Koncpet SsangYong LIV-2 SUV - zapowiedź

SsangYong zaprezentuje w Paryżu swoją najnowszą interpretację pokazanego już w 2013 roku w Seulu konceptu LIV-1. Ma być to już ostatnia, przedprodukcyjna wersja dużego SUV-a z Korei.

Obraz
Marcin Łobodziński

SsangYong LIV-2 jest wersją, która zasadniczo trafi do salonów sprzedaży bez większych zmian. Ma być to duży SUV, który jak sugerują szkice wnętrza może z powodzeniem konkurować w segmencie premium. Cztery niezależne fotele przedzielone wysoką konsolą środkową mogą jednak pozostać w fazie konceptu, ale byłoby bardzo interesujące zobaczyć taką wersję topową SsangYonga.

O tym, że pojazd mierzy przynajmniej w klasę średnią niech świadczą zapowiedziane jednostki napędowe własnego projektu. To 2,2-litrowy diesel oraz 2-litrowa benzyna turbo z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Oba silniki mają spełniać najnowszą normę Euro 6.

Obraz

SsangYong LIV-2 jest następcą modelu terenowego Rexton, a także bazą do stworzenia pick-upa. Konstrukcja samonośna obniży masę o około 50 kg w stosunku do ramowej swojego poprzednika. Kto wie, czy auto nie przyjmie nazwy Rexton. Pewne jest, że zostanie wyposażone w napęd na cztery koła oraz automatyczne skrzynie biegów z 7- lub 8-przełożeniami.

Obraz

W tym samochodzie zobaczymy kolejny skok technologiczny koreańskiego producenta, który wciąż nie może znaleźć uznania wśród europejskiej klienteli. Auto ma być wyposażone w nowe systemy bezpieczeństwa, prawdopodobnie z dziedziny autonomicznej jazdy, nad którą SsangYong intensywnie pracuje. Również systemu komunikacji ze światem wyniosą markę na nowy, nieznany dotąd poziom. Tak przypuszczamy, bo wszystko jest owiane jeszcze dużą tajemnicą.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Box dachowy a zużycie paliwa. Przy odpowiednim kompromisie można sporo zaoszczędzić
Box dachowy a zużycie paliwa. Przy odpowiednim kompromisie można sporo zaoszczędzić
Przyszłość Jaguara stoi pod znakiem zapytania. Eksperci i dealerzy są sceptyczni
Przyszłość Jaguara stoi pod znakiem zapytania. Eksperci i dealerzy są sceptyczni
Te auta kupowali Europejczycy w 2025 roku. Królują tanie modele
Te auta kupowali Europejczycy w 2025 roku. Królują tanie modele
140 zwolnień dziennie. Jest gorzej niż w pandemii
140 zwolnień dziennie. Jest gorzej niż w pandemii
Policja obstawiła autostradę. Sprawdzili 4,6 tys. kierowców
Policja obstawiła autostradę. Sprawdzili 4,6 tys. kierowców
Volkswagen Group Polska podsumowuje 2025 r. Szczególnie jedna marka ma powody do świętowania
Volkswagen Group Polska podsumowuje 2025 r. Szczególnie jedna marka ma powody do świętowania
Weszli na rynek, już startują z promocjami. Flagowy SUV za 127 900 zł
Weszli na rynek, już startują z promocjami. Flagowy SUV za 127 900 zł
Rozszerzyli gwarancję do 250 tys. km. Nawet na już kupione auta
Rozszerzyli gwarancję do 250 tys. km. Nawet na już kupione auta
Akumulator się rozładował. To, co zrobili, może kosztować ich 10 lat
Akumulator się rozładował. To, co zrobili, może kosztować ich 10 lat
Chińskie auta są tanie? Nowa marka zdecydowanie przeczy tej teorii
Chińskie auta są tanie? Nowa marka zdecydowanie przeczy tej teorii
Ile lat ma auto Polaka? Tak wyglądają prawdziwe dane
Ile lat ma auto Polaka? Tak wyglądają prawdziwe dane
Ukradł ciągnik i pojechał urządzić awanturę. Przynajmniej nie musiał martwić się o śnieg
Ukradł ciągnik i pojechał urządzić awanturę. Przynajmniej nie musiał martwić się o śnieg
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇