Test: Ferrari 12Cilindri - prawdziwa wartość V12
Linia Ferrari z silnikami V12 doczekała się nowego dziecka. Oto 12Cilindri dysponujące, jak sama nazwa wskazuje, widlastym, 12-cylindrowym silnikiem. Generuje on 830 KM, co w dzisiejszych czasach wcale nie jest tak dużą wartością. Przyznaje to zresztą samo Ferrari, które twierdzi, że w tym aucie chodzi o coś zupełnie innego.
Po 7 latach obecności na rynku, Ferrari 812 Superfast składa broń i oddaje wartę swojemu następcy. 12Cilindri to nowy model z Maranello wpisujący się w linię włoskich superaut wyposażonych w silnik V12. Nazwę najlepiej wymawiać w pełni po włosku - dodici cilindri. Przyznacie, że wówczas brzmi ona niezwykle dźwięcznie i najlepiej oddaje patriotyczny charakter marki.
Postęp w dziedzinie liczb w stosunku do poprzednika jest dyskusyjny. O ile ręcznie składana jednostka o pojemności 6,5 litra należąca do rodziny F140 generuje 830 KM (o 30 KM więcej, niż w poprzedniku), tak moment obrotowy wynosi 658 Nm (o 60 Nm mniej). Należy jednak docenić trud włoskich inżynierów, którzy za wszelką cenę starali się sprostać narzuconym ograniczeniom, tak emisyjnym, jak i akustycznym.
Najważniejsze założenia nie zmieniły się zatem w 12Cilindri. Zmieniła się za to jego rola w gamie. W jaki sposób? Dowiecie się tego z filmu Mateusza Żuchowskiego, który znajdziecie na górze strony.
Zapoznaj się z pełną treścią przy użyciu darmowego konta
Zaloguj się teraz, aby uzyskać nieograniczony dostęp do naszych ekskluzywnych artykułów, pogłębionych treści i eksperckich materiałów
