Test wideo: Audi Q8 e‑tron edition Dakar – z wielbłąda elektryka nie naładujesz
W Arabii Saudyjskiej właśnie wystartował Rajd Dakar, w którym po raz trzeci bierze udział także Audi. By klienci mogli poczuć namiastkę dakarowej przygody, marka przygotowała elektrycznego SUV-a inspirowanego terenowymi rajdówkami: Audi Q8 e-tron edition Dakar ma podniesione zawieszenie, terenowe opony oraz bagażnik dachowy z zapasowym kołem. Kuriozalny pomysł? Na pustyni w Omanie mogłem sprawdzić, jak jeździ się elektrykiem tam, gdzie łatwiej o wielbłądy niż szybką ładowarkę.
Audi Q8 e-tron już w standardzie ma pewne zdolności terenowe. Dlaczego tego potencjału nie wykorzystać? – pomyśleli inżynierowie w Ingolstadt i zbudowali na bazie swojego dużego elektrycznego SUV-a samochód zdolny stawiać czoła pustynnym bezdrożom i hołdujący dakarowym Audi RS Q e-tron.
Nie jest to jednorazowy wybryk, prototyp czy show car, a model, który będzie dostępny w regularnej sprzedaży. Czy ktoś go w ogóle kupi? Ile będzie kosztował? Na jaki zasięg można liczyć, mknąc przez pustkowia? Czy Porsche nie ma do Audi pretensji o wypuszczenie modelu o nazwie Dakar? Odpowiedzi na wątpliwości znajdziecie w wideo z pierwszej jazdy Audi Q8 e-tron edition Dakar.
