Toyota (strona 3 z 83)

Zakup używanego samochodu przypomina loterię? Nie ma w tym wiele przesady. Ukryte wady, historia napraw mętna jak wypłowiałe reflektory, a do tego długa lista mniejszych lub większych usterek, które sprawiają, że od razu po zakupie trzeba wybrać się do serwisu. Rynek aut w ostatnich latach z pewnością dojrzał, ale nadal rzadko bywa słodki. W uniknięciu kwaśnej niespodzianki pomaga Toyota. Producent wychodzi naprzeciw obawom kierowców i oferuje innowacyjne programy, które pozwalają klientom kupować samochód używany swobodnie i z poczuciem bezpieczeństwa. Toyota Pewne Auto i Toyota Relax to rozwiązania, które wprowadzają nową jakość i pomagają ucywilizować rynek, który przez długie lata kojarzył się z nieuczciwymi praktykami i zwiększonym ryzykiem. Oto wszystko, co warto wiedzieć o nowych programach Toyoty.

Toyota Hilux przeszła na początku tego roku delikatne zmiany, choć trudno to nazwać liftingiem. Natomiast dokładnie to można powiedzieć o Hiluxie GR Sport, który w drugim wydaniu stał się taki, jaki powinien być od samego początku.

W teorii pochodzą z dwóch różnych światów. W praktyce są największymi rywalami i, według danych, najlepiej wpisują się w potrzeby Polaków. Od lat dominują na szczycie rankingu najpopularniejszych aut w Polsce. To nie pojedynek Dawida i Goliata. Prędzej Goliata z Goliatem. Postanowiłem sprawdzić, które z rodzinnych wydań Škody Octavii oraz Toyoty Corolli chowa po rękawach więcej asów.

Wielu kierowcom wydaje się, że w nowoczesnych, kilkuletnich samochodach po prostu nie ma trwałych silników. Okazuje się jednak, że przekonanie o "jednorazówkach" pod maskami jest tylko mitem - przynajmniej w odniesieniu do niektórych jednostek.

Potrzebujesz samochodu, ale jeszcze nie wiesz jakiego, a zależy ci na niezawodności? Sprawdź, które marki mają na tym polu najwięcej do zaoferowania, a które mogą rozczarować.

Szukając samochodu niezawodnego musicie postawić na auta z Japonii. Pojazdy z innych krajów też mają swoje zalety, mogą być nawet postrzegane jako lepsze, ale na pewno nie tak mało usterkowe. Materiał podzieliłem na dwie części po siedem modeli, a to jest część druga.

– Nie będziemy promować elektryków tam, gdzie nie ma na nie popytu – tłumaczy w rozmowie z Automotive News Europe Andrea Carlucci, dyrektor ds. strategii produktowej i marketingu Toyota Motor Europe. Informuje też, że trwają prace nad jednostkami spalinowymi.

Toyota bZ4X nie cieszy się przesadnie dużą popularnością na polskim rynku. Polski oddział marki chce to zmienić, kusząc klientów dużymi rabatami.

W hybrydowej Toyocie Yaris może w czasie przyspieszania dojść do nagłego spadku mocy w wyniku błędu oprogramowania. Na stronie Komisji Europejskiej czytamy, że usterka "zwiększa ryzyko wypadku".

Nowa Toyota Hilux zadebiutuje prawdopodobnie jeszcze w 2025 roku z zupełnie nowym wyglądem, choć obecny model wciąż prezentuje się dobrze, a w zeszłym roku przeszedł drobny lifting. W sieci pojawiły się pierwsze wycieki i szkice.

Szukając samochodu niezawodnego i takiego, z którym raczej nie będziecie jeździć do mechanika, musicie postawić na japończyki. Pojazdy z innych krajów też mają swoje zalety, mogą być nawet postrzegane jako lepsze, ale na pewno nie tak niezawodne. Listę podzieliłem na dwie części po siedem modeli.

Toyota Corolla Cross nie była samochodem, który zmieniał zasady gry w segmencie i nie będzie nim też po liftingu. Japończycy posłuchali sugestii klientów oraz dziennikarzy i przystąpili do naprawy palących problemów. Niestety tylko połowicznie.

Toyota podsumowała pierwsze półrocze 2025 roku. Japoński koncern zdecydowanie ma powody do zadowolenia.

Jeśli kraść, to Land Cruisery. Jeśli przyjeżdżać "na robotę", to Priusem. Auto będące symbolem ekologicznej (i ekonomicznej) jazdy bardzo podpasowało japońskim złodziejom.

Fani szybkiej jazdy często powtarzają, że nie mają gdzie w Polsce realizować swojej pasji. Już czwarty rok z tym stereotypem walczy polski oddział Toyoty, który wszystkim klientom swojej marki oferuje możliwość uczestnictwa treningach na profesjonalnych obiektach. Sprawdziłem, co czeka ich na miejscu i z jakimi wydatkami muszą się liczyć.

Nieduża, lekka terenowa przyczepa Maturi i duży ciężki Land Cruiser, więc nie ma się czemu dziwić. Jednak nie o to chodzi, jak ciężką przyczepę można pociągnąć terenowym samochodem, ale o to, jak radzi sobie z nią w terenie. Pojechałem na Toyota Off-Road Festival, by to sprawdzić.

Z motoryzacyjnej pasji działa firma, która udowadnia, że w świecie dynamicznych zmian technologicznych i rynkowych wciąż najważniejszy jest… człowiek. Toyota & Lexus Dobrygowski to przykład biznesu, który przez niemal dwie dekady nie tylko rozwija się razem z platformą OTOMOTO, ale przede wszystkim pokazuje, jak łączyć nowoczesne podejście do sprzedaży z bezkompromisową jakością obsługi klienta. Dziś ten wyjątkowy dealer został bohaterem najnowszego odcinka kultowej serii "Prawdziwe Historie" OTOMOTO – i nie bez powodu.

Toyota rozwija napędy hybrydowe od 28 lat. Przetestowane i sprawdzone w pełnych hybrydach rozwiązania trafiają do innych zelektryfikowanych napędów marki, w tym hybryd plug-in, gwarantując niezawodność oraz wysoką wydajność. Oszczędna jazda na benzynie, możliwość pokonywania sporych dystansów w trybie elektrycznym i wygodne, tanie ładowanie w domowym lub służbowym garażu, to argumenty, które przekonują do hybryd plug-in coraz większe grono kierowców. Toyota C-HR Plug-In Hybrid 2025 ma jeszcze kilka asów w rękawie - efektowny design, znakomite osiągi i najnowsze, zaawansowane technologie na pokładzie. Czym jeszcze wyróżnia się hybryda plug-in Toyoty? Oto najważniejsze korzyści.

Samochody nie znikają już co prawda z polskich ulic tak często, jak w latach 90., ale nie znaczy to, że złodzieje całkowicie porzucili swój "fach". Poniżej znajdziecie listę najczęściej kradzionych marek oraz poszczególnych modeli.

Ten samochód ma już 41 lat. Wszystkie dotychczasowe zmiany były tylko liftingami. Ostatni miał miejsce w 2023 r. Jeśli chodzi o prawdziwego motoryzacyjnego dinozaura, ten jest bez wątpienia najstarszym. Miałem tę przyjemność chwilę pojeździć jego najnowszą wersją.

10. edycję Toyota Off-Road Festival można uznać za zakończoną i jednocześnie rekordową. Największa liczba liczba załóg, gości z zagranicy, wystawców w strefie expo oraz tras do pokonania. Jubileuszowe wydarzenie wróciło do korzeni, czyli Wielkopolski, i nie zwalania tempa.

Szef Toyoty, Akio Toyoda, po raz kolejny podkreśla, że forsowanie pełnego przejścia na samochody elektryczne może mieć poważne konsekwencje dla branży motoryzacyjnej i środowiska.

A więc to już. Żywot wyczekiwanego, a zarazem nierzadko wyszydzanego, auta dobiega końca. Przyszłość modelu i jego formy nie jest pewna, dlatego Toyota skupia się na tym, co tu i teraz. Japończycy z Akio Toyodą na czele postanowili godnie pożegnać piątą generację kultowego modelu. Efektów miałem okazję posmakować na podbarcelońskim torze Parcmotor. Wady? Właściwie tylko jedna.

Nieustannie śrubowane normy emisji spalin doprowadziły do absurdalnej sytuacji prawie całkowitego wyginięcia najmniejszych i najtańszych aut miejskich. Producentem, który się nie poddaje w Unii Europejskiej, jest Toyota. Na połowę rynkowego żywota dodała Aygo X napęd hybrydowy.

Czyżby jeden z najbardziej interesujących hot-hatchy miał w końcu trafić do Europy?