2013 Audi A3 nadjechało! [aktualizacja]

Po serii przecieków w końcu przyszedł czas na oficjalną prezentację nowego Audi A3, która odbyła się na specjalnej konferencji tuż przed genewskimi targami.

Nowe Audi A3 to pierwszy samochód z grupy Volkswagena, który został zbudowany na płycie podłogowej oznaczonej skrótem MQB (Modular Transverse Matrix). Platforma ta posłuży do konstrukcji przyszłych odmian modelu A3, a także Volkswagena Golfa siódmej generacji.

Audi TTS Roadster – sportowiec bez dachu [test autokult.pl]

Jako pierwsza zadebiutuje 3-drzwiowa wersja kompaktu Audi. Auto będzie lżejsze o 80 kg od swojego poprzednika. Nowe zawieszenie ma sprawić, że samochód będzie "bardziej sportowy i zwinny". W polepszeniu zwinności nie powinny przeszkodzić rozmiary A3 trzeciej generacji, która urośnie niewiele. Auto będzie mierzyć 4237 mm długości i 1777 mm szerokości. Wysokość pozostanie taka sama (1421 mm). Powiększy się za to rozstaw osi - z 2578 mm do 2601 mm.

Tuż po wprowadzeniu auta do sprzedaży w gamie silnikowej zagoszczą jedynie trzy silniki. Pierwszy to jednostka pracująca na olej napędowy, czyli dobrze znane 2,0 TDI o mocy 150 KM. Pozostałe dwa motory to silniki benzynowe. Mniejszy - 1,4 TFSI - odda do dyspozycji kierowcy 122 KM. Na początku sprzedaży najmocniejsze A3 rozwinie 180 KM z silnika 1,8 TFSI, którzy będzie sprzężony z 7-stopniową przekładnią S tronic.

Niedługo potem do palety dołączyć ma 1,6-litrowy silnik Diesla nastawiony na niskie spalanie, które ma wynieść jedyne 3,8 l/100 km. Audi potwierdziło, że do oferty trafi również A3 seryjnie wyposażone w instalację gazową. Nie podano jednak żadnej konkretnej daty wprowadzenia takiego wariantu.

Audi RS5 – agresja pod kontrolą [test autokult.pl]

Ceny nowego Audi na niemieckim rynku rozpoczną się od 21 600 euro (prawie 90 000 zł). Kompakt z Ingolstadt pojawi się w salonach już na wiosnę.

[aktualizacja 7 marca]

Nowa generacja Audi A3 to kolejne z aut, które uwieczniono na zdjęciach wprost z hal Palexpo.

Źródło: WCF