Autonomiczna jazda Tesli legalna w Europie. Pierwszy kraj się zgodził

Holenderski urząd ds bezpieczeństwa drogowego RDW wyraził zgodę na używanie systemu Full Self-Driving Supervised w samochodach Tesli na terenie kraju. Zgoda obejmuje zarówno autostrady, jak i miasta miejskie, pod warunkiem stałego nadzoru ze strony kierowcy. To pierwsza taka decyzja w Europie.

System Full Self-Driving Supervised potrafi samodzielnie skręcać, hamować i przyspieszać. RDW podkreślił w komunikacie z 10 kwietnia, że prawidłowe korzystanie z tego asystenta kierowcy może poprawić bezpieczeństwo na drogach. Jednocześnie urząd zapowiedział złożenie wniosku o dopuszczenie technologii w całej Unii Europejskiej.

Producent zapowiedział, że wkrótce zacznie udostępniać FSD Supervised kierowcom w Holandii, a następnie chce rozszerzyć ofertę na kolejne kraje Europy. Tesla liczy, że dzięki zaawansowanemu oprogramowaniu podniesie sprzedaż swoich aut w Europie, po spadkach obserwowanych w ostatnich kilkunastu miesiącach. Holandia jest jednym z najważniejszych rynków dla marki. Tesla jest tam najpopularniejszym producentem aut elektrycznych.

RDW zaznaczył, że europejska wersja Full Self-Driving nie jest w pełni autonomiczna i wymaga stałej uwagi kierowcy. Regulator wyjaśnił też, że pakiet dostępny w Europie różni się od tego w Stanach Zjednoczonych pod względem funkcji i oprogramowania. Powodem są odmienne, bardziej restrykcyjne wymogi dotyczące bezpieczeństwa i środowiska.

"Europa nakłada inne i surowsze wymagania w zakresie bezpieczeństwa i ochrony środowiska przy dopuszczaniu pojazdów" - wskazał urząd. "Wersje oprogramowania i funkcjonalności aut w USA i Europie nie są więc wprost porównywalne" - dodano.

W wyścigu o rozwój jazdy autonomicznej uczestniczy wiele firm motoryzacyjnych i technologicznych. Większość producentów korzysta z zestawu czujników, takich jak radary czy lidary, aby obserwować otoczenie. Tesla stawia głównie na kamery i algorytmy sztucznej inteligencji, co odróżnia ją od części konkurentów.