W Australii BMW też lubią – RENM M3 Agitator (2010)

Australijski tuner RENM bardzo chętnie zajmuje się europejskimi sportowymi samochodami. Tym razem padło na symbol BMW – M3. Modyfikacje zaproponowane przez tunera z pewnością zadowolą osoby ceniące sobie umiar w przeróbkach.

RENM M3 Agitator fot.1

Olgierd Lachowski

26.09.2010 | aktual.: 02.10.2022 21:42

Australijski tuner RENM bardzo chętnie zajmuje się europejskimi sportowymi samochodami. Tym razem padło na symbol BMW – M3. Modyfikacje zaproponowane przez tunera z pewnością zadowolą osoby ceniące sobie umiar w przeróbkach.

Nadwozie zmieniło się w niewielkim stopniu. Designerzy dodali przedni spojler, zamontowali nowy dyfuzor oraz wymienili pokrywę bagażnika na nową, wyposażoną w większy spojler (seryjnie jest listwa Gurneya). Każda z części jest wykonana z włókna węglowego. M3 stoi na nowych, 3-częściowych felgach. Auto zostało obniżone dzięki sportowemu zawieszeniu o regulowanej wysokości. Ostatnim składnikiem tuningu optycznego są 76-milimetrowe końcówki rur wydechowych.

Onyx M3

Wspomniane wyżej końcówki nie są jednak instalowane na seryjnym „wydechu”, a wieńczą nowy, sportowy układ wydechowy, który waży o 40% mniej od seryjnego. Między innymi dzięki układowi wylotowemu moc 8-cylindrowego, widlastego silnika o objętości skokowej 4,0 l wzrosła z 420 KM do 450 KM, a moment obrotowy z 400 Nm do 440 Nm. Pozostałe modyfikacje mające wpływ na moc to przeprogramowana centralna jednostka sterująca silnikiem i sportowe filtry powietrza.

Jak informują pracownicy RENM, bardziej zależało im na zmianie charakterystyki silnika niż zwiększaniu mocy. Podobno dzięki dokonanym przeróbkom silnik ma więcej mocy również w niskim i średnim zakresie obrotów.

AVUS M3

Zarówno osiągi auta, jak i ceny tuningu pozostają tajemnicą.