Skandal na Le Mans. Fordy zdyskwalifikowane!

Dwa dni po zakończeniu tegorocznej edycji 24h Le Mans emocje związane z wynikiem jeszcze nie opadły. W poniedziałek sędziowie doszukali się nieprawidłowości w bakach dwóch Fordów GT. Auta zostały zdyskwalifikowane. Wyniki wyścigu pozostają przez cały czas nieoficjalne.

Dyskwalifikacja Fordów z 24h Le Mans 2019 (fot. Ford)Dyskwalifikacja Fordów z 24h Le Mans 2019 (fot. Ford)
Mateusz Żuchowski

Po komunikacie FIA i organizatorów wyścigu ACO możemy odczytać, że z klasyfikacji wyścigu zostały wykreślone wyniki Fordów GT z numerami 68 i 85. Pierwszy z nich dojechał do mety po 24 godzinach walki na czwartym miejscu w klasie GTE Pro, drugi zwyciężył w klasie GTE Am.

Powodem dyskwalifikacji jest ponadnormatywna pojemność zbiornika paliwa w obydwu autach. W przeprowadzonych po wyścigu badaniach pojemność zbiornika paliwa w samochodzie #68 wynosiła 97,83 litra, podczas gdy według przepisów mogła wynosić 97 litrów.

Załoga samochodu z numerem 85 należącego do prywatnego zespołu Keating Motorsport już parę godzin po zakończeniu wyścigu uzyskała karę 55,2 sekundy za nieregulaminowy czas tankowania. Dzień później okazało się, że także i ten samochód ma za duży bak. Zespół pomylił się zaledwie o 0,1 litra pojemności.

W związku z tym nowym zwycięzcą klasy GTE Am zostało Ferrari 488 GTE zespołu Weathertech Racing. Ford z fabrycznej stajni startujący w klasie GTE Pro do tej pory zajmował czwarte miejsce w klasyfikacji. Po jego dyskwalifikacji na czwarte i kolejne miejsca awansowały trzy kolejne auta Forda, które wcześniej zajmowały piąte, szóste i siódme miejsce.

Ford GT z numerem 85 (fot. Ford)
Ford GT z numerem 85 (fot. Ford)

Obydwa zespoły zostały już poproszone przez organizatorów o zwrócenie zdobytych trofeów i nagród. Ford tłumaczy nieregulaminową pojemność baku w swoich autach pomyłką. Konstruktor zapewnia, że sprawdzał pojemność baków z należytą starannością jeszcze podczas budowy samochodów do wyścigu. W czasie podróży aut z USA do Europy przepisy wyścigu zostały jednak w ostatniej chwili zmienione, co zmusiło Forda do dokonania zmian w bakach już poza fabryką.

W tym właśnie fakcie producent dopatruje się tak niefortunnego dla siebie rozwoju sytuacji. Amerykanie w taki sposób kończą swój trzyletni program podboju 24h Le Mans, który zakończył się zwycięstwem już przy pierwszej próbie dwa lata temu.

Wybrane dla Ciebie
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯