaskiem minionych epok. Zapraszam do obejrzenia galerii zdjęć autorstwa Mariusza Zmysłowskiego.

W 1983 roku na salonie samochodowym w Genewie zaprezentowano Alfę Romeo Delfino - wspólne dzieło dwóch włoskich przedsiębiorstw: Alfy Romeo i studia Bertone.

Podobno każdy mężczyzna powinien przynajmniej raz w życiu kupić auto marki Alfa Romeo. Specjalnie dla fanów motoryzacji utożsamiających się z tym poglądem postanowiliśmy prześwietlić jeden z najpiękniejszych modeli tej marki oznaczony symbolem GT.

8C Spider to szczególny model Alfy Romeo będący odwołaniem do tradycji firmy opakowanym w nowoczesne formy. Novitec – tuner z Niemiec – uważa, że jedyne, czego brakuje silnikowi, to moc, dlatego do jednostki napędowej dodał sprężarkę mechaniczną. Efekt jest piorunujący.

Zagato zaprezentowało pierwsze zdjęcia modelu TZ3 Stradale. Samochód został zaprojektowany z myślą o uczczeniu setnej rocznicy marki Alfa Romeo.

W 1930 roku Battista Pininfarina założył niewielkie studio projektowe, które początkowo tworzyło karoserie samochodowe na specjalne zamówienia gwiazd Hollywood i najbogatszych ludzi na świecie. Przez ponad 80 lat z siedziby włoskiej firmy wyjechało wiele wspaniałych prototypów, które nigdy nie trafiły do seryjnej produkcji. Zobaczmy jak wyglądały najładniejsze z nich.

W 1971 roku zadebiutował pierwszy pojazd marki Alfa Romeo z napędem na przednią oś - był to model o nazwie Alfasud. Jednak poza wspomnianym modelem produkcyjnym, na tym samym salonie samochodowym w Turynie, Italdesign zaprezentowało koncepcyjny pojazd Alfasud Caimano - dwuosobowe coupe powstałe na bazie modelu Alfasud.

Mini Cooper S R56 czy Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde. Co wybierasz?

Koncepty samochodów tworzone przez włoskich projektantów od lat wyznaczają światowe kanony samochodowego designu. Dzisiaj przyjrzymy się bliżej Alfie Romeo P33 Roadster, która została zaprojektowana przez znane wszystkim fanom motoryzacji studio Pininfarina.

Ponad miesiąc temu Rafał opisywał wrażenia z jazdy nową Alfą Romeo. Giulietta gościła w naszej redakcji przez tydzień, pewnego dnia zabraliśmy operatora z kamerą i wybraliśmy się na przejażdżkę po Warszawie, która wówczas wynurzała się spod resztek białego puchu.

Nie każdy fan motoryzacji marzy o sportowym samochodzie, którym trudno zaparkować, ciężko się do niego wsiada i który wybije kierowcy zęby na pierwszej lepszej dziurze z powodu twardego jak głaz zawieszenia. Dlatego tym razem prezentujemy Wam zdjęcia najpiękniejszych limuzyn zapewniających nieziemski komfort i wystarczająco dobre osiągi, aby dawać radość z jazdy.

Stereotypy - niby każdy z nas doskonale wie, że nie warto się nimi sugerować, a jednak często przez ich pryzmat wyrabiamy sobie opinię na jakiś temat. Sprawdźmy, jakie obrazy kierowców można stworzyć na podstawie najpopularniejszych stereotypów. Krótki przegląd aut o "najgorszej opinii."