Toyota RAV4 (strona 4 z 5)

Toyota od kilku lat wyznacza trendy w sprzedaży aut hybrydowych. Zaczęło się od osobnego modelu, Priusa, a dziś wersje napędzane wspólnie przez silnik spalinowy i elektryczny otrzymują także inne auta. Przyszła wreszcie pora także na SUV-a.

Toyota RAV4 jest modelem, który najbardziej skorzystał na niedawnym wprowadzeniu odświeżonego języka stylistycznego przez japońskiego producenta. Wraz z poprawą wyglądu do gry wszedł napęd hybrydowy. Czy połączenie tego coraz bardziej popularnego rozwiązania z nadwoziem typu SUV, to gwarancja stworzenia idealnego samochodu dla współczesnego odbiorcy?

Toyota RAV4 jest modelem, który najbardziej skorzystał na niedawnym wprowadzeniu odświeżonego języka stylistycznego przez japońskiego producenta. Wraz z poprawą wyglądu do gry wszedł napęd hybrydowy. Czy połączenie tego coraz bardziej popularnego rozwiązania z nadwoziem typu SUV, to gwarancja stworzenia idealnego samochodu dla współczesnego odbiorcy?

Toyota bije kolejny rekord sprzedaży samochodów hybrydowych. Ma na koncie już 9 milionów hybryd i wydaje się, że tego nikt nie przebije.

RAV4 to jeden z najstarszych i zarazem najchętniej wybieranych SUV-ów, nie dziwi więc fakt, że kilka miesięcy po zeszłorocznym odmłodzeniu gamy, Toyota zdecydowała się na odświeżenie również swojego mniejszego crossovera. Przy okazji liftingu na rynek wchodzi też wersja Hybrid, mająca wspomóc japońskiego producenta w nabierającej tempa hybrydowej ofensywie.

RAV4 to jeden z najstarszych i zarazem najchętniej wybieranych SUV-ów, nie dziwi więc fakt, że kilka miesięcy po zeszłorocznym odmłodzeniu gamy, Toyota zdecydowała się na odświeżenie również swojego mniejszego crossovera. Przy okazji liftingu na rynek wchodzi też wersja Hybrid, mająca wspomóc japońskiego producenta w nabierającej tempa hybrydowej ofensywie.

Toyota we Frankfurcie zaprezentowała bardzo ważny dla Europy i jeszcze ważniejszy dla samej Toyoty samochód, jakim jest hybrydowa RAV4.

Podczas Monster Energy Supercross Championship w Las Vegas Toyota pokazała interesującą wersję RAV4. Interesującą, bo rajdową.

Czas na posumowanie naszego cyklu o SUV-ach na każdą kieszeń. Który samochód będzie najlepszy, który wybrać, który z nich najlepiej spełni Wasze oczekiwania i zaspokoi potrzeby? Spróbujemy odpowiedzieć na to pytanie.

To już ostatnie z aut z cyklu „Używany SUV na każdą kieszeń”. Tym razem sprawdzimy rynkowego pewniaka, czyli Toyotę Rav-4, która w swoim czasie zajmowała pierwsze miejsca w rankingach niezawodności. Jak takie auto będzie się spisywało po wielu latach eksploatacji i na co warto zwracać uwagę?

Toyota zaprezentowała w Nowym Jorku nową RAV4 z napędem hybrydowym. Przy okazji widzimy jakie zmiany stylistyczne wprowadzono w nadwoziu po faceliftingu.

W ofercie Toyoty niebawem zadebiutuje model RAV4 Hybrid, uzupełniający gamę hybrydowych aut japońskiego lidera w tej dziedzinie.

SUV-y na rynku europejskim są znane od lat 90. W tym okresie segment ten raczkował i tylko odważni producenci przygotowywali tego typu samochody. Dziś trzeba być odważnym by SUV-a nie mieć w ofercie. A jak wygląda ten segment na rynku używanych? Przyjrzyjmy się najtańszym, dostępnym SUV-om klasy średniej z tego właśnie okresu. Czy warto kupić pierwsze generacje dziś już dobrze znanych modeli? Jak wyglądają koszty eksploatacji i które auta są dopracowane, a które jeszcze nie? Na te pytania odpowiem w tym i kolejnych artykułach.

To już 20 lat od kiedy pierwsza RAV 4 pojawiła się w salonach. Właściwie to od tego modelu marki Toyota zaczęło się SUV-owe szaleństwo. Obecna generacja to już 4 wersja tego modelu. Zobaczmy czy jest to auto godne zakupu.

Był rok 1994 – Roberto Baggio nie strzelił karnego w finale mistrzostw świata, dyskotekowe tłumy szalały do piosenki Coco Jumbo, a Toyota właśnie wypuściła na rynek model RAV4. Nikt nie spodziewał się sukcesu, który odznaczył się na wszystkich generacjach. Jak w teście sprawuje się najnowsza odmiana?

Był rok 1994 – Roberto Baggio nie strzelił karnego w finale mistrzostw świata, dyskotekowe tłumy szalały do piosenki Coco Jumbo, a Toyota właśnie wypuściła na rynek model RAV4. Nikt nie spodziewał się sukcesu, który odznaczył się na wszystkich generacjach. Jak w teście sprawuje się najnowsza odmiana?

Tym razem Toyota opublikowała informacje dotyczące dwóch specjalnych wersji samochodów przygotowanych specjalnie z okazji tegorocznych targów SEMA. Japończycy wysyłają do Las Vegas mocno zmodyfikowaną Tacomę oraz Rav4.

Toyota opublikowała komplet informacji dotyczących nowej wersji modelu Rav4. Auto pojawi się oczywiście na rynku europejskim, a pod jego maską ma pracować turbodiesel D-4D o pojemności 2,0 l dostępny z napędem na cztery koła.

Rosyjski rynek jest specyficzny. Po tamtejszych drogach jeździ mnóstwo SUV-ów oraz małych sedanów. W obu tych kategoriach bardzo wysoko plasuje się Toyota, która zdecydowała właśnie o rozpoczęciu produkcji modelu Rav4 u naszych braci ze wschodu.

Toyota to obecnie największy koncern motoryzacyjny na świecie. Pomimo że sprzedaż japońskich aut delikatnie spadła, zyski przedsiębiorstwa się zwiększyły. Koncern wie, jak dbać o swoich klientów, a oto doskonały przykład.

21 marca na lotnisku Babice-Warszawa (Bemowo) odbyła się kolejna coroczna edycja Wielkiego Testu Flotowego. Oprócz stoisk firm leasingowych i prezentacji systemów monitorowania aut flotowych największą atrakcją tego wydarzenia były testy różnych typów aut.

Zawsze mówiło się, że zimą najlepiej radzą sobie auta z napędem na cztery koła. Mieliśmy okazję sprawdzić, jak w praktyce wygląda bezpośrednie porównanie samochodów z napędem na przednią, tylną oraz na obie osie.

Finał ligi NFL amerykańskiego futbolu jest zawsze ogromnym wydarzeniem dla twórców reklam. Koncerny motoryzacyjne wydają krocie na filmy promujące ich auta podczas święta futbolu amerykańskiego. Obejrzyjmy najciekawsze reklamy z tego roku.

Toyota przyjedzie na targi motoryzacyjne do Genewy z koncepcyjnym modelem i-Road, produkcyjną wersją Aurisa kombi i nową generacją modelu RAV4.

Potwierdzają się plotki, jakoby Lexus miał pracować nad niewielkim SUV-em. Auto plasowane poniżej modelu RX ma szanse na debiut podczas listopadowych targów w Tokio. Pod maską, tradycyjnie dla japońskiego producenta, ma pracować silnik hybrydowy.