Elektryczny supersamochód "nie dowiózł" wyników. Koniec produkcji Nevery

12 listopada 2026, 12:16

Rimac Nevera

Źródło zdjęć: © Autokult | Filip Buliński

Rimac przygotowuje ostatnie egzemplarze modelu Nevera. Chorwacki producent buduje jeszcze 10 sztuk odmiany Nevera R, które mają trafić do klientów do końca 2026 r. Według Motor1 po zakończeniu produkcji firma zamknie ten rozdział z łącznym wynikiem 71 wyprodukowanych hipersamochodów.

Jak podaje Motor1, Rimac Automobili kończy produkcję elektrycznego hipersamochodu Nevera. W zakładach powstaje ostatnich 10 egzemplarzy odmiany Nevera R. Producent planuje dostarczyć je klientom do końca 2026 r., a następnie zakończyć wytwarzanie całej rodziny modelowej.

Informację przekazał Mate Rimac w nagraniu opublikowanym na Instagramie. Z jego słów wynika, że od rozpoczęcia dostaw w 2022 r. firma wyprodukowała łącznie 71 samochodów. Na tę liczbę składa się 51 standardowych Never oraz 20 mocniejszych Never R.

Przeczytaj nasz test Nevery:

Test: Rimac Nevera – tak jeździ najszybszy samochód elektryczny na świecie

Początkowe założenia były znacznie ambitniejsze. Gdy w 2018 r. Rimac pokazał samochód, który później otrzymał nazwę Nevera, planowano zbudować 150 egzemplarzy. Mimo niższej od zakładanej produkcji Mate Rimac ocenił projekt pozytywnie.

Uważam, że to wciąż całkiem dobre osiągnięcie. To najlepiej sprzedający się elektryczny hipersamochód na świecie. Bez niego nie byłoby dzisiaj modelu Tourbillon ani tej fabryki. Wykonał więc swoje zadanie. Myślę, że to całkiem niezwykły samochód, który będzie miał swoje miejsce w historii. Dziękuję wszystkim właścicielom, którzy są częścią tej wyjątkowej podróży

Mate Rimac

Rimac po raz pierwszy zaprezentował przyszłą Neverę w 2018 r. jako koncepcyjny model C Two. Samochód otrzymał cztery silniki elektryczne o łącznej mocy 1914 KM. Standardowa wersja przyspieszała od 0 do 96 km/h w 1,85 sekundy, osiągała maksymalnie 415 km/h i pokonywała 400 m w 9,1 sekundy.

Jeszcze lepsze parametry oferuje Nevera R. Produkcyjna wersja tego wariantu zadebiutowała w 2021 r. Jej układ napędowy rozwija 2107 KM, a przyspieszenie do 96 km/h zajmuje 1,74 sekundy. Samochód rozpędza się od 0 do 200 km/h w 4,38 sekundy, a do 300 km/h potrzebuje 8,66 sekundy.

DLA CIEBIE
30 LAT ŠKODY OCTAVIA. IKONA POD LUPĄ: Akta RS

Zakończenie produkcji Nevery nie oznacza wycofania się Rimac Group z rynku motoryzacyjnego. Firma działa również poza segmentem drogich samochodów sportowych. Jej oddział Rimac Technology opracowuje i dostarcza zaawansowane podzespoły do pojazdów elektrycznych.

Mateusz Lubczański Dziennikarz obszaru Tech i Moto

Dziennikarz obszaru Tech i Moto

Mateusz Lubczański Dziennikarz obszaru Tech i Moto

Dziennikarz motoryzacyjny z wieloletnim doświadczeniem w mediach, zarówno w prasie, jak i w Internecie. Czy trzeba dodawać, że jego publikacje są liczone już w tysiącach, a nie setkach? W swoich publikacjach często porusza tematykę elektromobilności oraz sytuacji rynkowej w Polsce i na świecie. Jeździł zarówno na kole podbiegunowym, jak i po pustyni Namib. Gdyby nie cztery kółka, opowiadałby o grach komputerowych albo jednośladach.