Toyota Yaris (strona 2 z 8)

W Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców pojawiły się statystyki rejestracji nowych samochodów osobowych za pierwszy kwartał 2023 roku. Wzrost względem zeszłego roku wynosi ponad 20 proc.

Yaris oficjalnie dołącza do grona aut, które zostały wyprodukowane w liczbie 10 mln egzemplarzy. Osiągnięcie tego wyniku zajęło Toyocie 25 lat. Japończycy nie zamierzają zwalniać tempa.

Zakłada się, że – kupując używany samochód marki Toyota – nie trzeba się niczym przejmować. Jest to w dużym stopniu słuszne, ale są też pewne wyjątki. Były w historii tego producenta modele, a częściej wersje, które sprawiały kłopoty. Zebrałem wszystko w jednym miejscu, by pokazać wam, na które toyoty trzeba uważać.

Kiedy wskazówka zbliżała się do 7 tys. obr./min., wnętrze wypełniał surowy syk wolnossącego silnika, a na szczycie zakrętu prędkościomierz wskazywał 160 km/h nie do końca wierzyłem, że siedzę za kierownicą małej białej toyoty, która raczej występuje w roli taniego auta flotowego niżeli wyścigówki. Nowy puchar Toyota Racing Cup w ramach WSMP startuje w 2023 roku, a ja miałem już okazję zasmakować, z czym zmierzą się zawodnicy.

Drastyczny wzrost cen nie ominął aut z alternatywnymi źródłami napędu. Sprawdziliśmy, ile kosztuje dziś najtańsza miękka hybryda, klasyczna hybryda, hybryda plug-in oraz samochód elektryczny. Ten ostatni może być sporą niespodzianką.

Czwarta generacja tego popularnego miejskiego samochodu, produkowana jest od 2019 roku, natomiast model jest już na rynku ponad 20 lat. Obecnie Toyota Yaris oferowana jest wyłącznie z nadwoziem pięciodrzwiowym (wyjątek stanowi sportowa odmiana GR Yaris, ale ten samochód należy traktować jako osobny produkt japońskiego producenta).

Ulubione auto służbowe pracowników niższego szczebla i jeden z najbardziej niezawodnych modeli w swojej klasie. Toyota Yaris trzeciej generacji jako pierwsza może pochwalić się napędem hybrydowym, również bardzo cenionym.

Miało go już nie być, miał przejść do historii, ale już teraz wiemy, że powróci. Toyota GR Yaris, już kultowy model sportowy japońskiej marki, niebawem ponownie trafi do sprzedaży w ograniczonej do 300 liczbie egzemplarzy. Ceny? Dobre!

279 900 zł – za tyle wystawia na sprzedaż krakowski salon Toyoty czerwony egzemplarz GR yarisa z pakietem Sport. Przypominam, że bazowa cena tego modelu to 148 900 zł plus wyposażenie dodatkowe, ale to nie ono podnosi tu cenę.

Pamiętacie jeszcze Yarisa Verso, który był niezbyt urodziwą, pudełkowatą alternatywą w segmencie B? Toyota nie porzuciła tej koncepcji, czego dowodem jest Sienta – praktyczny model, którego, niestety, nie kupicie w Europie.

Toyota równolegle z hybrydami i napędem elektrycznym rozwija technologię wodorową. Również w świecie motorsportu, czego przykładem jest GR Yaris H2, który wystartuje w Rajdzie Belgii.

Toyota zaprezentowała kolejną wariację na temat Yarisa. Do hatchbacka oraz crossovera dołącza także sedan Ativ, który wydaje się zaskakująco ciekawą propozycją dla specyficznej grupy klientów. Niestety w Polsce go nie kupicie.

Toyota w końcu zrobiła sportowego SUV-a? Tak, ale tylko z nazwy. Yaris Cross GR Sport ma bowiem identyczny napęd co jego typowe wersje. Mimo to powinien przypaść do gustu japońskim klientom.

Jeżdżą dynamicznie i niewiele palą. W obliczu rekordowo wysokich cen paliw działa to na wyobraźnię kierowców coraz chętniej spoglądających w stronę hybryd. Oto pięć najtańszych modeli, które pozwolą oszczędzić przy dystrybutorze.

Na co dzień projektuje i tworzy najszybsze hiperauta świata, a mimo to postanowił kupić małą toyotę. Nie jeździł nią jednak długo. Teraz to gratka dla kolekcjonerów.

Jedna z najgłośniejszych premier Toyoty ostatnich lat ma doczekać się wersji z automatyczną skrzynią biegów. Toyota pracuje nad GR Yarisem z 8-stopniową przekładnią. Do pełni szczęścia brakuje tylko konkretnych decyzji.

Fani i posiadacze sportowych modeli Toyoty z linii GR i GRMN już niebawem będą mieli okazję sprawdzenia swoich aut i umiejętności na wyścigowych torach w ramach serii GR Cup, która wystartuje 30 kwietnia.

Jedni mówią, że samochody rajdowe czy wyścigowe nie mają nic wspólnego z drogowymi. Inni twierdzą, że to właśnie w pojazdach wyczynowych testuje się technologie, które później trafiają na drogi. Jak jest w rzeczywistości? Postanowiłem to sprawdzić na dwóch całkowicie różnych przykładach.

Najnowsza Mazda 2 z napędem hybrydowym, czyli Toyota Yaris ze zmienionym znaczkiem, została wyceniona przez polskiego importera wyjątkowo atrakcyjnie. Jeśli więc myślisz o zakupie Yarisa, warto wybrać się do salonu Mazdy.

Samochód sławnego kierowcy rajdowego, Kuby Przygońskiego to jedna z ciekawszych motoryzacyjnych propozycji wystawionych na tegorocznej aukcji WOŚP. Choć do jej końca pozostało jeszcze sporo czasu, cena już teraz szybuje z dnia na dzień

Toyota GR Yaris to jeden z najostrzejszych hatchbacków ostatnich lat. Klienci niemal zabijają się o ten model. Niebawem dostaną szansę nabycia kolejnych egzemplarzy w jeszcze bardziej spektakularnym wydaniu. Niestety - tylko w Japonii.

Toyota w ostatnich latach udowadnia, że nie zapomniała, jak robi się ekscytujące samochody. Wygląda na to, że Japończycy szykują dla nas kolejną porcję. Właśnie pokazali zdjęcia modeli, które zaprezentują podczas targów w Tokio. Jest na co czekać.

Sprzedawała się doskonale jeszcze przed pojawieniem się pierwszego egzemplarza w Polsce i bez problemu imituje większe crossovery. Toyota Yaris Cross z pewnością zwróci twoją uwagę podczas poszukiwań nowego auta, ale nie możesz zapomnieć, że to auto segmentu B na szczudłach.

Hybrydy są już wszędzie, jeśli weźmiemy pod uwagę każdy ich typ. Są bowiem takie, które z napędem hybrydowym nie mają nic wspólnego, ale mimo to tak się je nazywa. Postanowiliśmy sprawdzić, czy w dziedzinie spalania Suzuki Swift z miękką hybrydą dotrzyma kroku w pełni hybrydowej Toyocie Yaris.

Wodór ma być alternatywą dla samochodów elektrycznych i ma sprawdzić się tam, gdzie długie ładowanie i ciężar akumulatorów są trudne do zaakceptowania – w transporcie ciężkim i na torze wyścigowym. Oto GR Yaris, który ma "klasyczny" silnik, ale tankowany jest wodorem.