Test: BMW M4 Competition – baśń o kabriolecie

Można wierzyć, że każdy ma swoje przypisane miejsce na świecie, do którego pasuje idealnie i że podobnie jest z samochodami. Ja głęboko wierzę, że jest inaczej i to wam udowodnię.

Mateusz Żuchowicz
SKOMENTUJ

Większość osób uważa, że naturalne środowisko auta sportowego to tor. Kabriolet idealnie wygląda na ulicach tętniącego nocnym życiem miasta, a samochód segmentu D idealnie wpasowuje się w kanon rodzinnego wozu, gdy parkuje pod szkołą czy hipermarketem. Jednak naprawdę wystarczy odrobina dobrej woli, by dostrzec, że są samochody, które kompletnie nie pasują do tej teorii, a bardzo dobrym przykładem jest BMW M4 Competition w wersji Cabrio.

BMW M4 Cabrio tył
BMW M4 Cabrio © WP | Mateusz Żuchowicz

Oczywiście tor to miejsce, w którym M4 Competition czuje się jak ryba w wodzie. Rzędowy, podwójnie doładowany, trzylitrowy, sześciocylindrowy silnik o mocy 510 KM, 650 Nm maksymalnego momentu, bardzo szybka ośmiobiegowa automatyczna skrzynia i napęd xDrive najnowszej generacji. To połączenie dobrze znam i wiem, że na torze radzi sobie doskonale, ale czy wersja Cabrio nie będzie, jak to mówią, zbyt giętka? Między innymi to postanowiłem sprawdzić.

To jednak nie wszystko, bo nie samym torem człowiek żyje. Wiele osób uważa, że kabriolety nie są zbyt praktycznymi samochodami. Niestety, to też bardzo mylne przekonanie, bo w pewnym aspekcie kabriolet ma nawet przewagę nad wszystkimi innymi osobówkami.

BMW M4 competition cabrio (zabawne zdjęcie)
BMW M4 competition cabrio © WP | Mateusz Żuchowicz

Jest jeszcze kwestia podróżowania i ekonomii. BMW M4 Competition w wersji Cabrio może wydawać się najgorszym możliwym wyborem właśnie pod tym względem. Postanowiłem więc pokonać testowym BMW trasę, która zakładała przejazd ponad 1000 km. Co z tego wyszło? Zapraszam na test wideo

Wybrane dla Ciebie

Na stacjach wciąż duże różnice. Nie wszyscy kierowcy mają powody do radości
Na stacjach wciąż duże różnice. Nie wszyscy kierowcy mają powody do radości
Reguła prawej dłoni to dziś obowiązek. Mandat nawet 2500 zł
Reguła prawej dłoni to dziś obowiązek. Mandat nawet 2500 zł
Prius nowym wozem japońskiej gangsterki. Bo jest cichy
Prius nowym wozem japońskiej gangsterki. Bo jest cichy
Dua Lipa zaprojektowała Porsche. Efekt przerósł oczekiwania
Dua Lipa zaprojektowała Porsche. Efekt przerósł oczekiwania
Masz auto jednej z tych pięciu marek? Licz się z kontrolą
Masz auto jednej z tych pięciu marek? Licz się z kontrolą
Marka znów zwalnia. Proszą pracowników, żeby odeszli
Marka znów zwalnia. Proszą pracowników, żeby odeszli
Pierwsza jazda: Geely EX5 – coraz bliżej celu
Pierwsza jazda: Geely EX5 – coraz bliżej celu
Pierwsza jazda: Mazda 6e - warto współpracować
Pierwsza jazda: Mazda 6e - warto współpracować
43 euro za otwartą szybę. Mandaty za granicą potrafią zaskoczyć
43 euro za otwartą szybę. Mandaty za granicą potrafią zaskoczyć
Porsche świętuje rekord Macana. Żaden inny model nie osiągnął takiego wyniku
Porsche świętuje rekord Macana. Żaden inny model nie osiągnął takiego wyniku
Ford planuje nowe modele na Europę. Niewykluczone, że będą spalinowe
Ford planuje nowe modele na Europę. Niewykluczone, że będą spalinowe
Kierowcy się doczekają. Wreszcie poszerzą kluczową drogę
Kierowcy się doczekają. Wreszcie poszerzą kluczową drogę