Akio Toyoda, prezes Toyoty, zaskoczył wszystkich. Na kilka dni przed startemTokyo Auto Salon 2026 zapowiedział dwumiejscowy samochód z silnikiem umieszczonym centralnie. Tym zaskakującym pojazdem okazał się Daihatsu Hijet - niewielki kei truck w dwóch zmodyfikowanych wersjach.
Podczas Tokyo Auto Salon, dwa zespoły – Gazoo Racing i Daihatsu, przygotowały swoje własne, unikalne wersje Hijeta. Toyoda określił to jako "kłótnię między rodzicami a dziećmi".
Gazoo Racing stworzyło wersję GR Hijet Morizo K-Trail, specjalnie przystosowaną do jazdy terenowej. Posiada ona powiększone koła, zmodyfikowane zawieszenie i zmieniony przód inspirowany modelem Land Cruiser.
Daihatsu natomiast odpowiedziało modelem Hijet Jumbo Star Climber, zaprojektowanym do pracy i rekreacji. Wyróżnia się on zielonym lakierem zmieniającym odcień w zależności od światła oraz zestaw akcesoriów do wymagających warunków terenowych.
Ostatecznie, to Gazoo Racing zdobyło serca publiczności, wygrywając konkurs o zaledwie 59 głosów. Wydarzenie przyciągnęło wielu miłośników motoryzacji, którzy dobrze się bawili. Mimo to trudno oprzeć się wrażeniu, że nowa MR2 ucieszyłaby ich bardziej.
