Weber F1 - 1200 KM już w kwietniu na publicznych drogach

Samochód w formie niezbyt urodziwego konceptu FasterOne zadebiutował już w 2008 roku, a więc inżynierowie mieli sporo czasu na dopracowanie go pod względem mechanicznym. A są to rasowi specjaliści, którzy wcześniej byli członkami zespołu F1 BMW Sauber. Za stylistykę wersji produkcyjnej odpowiada Richard Amiel, który w ciekawy sposób zmienił wygląd konceptu z 2008 roku.

Weber F1 prezentuje się bardzo poprawnie, ale też nieco ekstrawagancko. Jest to dwuosobowy supersamochód z centralnie umiejscowionym silnikiem. Cechuje się agresywnym pasem przednim, niską sylwetką oraz wyraźnie zaakcentowanym spoilerem tylnym, którego zadaniem jest oczywiście wytwarzanie siły dociskającej do podłoża oraz wspomaganie hamowania (hamulec aerodynamiczny). Samochód wyposażono w 20-calowe felgi aluminiowe wraz z oponami Pirelli (285/25 z przodu i 325/25 z tyłu).

Inżynierowie do budowy Webera F1 wykorzystali konstrukcję typu monocoque, która została wykonana z włókna węglowego. Z tego lekkiego i wytrzymałego materiału zrobiono również podwozie oraz karoserię, dzięki czemu masa oscyluje w granicach 1250 kg.

Źródłem napędu Webera F1 jest podwójnie turbodoładowany, 5,6-litrowy silnik benzynowy w układzie V10, który generuje 1200 KM i 1250 Nm momentu obrotowego. Napęd na wszystkie cztery koła przekazywany jest przez 6-biegową skrzynię sekwencyjną z łopatkami przy kierownicy.

Dzięki takiej konfiguracji Weber F1 ma niesamowite przyspieszenie: 0-100 km/h w 2,5 s, 0-200 km/h w 6,6 s i 0-300 km/h w 16,2 s. Prędkość maksymalną oszacowano na ponad 400 km/h. Za zatrzymanie tego potwora odpowiadają 12-tłoczkowe zaciski wraz z wentylowanymi, ceramicznymi tarczami hamulcowymi.

Wszystkie dane są rewelacyjne. Co najważniejsze, Weber F1 ma homologację drogową, a więc bez problemu może poruszać się po publicznych drogach. Pierwszy produkcyjny Weber F1 pojawi się na ulicach już w kwietniu. Niestety, cena nie została ujawniona.

Producent nie zamierza poprzestać na jednym modelu - aktualnie szuka inwestorów. Celem jest stworzenie hybrydowej wersji Webera F1 wspomaganego systemem KERS, którego łączna moc miałaby wynosić około 1600 KM.

Źródło: WCF