WAŻNE
TERAZ

Bliski Wschód w ogniu. Trwa program specjalny Wirtualnej Polski

Zachowanie kierowców na polskich autostradach – czyli never ending story

Z góry nie zakładam, że każdy polski kierowca to neandertalczyk, który nie dorósł do poruszania się po drogach o podwyższonych prędkościach – autostrada, trasa szybkiego ruchu. Niestety gro kierowców nie wie jak prawidłowo korzystać z tych dróg. Potem to skutkuje scenami, które przypominają zarzynanie świni.

Obraz
Źródło zdjęć: © http://studioopinii.pl/wpcontent/uploads/2011/12/autostrada.jpg

W ostatnim czasie mam przyjemność lub nieprzyjemność korzystania z polskich autostrad i dróg „esek”. Pierwszym przewinieniem, które działa na mnie jak płachta na byka jest wzajemne wyprzedzanie się „TIR-ów” lub jak ktoś woli ciężarówek. Wygląda to mniej więcej jak wyścig żółwia ze ślimakiem, a żeby dodać pikanterii zawsze wybierają takie miejsce, aby było pod górkę. W efekcie taki manewr trwa kilkaset metrów jak nie kilometr, a za demonem szos, który wyprzedza tworzy się ładny warkocz czerwonych ze złości kierowców osobówek. Kiedyś miałem przyjemność wymienić parę ładnych zdań z kierowcą takiego rydwana i starał mi się wytłumaczyć, że 1 km/h (słownie JEDEN) robi wielką różnicę i tego nie zrozumiem bo nie jeździłem zestawem. No błagam… mogę jeszcze próbować zrozumieć zużywanie się hamulców, więcej przepału… ale prędkość? Pół biedy jak ślimak z żółwiem się ganiają jak jest naprawdę pusto. Niestety często wcinają się przed osobówkę, zmuszając tego drugiego do ostrego hamowania.

Speed niebezpieczna prędkość
Speed niebezpieczna prędkość © http://ocdn.eu/images/pulscms/YzA7MDYsMWUwLDE2OA__/dd3cc22d08fa021847038e536f0eadb0.jpg

Drugim przewinieniem, które zaobserwowałem jest jazda na zderzaku. Tego chyba nikomu, nie trzeba tłumaczyć, a efekt takiego zachowania jest prosty i niektórym znany. Jeden hamuje i powstaje efekt domina. Przy prędkościach 120-140 km/h zareagowanie na ostre hamowanie samochódu poprzedzającego graniczy z cudem… i częściej człowiek wygra w totka niż wyhamuje. Dzwon jak się patrzy, miód, cud i orzeszki.

Obraz
© http://www.thedailysheeple.com/wpcontent/uploads/2014/08/seodomino.jpg

Ostatni problem dotyczy każdego rodzaju dróg i pewnie każdy wie o co mi chodzi. Bogowie lewego pasa, którzy twierdzą że są królami szos, a ich bolid rozwija nieziemskie prędkości i taki zakapior ciągnie się tym lewym pasem i żebyś mrugał długimi, trzymał klakson, tańczył na masce on ci nie zjedzie. [u]Ten problem, najbardziej uwidacznia się na autostradzie, gdzie kierowcy nie wiedzą, że lewy pas służy tylko i wyłącznie do wyprzedzenia.[/u]

Obraz
© http://i.ytimg.com/vi/2ms_gQWmf2I/maxresdefault.jpg

Na pewno, każdy podsunie więcej smaczków i grzeszków kierowców i na pewno też każdy z nas kiedyś gdzieś zachował się jak burak na drodze. Jeżeli jednak zastanowimy się co robimy i będziemy starać się to zmienić, to może za kilka lat nasz naród dorośnie do korzystania z autostrad i zaczniemy się zachowywać jak cywilizowani ludzie.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥