Tata Nano za cztery lata w Europie

Skąd cztery lata? Tyle właśnie czasu potrzebują specjaliści na opracowanie modelu spełniającego standardy bezpieczeństwa na "starym kontynencie" oraz obniżenie poziomu zużycia paliwa (3 l na 100 km).

Skąd cztery lata? Tyle właśnie czasu potrzebują specjaliści na opracowanie modelu spełniającego standardy bezpieczeństwa na "starym kontynencie" oraz obniżenie poziomu zużycia paliwa (3 l na 100 km).

O TATA Nano najtańszym samochodzie świata, dowiedzieliśmy się z Hindustian Times, potem przedstawiliśmy wam pierwsze zdjęcia z targów motoryzacyjnych w New Dheli. Ostatni raz wspominaliśmy o możliwej współpracy pomiędzy Fiatem a TATA, zmierzającej do wprowadzenia do sprzedaży w Europie modelu Nano.

Przedstawiciele koncernu podkreślają, że pojazd został zaprojektowany również z myślą o klientach europejskich oraz innych w pełni rozwiniętych rynkach motoryzacyjnych świata. W przyszłości ofertę uzupełnią mocniejsze jednostki napędowe, w tym silniki wysokoprężne, a także nowocześniejsze elementy wyposażenia.

Jaki jest Tata Nano?

W wersji podstawowej kosztuje 2500 dolarów (1700 euro). Jego długość wynosi 3,1 m a szerokość 1,5m. Pod maską pracuje mały dwucylindrowy silnik o pojemności 623 cm/3 i mocy 35 KM, co pozwala się rozpędzić do 105 km/h. Średnie zużycie paliwa to 5 l na 100 km.

Źródło: www.autonews.com