Zuooo… – MTM A1 Nardò Edition (2011)

Pamiętacie, jak Piotrek i Rafał pisali o 500-konnym prototypie Audi A1 (kto nie pamięta, poniżej znajdzie linki do tych artykułów)? Czemu o tym piszę? Bo fabryka w Ingolstadt dopiero buduje swój samochód, a MTM już takim jeździ. Jak szybkie może być Audi A1 po tuningu? Nie uwierzycie, ale może rozpędzić się do ponad 300 km/h!

Olgierd Lachowski

22 czerwca 2011, 06:00

Na razie informacje są skąpe. Wiemy, że wóz ma przełożony pod maskę 2,5-litrowy silnik z Audi TT RS. Jest oczywiście turbosprężarka i mnóstwo innych zmian. Ciśnienie doładowania turbosprężarki wynosi 1,3 bara. Motor wytwarza 500 KM mocy przy 6900 obr./min i 600 Nm momentu obrotowego przy 4000 obr./min.

Według dostępnych informacji A1 ma tylko napęd przedni, ale z mechanizmem różnicowym o zwiększonym tarciu. Moc z silnika jest dostarczana za pomocą 6-biegowej, manualnej skrzyni biegów.

Z przodu znajdują się wentylowane tarcze hamulcowe o średnicy 376 mm, a z tyłu tarcze mają 288 milimetrów średnicy.

Małe Audi porusza się na 19-calowych kołach z oponami 235/30 R 19.

Sprint do 100 km/h A1 Nardò Edition zajmuje 4,50 s, a jego prędkość maksymalna (zmierzona na torze Nardò) wynosi… 324 km/h!

MTM A1 startowało w tej samej imprezie, w której brała udział Mathilda Scirocco GT-R1, czyli w Highspeed-Test. Na razie Auto Motor und Sport ukrywa informacje o tym evencie. Oprócz tych dwóch wozów na torze Nardò pojawiło się Porsche 911 przygotowane przez 9ff (samochód można było podziwiać podczas VRS), ale też na razie nie udało nam się ustalić, co to dokładnie za auto. Poza tym na torze był przerobiony Mercedes-Benz SLR McLaren (prawdopodobnie Hamann), G-Power M3 i Porsche Cayenne po tuningu.

Gdy dowiemy się czegoś więcej, na pewno pojawią się na ten temat informacje.