Volkswagen zmienia front. Otwiera fabrykę, w której będą powstawać tylko elektryki

Do niedawna jeden z największych producentów diesli na świecie, dziś promotor ekologii i napędu elektrycznego. Dieselgate zmieniło losy współczesnej motoryzacji i zmusiło Volkswagena do zmiany frontu. Niemcy coraz mocniej stawiają na alternatywne rozwiązania, czego dowodem jest nowa fabryka.

Fabryka Volkswagena w ZwickauFabryka Volkswagena w Zwickau
Źródło zdjęć: © mat.prasowe
Aleksander Ruciński

Auta elektryczne z roku na rok zyskują na popularności. Do firm, które pragną być mocno kojarzone z tym segmentem rynku, dołączył niedawno Volkswagen. Nic w tym dziwnego - Niemcy chcą odmienić swój wizerunek, który został nadszarpnięty aferą dieselgate. Trzeba przyznać, że poważnie wzięli się do roboty. Niebawem otworzą pierwszą w swojej historii fabrykę, w której będą produkowane wyłącznie samochody elektryczne.

Mowa o zakładzie w Zwickau, gdzie obecnie produkowany jest Golf i Golf Variant. Zakład ma zostać poddany restrukturyzacji, w wyniku której zmieni się jego profil produkcyjny. W efekcie do 2020 roku jego taśmy opuści 100 tys. samochodów elektrycznych i ani jedno auto spalinowe. Co więcej, zakład w Zwickau jest dopiero początkiem. Z czasem Volkswagen planuje rozszerzyć produkcję elektryków, także na inne fabryki. Trzyletni plan obejmuje aż 16 lokalizacji.

Wszystko zacznie się jednak w Zwickau. Pierwsze auto elektryczne produkowane w tym zakładzie przejecie przez jego bramy nie później niż pod koniec 2019 roku. Będzie to przedstawiciel ekologicznej serii ID. Każdy z nowych, planowanych modeli napędzanych prądem zostanie oparty na modułowej platformie MEB. Docelowo będą to hatchbacki, crossovery, a nawet małe dostawczaki.

Plany Volkswagena są śmiałe i nie zdziwimy się, jeśli uda się je zrealizować w założonym czasie. Czy koncern, który jeszcze do niedawna słynął z diesli, już niebawem stanie się elektrycznym potentatem? Czas pokaże. Z pewnością czeka nas ciekawa przyszłość.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Będą obowiązkowe szkolenia dla kierowców. Wiadomo, ile mają trwać
Będą obowiązkowe szkolenia dla kierowców. Wiadomo, ile mają trwać
Nie wszyscy wiedzą o tej funkcji. Pomoże wyjść z opresji
Nie wszyscy wiedzą o tej funkcji. Pomoże wyjść z opresji
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Michał Kościuszko nowym ambasadorem Audi w Polsce
Michał Kościuszko nowym ambasadorem Audi w Polsce
Aston Martin zwolni 20 proc. załogi. Znamy powody
Aston Martin zwolni 20 proc. załogi. Znamy powody
Pierwsi kierowcy "wpadają" - nowe przepisy już działają
Pierwsi kierowcy "wpadają" - nowe przepisy już działają
Odcinkowy pomiar prędkości w nowym miejscu. Już wystawia mandaty
Odcinkowy pomiar prędkości w nowym miejscu. Już wystawia mandaty
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Policja kontrolowała odległość między pojazdami. Wpadło wielu kierowców
Policja kontrolowała odległość między pojazdami. Wpadło wielu kierowców
Oto najmocniejszy spalinowy Lotus. Zrobił go dealer, a nie fabryka
Oto najmocniejszy spalinowy Lotus. Zrobił go dealer, a nie fabryka
Pijany jeździł ciężarówką. Wróci do swojego kraju
Pijany jeździł ciężarówką. Wróci do swojego kraju
Test letnich opon ADAC 2026. Ogumienie w rozmiarze 225/50 R17
Test letnich opon ADAC 2026. Ogumienie w rozmiarze 225/50 R17
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟