Super GP2 – kolejny pomysł dla Formuły 1 

Wydaje się, że FIA zupełnie nie ma pojęcia co zrobić by poprawić widowisko Formuły 1.

Obraz
Źródło zdjęć: © fot. gp2series.com
Marcin Łobodziński

Formuła 1 potrzebuje dziesięciu zespołów, a dwa już się wycofały i niektóre też mogą odejść w najbliższej przyszłości. Jak to zwykle bywa chętnych na wejście do F1 nie brakuje, ale Bernie Ecclestone ma inny pomysł.

Jest nim druga liga o nazwie Super GP2. Byłyby to bolidy z serii GP2 z podniesioną mocą, obsługiwane przez prywatne zespoły. Podobno koncepcja zrodziła się podczas GP Brazylii i ustalono, że optymalnym rozwiązaniem byłoby utrzymanie pięciu zespołów producenckich (czyt. konstruktorów) oraz pięciu klienckich. Alternatywą dla zmodyfikowanych bolidów GP2 mogłyby być zbudowane przez stajnie producenckie, ale zeszłoroczne bolidy prywatne, co już od dawna forsują niektóre zespoły. Ta ostatnia opcja jest najmniej prawdopodobna.

Zdaniem Monishii Kaltenborn, szefowej Saubera świadczy to jedynie o niechęci Ecclestone’a do małych stajni prywatnych: Im więcej pomysłów się pojawia, tym bardziej odnosi się wrażenie, że być może niektórzy nie chcą naszej trójki (Lotusa, Force India i Saubera przyp. red.)* i może sport ma zostać zmieniony w zupełnie inny sposób.*

Bernie Ecclestone przyznał, że nie zamierza wspierać finansowo małych zespołów i nie mogą one liczyć na korzystniejszy dla nich podział zysków z praw komercyjnych. Pomysł wystawiania przez najlepsze ekipy trzeciego bolidu również został odsunięty w czasie. Ustosunkował się do tego zespół Red Bulla, który poinformował media, że woleliby 5 zespołów niż wystawianie trzeciego bolidu, co podobno kosztowałoby ok. 20 mln funtów rocznie.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥