sprzedaż samochodów w europie

Grupa Renault pochwaliła się wynikami sprzedażowymi za 2024 rok. Ma rekordowy udział w rynku europejskim, a Dacia znalazła się na szczycie sprzedaży. Co świetnie pokazuje, jak zubożała Europa, która jeszcze przed pandemią kupowała głównie kompakty.

Po kilku latach europejskiego niebytu Cadillac ponownie otwiera się na największe rynki Starego Kontynentu. Lyriq — luksusowy elektryczny SUV — ma rzucić rękawicę Mercedesowi czy Audi i być dla nich konkurencją w ich ojczyźnie.

Tesla Model Y, wchodząc w rok 2024, nie była w stanie utrzymać pozycji lidera rynku. Listy sprzedażowe mają nowego lidera, chociaż w czołówce model ten zdołał się już bardzo dobrze zadomowić.

Ford planował przejść w Europie na agencyjny model sprzedaży w 2026 r. Teraz jednak potwierdzono, że pomysł ten umarł w zarodku. Amerykanie nie są jednak pierwszą marką, która napotkała problemy przy próbie zmiany modelu sprzedaży.

Rynek samochodów elektrycznych w Europie się nieco ostudził, wciąż dominuje go Tesla, ale rośnie udział aut produkowanych w Chinach. Szczególnie wybija się jeden gracz, ale "Made in China" nie zawsze oznacza chińską markę.

Według najnowszych danych za luty 2024 r. samochody z silnikami Diesla sprzedały się w Unii Europejskiej w większym nakładzie niż auta elektryczne. Ciekawe zmiany można zaobserwować, pochylając się nad statystykami z Niemiec.

W 2023 roku SUV-y stanowiły aż 51 proc. całego europejskiego rynku motoryzacyjnego. Największy skok zanotowała zaś sprzedaż największych modeli, które w ostatnim czasie znalazły się na cenzurowanym.

Miało pójść gładko, jak na innych rynkach. Tymczasem BYD wcale nie ma w Europie łatwej przeprawy. By przekonać do siebie mieszkańców Starego Kontynentu, dominator z Państwa Środka będzie musiał trochę mocniej się nagimnastykować.

Chociaż powoli zbliżamy się do końca 2023 r., nareszcie otrzymaliśmy pełne dane dotyczące listopada. Kryje się w nich kilka ciekawych informacji, w które zdecydowanie warto jest się wgryźć.

Nareszcie napływają do nas oficjalne statystyki sprzedażowe za listopad 2023 r. Okazuje się, że po raz czwarty najchętniej wybieranym modelem była Dacia Sandero. Czy rzutem na taśmę zostanie również najlepiej sprzedającym się autem roku?

Mimo pewnej zadyszki, którą Tesla złapała na początku drugiej połowy 2023 r., Model Y nadal jest najpopularniejszym samochodem w Europie i kończy III kwartał roku na szczycie tabeli.

Tesla wcale nie ma zamiaru składać broni po mizernym pod kątem sprzedaży lipcu. Amerykanie według najnowszych statystyk udowodnili w sierpniu, że wcześniejsze potknięcie było tylko wypadkiem przy pracy.

Najnowsze dane z europejskiego rynku mogą wskazywać na rozpoczęcie się nowej ery w historii europejskiej motoryzacji. Samochody elektryczne zaczynają stanowić coraz bardziej znaczącą siłę.

SUV-y czy crossovery w ciągu ostatnich kilkunastu lat przejęły krajobraz dróg. Ich rynkowa dominacja nie wydaje się dobiegać końca. Wręcz przeciwnie - w Europie ten typ aut wybieramy coraz częściej.

Chociaż rynek motoryzacyjny przechodzi obecnie w Europie ogromne transformacje, niektóre rzeczy pozostają niezmienne. Tak przynajmniej można sądzić, spoglądając na najnowsze statystyki sprzedaży.

Z pewnością mało kto się spodziewał, że Chińczycy mogą w tym roku aż tak urosnąć w siłę. Tymczasem jedna z tamtejszych marek może obecnie pochwalić się w Europie większą sprzedażą niż Tesla.

Czysto teoretycznie informacja o tym, że Kia wycofuje z USA swój model Rio nie powinna wywoływać emocji w naszym rejonie i tak ogólnie jest. Warto jednak zwrócić na tę wieść uwagę. Dlaczego?

Tesla, a w szczególności jej Model Y, zdominowała światowe, a także europejskie listy sprzedaży w pierwszej połowie 2023 r. Lipiec jednak przyniósł spore roszady na szczytach, a Amerykanie znacznie stracili impet.

Które modele samochodów sprzedawały się najlepiej w Europie w pierwszej połowie 2023 r.? Nareszcie otrzymaliśmy odpowiedź na to pytanie, a dla niektórych może być ona zadziwiająca.

Kilkumiesięczna stabilizacja nareszcie pozwala nam stwierdzić, że sprzedaż aut w Europie nareszcie się normuje. Widać to po najnowszych statystykach podsumowujących pierwszą połowę 2023 r.

Fiat może pochwalić się naprawdę imponującą popularnością swoich samochodów. Dane przedstawiające sprzedaż aut w Europie mogą wskazywać coś innego, lecz Włosi święcą sukcesy w innych rejonach globu.

Za nami pierwsza połowa 2023 r., pora więc na podsumowania pierwszych sześciu miesięcy. Dokładne statystyki z europejskiego rynku pokazują, które marki mogą być najbardziej zadowolone ze swoich wyników.

Europejskie Stowarzyszenie Producentów Pojazdów opublikowało statystyki sprzedaży samochodów w pierwszej połowie 2023 r. Czerwiec był pierwszym miesiącem w historii, kiedy to auta elektryczne sprzedawały się lepiej niż diesle.

Renault pierwszą połowę 2023 roku zdecydowanie będzie mogło uznać za naprawdę udaną. Francuska marka notuje istotne wzrosty zarówno w swojej ojczyźnie, jak i na całym rynku międzynarodowym.

Powoli zbliżamy się do końca pierwszej połowy 2023 roku. Już teraz jednak możemy przeanalizować, jak w pierwszych miesiącach na europejskim rynku radziły sobie poszczególne marki, a także całe koncerny.