Seat Leon Cupra o mocy ponad 500 KM. Osiągi godne supersamochodu

Nie od dziś wiadomo, że dwulitrowy, benzynowy czterocylindrowiec TFSI dysponuje sporym potencjałem tuningowym, a prezentowany projekt jest tego najlepszym przykładem. W najbardziej radykalnej opcji, specjalistom udało się wykrzesać aż 521 KM mocy i 620 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Jak to możliwe?

Takie parametry są przede wszystkim wynikiem zmodyfikowanego układu dolotowego oraz zastosowania większej turbosprężarki. Do tego nowy intercooler, autorski układ wydechowy oraz odpowiednie zestrojenie całości. W efekcie powstało auto zdolne osiągać setkę w zaledwie 3,4 sekundy i rozpędzać się do 280 km/h. Trzeba jednak zaznaczyć, że jest to prędkość ograniczona elektronicznie.

Aby sprostać takim osiągom, tuner zdecydował się także na modyfikacje zawieszenia i hamulców. Seryjne podwozie zastąpiono odpowiednikiem firmy KW Sport, a układ hamulcowy przeszczepiono z mocniejszego brata Leona, jakim jest Audi RS3. Zwieńczenie dzieła stanowią nowe, lekkie felgi o średnicy 19 cali obute w wyczynowe opony Michelin Pilot Sport Cup 2.

Ile trzeba zapłacić za tak zmodyfikowanego Leona? Sporo, bo aż 62 420 euro, czyli około 262 tysiące złotych. Chętni na tańszy wariant mogą też zdecydować się na pośrednią propozycję. Siemoneit Racing oferuje również 450-konne wydanie, które jest tańsze aż o 14 900 euro, a nadal może pochwalić się większą mocą niż wspomniane już Audi RS3, czy Mercedes A45 AMG.