Tylko doświadczeni kierowcy pamiętają te gesty. Tak kiedyś komunikowano się na drodze

Dziś trudno wskazać zestaw konkretnych gestów, jakimi posługują się kierowcy. Dawniej było jednak inaczej. Gestów i znaków przydatnych podczas jazdy uczono nawet na kursach. Teraz mało kto o nich pamięta. A szkoda.

Lampki na kierownicy informują o tym, czy auto prowadzi się z asystentami, czy bezZdjęcie ilustracyjne
Źródło zdjęć: © WP Autokult

Współcześnie komunikacja kierowców ogranicza się do klaksonu i świateł - głównie drogowych i awaryjnych. Pierwsze wykorzystywane są do ostrzegania o zagrożeniu lub pobliskim patrolu policji. Drugich natomiast często używa się w formie podziękowania lub przeprosin.

Warto odnotować, że w świetle prawa są to sposoby nielegalne. Oficjalną rolą świateł drogowych jest bowiem oświetlanie drogi nocą, a awaryjnych informowanie o awaryjnym postoju. Jednakże oba schematy na tyle mocno zakorzeniły się w świadomości kierowców, że - mimo ryzyka mandatu - są przez nich często używane. Dawniej było w tej kwestii nieco łatwiej.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Pościg w Ząbkowicach Śląskich. Chciał uciec policji, uderzył w mur i zgubił swoje dokumenty

Kilkadziesiąt lat temu istniał bowiem zestaw gestów wykonywanych dłonią symbolizujących podziękowanie i przeprosiny. Znali je prawie wszyscy kierowcy, gdyż znaków uczono na oficjalnych kursach na prawo jazdy. Z czasem jednak zaprzestano, a charakterystyczne gesty odeszły w niepamięć.

O ich istnieniu przypomniał niedawno serwis "ProfiAuto", który na instagramowym profilu udostępnił stare zdjęcia przedstawiające wspomniane gesty. Zobaczcie sami:

By podziękować wystarczyło unieść w górę trzy palce, a do przeprosin wystarczyła otwarta dłoń. I choć współcześnie rolę tych znaków przejęły światła, warto pamiętać o ich istnieniu. Wciąż bowiem możecie trafić na kierowcę starej daty, który podziękuje lub przeprosi właśnie w taki sposób.

Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟