Škoda Superb (strona 6 z 6)

Zastanawialiście się kiedyś, czy warto jechać szybko, spieszyć się, wyprzedzać na upartego, zwłaszcza że po wyprzedzeniu dwóch TIR-ów zostaje jeszcze kilkanaście i jeszcze kilkadziesiąt osobówek? Może lepiej dać sobie spokój i oszczędzić kilka litrów paliwa? Co się bardziej opłaca: jechać jak wszyscy czy pogonić?

Po raz kolejny Škoda ma powód do świętowania. Niedawno z fabryki w Mladej Boleslav zjechała jubileuszowa Fabia, a teraz Škoda wyprodukowała półmilionowego Superba.

W poprzedniej części opisałem podstawowe typy nadwozi oraz vany. Dziś dokończenie opisu nadwozi, w tym tych bardziej nietypowych. Obecna motoryzacja jest na tyle bogata, że wiele aut trudno jednoznacznie sklasyfikować. Niemniej jednak postaram się chociaż podać wytyczne.

Producenci aut często eksperymentują, wprowadzając do swojej oferty coraz bardziej ekscentryczne i nietypowe modele, które wyraźnie odbiegają od wizerunku marki. Czy auta figurujące w tym zestawieniu można zaliczyć do tej grupy? Oceńcie sami.

Oznaczeniem "Scout" opatrzone są modele Škody z podwyższonym zawieszeniem. Do tej serii dołączyć ma także flagowy Superb. Czesi już testują go w idealnych do tego warunkach.

Auta z nadwoziem typu kombi na ogół kojarzą się z samochodami rodzinnymi, które mają być wygodne, bezpieczne i dziecioodporne. Kilku producentów oferuje jednak także wersje kombi stworzone na bazie naprawdę szybkich sedanów. Przyjrzyjmy się takim karawanom, które można kupić w polskich salonach.

– Ot, taka sobie Škoda Superb. Nawet w najmocniejszej wersji ma raptem 260 KM – myślisz sobie. I już w tym momencie bardzo się mylisz, bo ten wóz może kosztować Cię sporo nerwów, jeśli przygotowała go firma Rothe Motorsport. Sprawdź sam na co trafiłeś.

Nieco ponad dwa miesiące temu miałem okazję jeździć Skodą Superb w nadwoziu liftback, która urzekła mnie ogromem miejsca na tylnej kanapie. Dla osób, dla których oprócz przestrzeni dla kierowcy i pasażerów istotny jest bagażnik, czeski producent również ma propozycję. Ona także udowadnia, że rozmiar ma niebagatelne znaczenie.

Skoda zaprezentowała nowy pakiet wyposażeniowy dla swojej flagowej limuzyny. Model Superb zarówno w wersji sedan, jak i kombi dostępny jest teraz także wraz z ekskluzywnym pakietem o nazwie Laurin & Klement, który dotychczas stosowano jedynie w modelu Octavia.

Tydzień temu prześwietliliśmy dla Was kilka silników z wadami konstrukcyjnymi, które po przejechaniu około 100 000- 200 000 km wymagają gruntownych remontów lub innych drogich napraw co znacznie podwyższa koszty ich eksploatacji. Tym razem przedstawimy Wam kolejne jednostki napędowe borykające się z poważnymi awariami zawinionymi przez ich producentów.

Ministerstwa utrzymywane są z pieniędzy podatników, więc każde z aut służących w tych resortach zostało kupione za publiczne pieniądze. Zobaczmy jakimi autami jeżdżą polscy ministrowie, przyjrzyjmy się rządowym limuzynom.

Dokładnie wczoraj w salonach Skody i Mitsubishi ruszyły nowe promocje. Ci, którzy od dłuższego czasu polują na auta tych marek będą mogli teraz trochę zaoszczędzić. Na jakie modele producenci przewidzieli upusty cenowe?

Historia Skody zaczyna się od zakładów przemysłowych i zbrojeniowych, które w Pilźnie w 1859 roku założył Emil Skoda.

Ze Skodą Superb jest trochę jak z Volkswagenem Phaetonem niby ma przyzwoite silniki i dobre wyposażenie we względnie atrakcyjnej cenie, jednak mimo to wielu potencjalnym klientom nie podoba się logo więc decydują się np. na droższe Audi. Jeżeli nie musicie mieć czterech pierścieni na masce i nie odstraszają Was nieco słabsze osiągi i mniejszy prestiż to powinniście rozważyć zakup Skody Superb.

Uważajcie w drodze na Mazury. Na warmińsko-mazurskie drogi wyjedzie 12 nowych nieoznakowanych radiowozów z wideorejestratorami. I to nie byle jakich.

Gazeta zajmująca się tematyką finansową, "Puls Biznesu", opublikowała oficjalne dane dotyczące ministerialnych samochodów. Czym jeżdżą nasi ministrowie i dlaczego tak często wybierają produkt naszych zachodnich sąsiadów - Skodę Superb?

Skoda Superb właśnie doczekała się nowego silnika. Od teraz klienci decydujący się na zakup eleganckiej limuzyny czeskiej firmy, mogą wybrać nową, zmodyfikowaną jednostkę diesla o pojemności 2-litrów. Zastąpi ona starszą wersję 2,0 TDI, która cechowała się taką samą mocą. Świeża jednostka została jednak opracowana w oparciu o najnowszą wersję technologii Common Rail.

Akcja serwisowa. Firma Skoda Auto Polska powiadomiła Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że niektóre egzemplarze modelu Skoda Superb II i Octavia II mogą ewentualnie mieć usterkę i w związku z tym zdecydowano o rozpoczęciu akcji przywoławczej.

Druga generacja Skody Superb otrzymała tytuł Samochodu Roku 2009 w aż ośmiu krajach Europy. Czeski producent ma więc powód do dumy. Auto zostało zauważone oczywiście w Czechach, zdobywając tym samym pozycję lidera w klasie średniej. Superb objęła jednak prowadzenie także w siedmiu innych krajach.

Podczas salonu motoryzacyjnego w Moskwie Skoda zdecydowała się zaprezentować najnowszą i zarazem najmocniejszą odsłonę modelu Superb. Auto napędzane jest silnikiem benzynowym FSI o pojemności 3,6 litra, który potrafi rozpędzić masywną sylwetkę Superba do 100km/h w 6,5 sekundy.

Po tylu przeciekach na temat Skody Superb wreszcie doczekaliśmy się oficjalnego stanowiska firmy w jej temacie. Wiemy już na pewno, że auto zostanie zaprezentowane podczas marcowych targów w Genewie. Zanim jednak zagłębimy się w tematykę silników, pozwólcie, że opiszę dopiero co opatentowany przez Skodę system TWINDOOR.

Czeska Skoda wreszcie pozbyła się wszelakiej maści kamuflażu i możemy ją podziwiać w całej okazałości - jak to zwykle bywa w przypadku nowszych wersji aut, tak i nowemu Superbowi się trochę przytyło, ale i wydłużył się, co zaowocowało większą przestrzenią bagażową. Warto wspomnieć o tym, że nowy Superb może się pochwalić sporą ilością ciekawych gadżetów, raczej nie spotykanych w autach tej klasy - są to m.in. 9 poduszek powietrznych, system lamp doświetlających zakręty, czy chociażby elektroniczny asystent parkowania.

W marcu 2008 roku nowa Skoda Superb zostanie zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych w Genewie. Pisałem już o niej kiedyś, w kontekście pierwszych wrażeń wizualnych i wspominałem, że na pewno przed targami w Genewie usłyszymy o niej jeszcze nie raz. Oto więc jest nowa Skoda Superb: