Zawracanie na skrzyżowaniu. Zakazane nawet bez znaku

Przed skrzyżowaniem nie musi znajdować się znak B-23 "zakaz zawracania", aby manewr zmiany kierunku jazdy o 180 stopni był niedozwolony. Co więcej, jeżeli wspomnianego znaku nie ma, ryzykujemy nałożenie wyższego mandatu za nielegalny manewr. Jak to jest możliwe? Pozwólcie, że wam to wyjaśnię.

Znak B-23 "zakaz zawracania" nie zawsze jest potrzebny. Są jeszcze inne zasadyZnak B-23 "zakaz zawracania" nie zawsze jest potrzebny. Są jeszcze inne zasady
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Policja

Na pierwszy rzut oka, zasady dotyczące prawidłowego i legalnego zawracania na skrzyżowaniu wydają się być proste. Jednak łatwo jest się zagubić i zawrócić tam, gdzie jest to zabronione. Najmniej miejsca na wątpliwości pozostawia sytuacja, gdy na pasie, z którego zamierzamy zawrócić, widnieje poziomy znak P-8c.

Znak P-8c
Znak P-8c © Materiały prasowe | Materiały prasowe

Zgodnie z rozporządzeniem w sprawie znaków i sygnałów drogowych, również znak P-8b, czyli pozioma strzałka w lewo, pozwala na zawracanie, z jednym małym wyjątkiem: "pozioma strzałka kierunkowa zezwalająca na skręcanie w lewo, umieszczona na skrajnym lewym pasie ruchu, oznacza także zezwolenie na zawracanie, chyba że jest to zabronione znakiem pionowym B-23 (zakaz zawracania) lub ruch jest kierowany sygnalizatorem S-3 (zielona strzałka w lewo)".

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Test wideo: nowa Dacia Duster – tak dobra może być prostota

Zawracanie jest również dozwolone, jeśli na skrzyżowaniu bez sygnalizacji świetlnej nad lewym skrajnym pasem widnieje znak F-11 lub przed skrzyżowaniem stoi znak F-10, który zezwala na skręt w lewo. W takim przypadku strzałka na znaku, która zezwala na skręt, pozwala również na zawracanie, o ile nie towarzyszy jej znak B-23 "zakaz zawracania".

Znak uzupełniający F-10
Znak uzupełniający F-10 © Materiały prasowe | Materiały prasowe

Sytuacja na skrzyżowaniu ze światłami wygląda już inaczej. Jeżeli znakom F-10 lub F-11, które zezwalają na skręt w lewo, towarzyszy sygnalizator kierunkowy S-3 wskazujący lewy kierunek, zawracanie jest niedozwolone. W takim przypadku nie jest potrzebny znak B-23, aby manewr był niezgodny z prawem.

Manewr jest dozwolony dopiero, jeśli na sygnalizatorze kierunkowym S-3 strzałce w lewo towarzyszy odnoga zwrócona w dół, lub gdy mamy do czynienia z sygnalizatorem ogólnym S-1, któremu towarzyszy znak F-10 lub F-11 zezwalający na skręt w lewo, a przed skrzyżowaniem nie ma znaku B-23.

Ostatnią sytuacją, kiedy zawracanie na skrzyżowaniu jest zabronione, jest obecność znaku B-21. Mimo że jego nazwa oznacza "zakaz skrętu w lewo", zakazuje on również zawracania na najbliższym skrzyżowaniu.

Jakie kary grożą za złamanie tych przepisów? To zależy. Za zawracanie w tunelu, na moście, wiadukcie lub drodze jednokierunkowej grozi nam mandat w wysokości 200 zł i 5 punktów karnych. Tyle samo punktów, ale grzywnę do 400 zł przewiduje taryfikator za zawracanie w warunkach, które mogły zagrażać bezpieczeństwu ruchu lub utrudniać go.

Znak B-21 i B-23
Znak B-21 i B-23 © Materiały prasowe | materiały prasowe

Powinniśmy liczyć się z taką karą, jeśli zignorujemy znak B-23. Tymczasem kierowca może także dostać mandat w wysokości aż 500 zł i 15 punktów karnych, jeśli zawróci na skrzyżowaniu z sygnalizatorem S-3 wskazującym tylko lewy kierunek. Dlaczego?

Policja może bowiem potraktować nasze wykroczenie jako "niestosowanie się do sygnałów świetlnych". Sygnalizator jasno wskazywał bowiem kierunek, w którym możemy się poruszać, a naszym zawracaniem nie dostosowaliśmy się do tego. Wbrew pozorom takie sytuacje się zdarzają. Dlatego lepiej mieć się na baczności i uważnie obserwować znaki, zanim zdecydujemy się zawrócić.

Wybrane dla Ciebie
Trwa 32. edycja plebiscytu o tytuł Złotego Inżyniera. Wśród nominowanych Zbysław Szwaj
Trwa 32. edycja plebiscytu o tytuł Złotego Inżyniera. Wśród nominowanych Zbysław Szwaj
Znak D-51a do zmiany? Kierowcy jadą zbyt wolno
Znak D-51a do zmiany? Kierowcy jadą zbyt wolno
Zimowy problem za 100 zł. W dłuższej podróży to prawie norma
Zimowy problem za 100 zł. W dłuższej podróży to prawie norma
Test: Mercedes-AMG CLE 53 - definicja mieszanych uczuć
Test: Mercedes-AMG CLE 53 - definicja mieszanych uczuć
Ostrzegał innych światłami, sam wpadł na poważnym przestępstwie
Ostrzegał innych światłami, sam wpadł na poważnym przestępstwie
Auta mogą być tańsze, ale wolniejsze. Szef Fiata jest za
Auta mogą być tańsze, ale wolniejsze. Szef Fiata jest za
Jest zgoda na trzy pasy. Kierowcy się ucieszą
Jest zgoda na trzy pasy. Kierowcy się ucieszą
Kierowca cudem uszedł z życiem. Bryła lodu spadła z tira
Kierowca cudem uszedł z życiem. Bryła lodu spadła z tira
Domkną drogę Via Carpatia. Kierowcy czekają na to od lat
Domkną drogę Via Carpatia. Kierowcy czekają na to od lat
Ford nie zapomina o potrzebujących zwierzętach. Transit Connect PHEV trafia do fundacji Psia Krew – wyjątkowy "van helper" wesprze działania Animal Helper
Ford nie zapomina o potrzebujących zwierzętach. Transit Connect PHEV trafia do fundacji Psia Krew – wyjątkowy "van helper" wesprze działania Animal Helper
Analiza Autokultu: To oni rządzą polskim rynkiem motoryzacyjnym. Podsumowali rok 2025 i powiedzieli, co się stanie w 2026
Analiza Autokultu: To oni rządzą polskim rynkiem motoryzacyjnym. Podsumowali rok 2025 i powiedzieli, co się stanie w 2026
Kierowcy się ucieszą. Sąd przyznał rację przeciwnikom SCT
Kierowcy się ucieszą. Sąd przyznał rację przeciwnikom SCT
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀