WAŻNE
TERAZ

Efekt Czarnka? Polacy ocenili szanse PiS

Toyota C-HR plug-in z dużym rabatem. Teraz to ma sens

Hybrydy plug-in są dla wielu idealnym pomostem pomiędzy spalinową i elektryczną motoryzacją. Niestety większość modeli ma sporą wadę w postaci zaporowych cen. Toyota C-HR również nie należy do najtańszych, ale teraz kosztuje zauważalnie mniej.

Toyota C-HR plug-inToyota C-HR plug-in
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Toyota

Dokładnie 168 900 zł - tyle trzeba zapłacić za bazowe wydanie Comfort Plus. To 12 tys. zł mniej niż dotychczas. Zresztą, rabatami objęte są wszystkie wersje wyposażeniowe modelu C-HR plug-in.

W każdej dostaniemy ten sam, hybrydowy napęd o mocy 223 KM pozwalający rozpędzać się 0-100 km/h w czasie 7,4 s. Największą zaletą jest jednak możliwość ładowania z zewnętrznych źródeł i jazdy na samym prądzie. Akumulator o pojemności 13,6 kWh pozwala pokonać do 66 km bez włączania silnika spalinowego, a po wyczerpaniu energii, system przechodzi w tryb zwykłej hybrydy.

Warto wspomnieć, że już w podstawie auto oferuje niezłe wyposażenie. Standardowo dostaniemy m.in. 17-calowe felgi, podgrzewane fotele przednie, inteligentny kluczyk, cyfrowe zegary, 8-calowe multimedia i pakiet systemów wsparcia T-Mate.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Toyota C-HR po liftingu: szybcy i wściekli... bo zginął zegarek!

Wyżej mamy wersję Style, która po obniżkach startuje z poziomu 173 900 zł. W zamian otrzymamy m.in. 18-calowe felgi aluminiowe, przednie i tylne czujniki parkowania czy bezprzewodową ładowarkę do smartfonów.

Następny w kolejce jest wariant Executive (od 184 900 zł) z 19-calowymi felgami aluminiowymi, czarnym dachem oraz wykończeniem przedniego grilla i tylnego zderzaka w kolorze fortepianowej czerni. Jest też ambientowe oświetlenie wnętrza i elektrycznie regulowany fotel kierowcy.

Toyota C-HR PHEV
Toyota C-HR PHEV © Autokult | KONRAD SKURA

Poszukującym sportowych wrażeń przypadnie do gustu odmiana GR Sport wyceniania na 199 900 zł oferująca m.in. panoramiczny dach, matrycowe światła z doświetlaniem zakrętów, zaawansowany asystent parkowania czy system kamer 360 stopni.

Na szczycie gamy mamy wersje Executive Premiere Edition oraz GR Sport Premiere Edition. Obie wyceniane na 210 900 zł z systemem audio JBL, wyświetlaczem HUD oraz dwukolorowym wykończeniem nadwozia.

Wybrane dla Ciebie
Nowy odcinkowy pomiar prędkości. Już działa na ekspresówce
Nowy odcinkowy pomiar prędkości. Już działa na ekspresówce
Stellantis kończy z pracą zdalną. Pracownicy mają wrócić do biur
Stellantis kończy z pracą zdalną. Pracownicy mają wrócić do biur
Weszli na czerwonym świetle prosto pod auto. Szybko okazało się dlaczego
Weszli na czerwonym świetle prosto pod auto. Szybko okazało się dlaczego
Po Tytanach OTOMOTO 2026: te trendy będą rządzić rynkiem aut w najbliższym czasie
Po Tytanach OTOMOTO 2026: te trendy będą rządzić rynkiem aut w najbliższym czasie
Ładowanie szybkie jak tankowanie. Chińczycy pokazali przełomowy system
Ładowanie szybkie jak tankowanie. Chińczycy pokazali przełomowy system
Przepis jednak działa. Wyraźny spadek wypadków na przejściach
Przepis jednak działa. Wyraźny spadek wypadków na przejściach
Rowerzyści pod lupą. Też mogą "zgarnąć" czterocyfrowe mandaty
Rowerzyści pod lupą. Też mogą "zgarnąć" czterocyfrowe mandaty
Jedno paliwo może jeszcze wyraźnie zdrożeć. Są najnowsze prognozy
Jedno paliwo może jeszcze wyraźnie zdrożeć. Są najnowsze prognozy
Spytaliśmy Polaków o ceny paliw. Odpowiedzi były jednoznaczne
Spytaliśmy Polaków o ceny paliw. Odpowiedzi były jednoznaczne
Chiński producent BYD podobno rozważa wejście do Formuły 1
Chiński producent BYD podobno rozważa wejście do Formuły 1
Honda rezygnuje z trzech elektryków. Nawet nie zdążyły trafić na rynek
Honda rezygnuje z trzech elektryków. Nawet nie zdążyły trafić na rynek
Wiosna przyszła szybciej - Ferrari pokazało Amalfi w wersji Spider
Wiosna przyszła szybciej - Ferrari pokazało Amalfi w wersji Spider
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇