rynek (strona 34 z 39)

Hyundai zapowiedział, że zamierza wprowadzić na rynki całego świata Velostera w klasycznej wersji pięciodrzwiowej.

Ford pracuje mocno nad hybrydową wersją Mondeo. Poza tym koncern szykuje ofensywę aut elektrycznych.

Niemiecki Auto Bild ujawnia nieco szczegółów na temat przyszłych odmian oznaczonych literą S od marki Audi. Informacje pochodzą podobno z pierwszej ręki, a więc od przedstawicieli koncernu z Ingolstadt.

W Sieci pojawiają się kolejne informacje na temat Porsche Cajun. Trudno jednak póki co uznać je za coś więcej niż tylko spekulacje.

Toyota ujawniła nową europejską wersję modelu Yaris. Samochód wjedzie do salonów na Starym Kontynencie jeszcze tego lata.

Segment crossoverów zdaje się być coraz silniejszy. Tę tendencję dostrzega Opel. Marka zamierza wypuścić na rynek nowy samochód, który mógłby powalczyć właśnie wśród tych modeli.

Chevrolet potwierdził, że Camaro będzie dostępny z nową skrzynią biegów, a model Volt kupią mieszkańcy całych Stanów Zjednoczonych.

Chiński rynek staje się coraz bardziej wymagający. To specjalnie dla Chińczyków powstają przedłużane wersje modeli Volvo. Na tamtejszym rynku świetnie radzi sobie również Bentley, który notuje coraz większy wzrost sprzedaży.

To jest chyba informacja, na którą czekali wszyscy fani MINI. Koncept Rocketman, który został po raz pierwszy pokazany na targach w Genewie, trafi do seryjnej produkcji.

Montowane w Lublinie chińskie pick-upy ZX Grand Tiger już za miesiąc trafią do salonów.

Podczas, gdy większość producentów samochodów coraz poważniej rozważa auta elektryczne i hybrydy za samochody przyszłości, Audi decyduje się rozwinąć prace nad autami napędzanymi gazem.

Od zawsze w Stanach Zjednoczonych toczy się bitwa pomiędzy autami produkcji krajowej a samochodami importowanymi. W klasie premium batalię toczą natomiast producenci niemieccy z reprezentantem Japonii, Lexusem.

Przewrotna sprawa - popularność BMW jest tak duża, że bawarski koncern zdecydował się opóźnić premierę nowego X1 na rynku amerykańskim.

Volkswagen należy do tych koncernów, które mogą sporo zyskać przez kataklizm w Japonii. Niemiecki producent obliczył już zyski z pierwszego kwartału. Są one aż o 31% większe niż w pierwszym kwartale 2010 r. Ile zarobił Volkswagen?

Najbardziej chłonnym rynkiem samochodowym na świecie są Chiny. Kraje Ameryki Łacińskiej nie dają jednak o sobie zapomnieć. Kiedy wszyscy patrzą na wschód, na południowym-zachodzie z salonów wyjeżdża coraz więcej aut. Jak wyglądają wyniki sprzedaży w krajach Ameryki Łacińskiej?

Lexus rozpoczyna premierową trasę po polskich salonach. Gwiazdą jest najnowszy model japońskiej marki: CT 200h. Wspiera go inna gwiazda - aktor Paweł Małaszyński.

Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami włoskiego koncernu Fiat zabrał się za kolejne udziały koncernu Chryslera. Ten mały krok to z pewnością kolejny etap Fiata w drodze na szczyt, którym będzie kontrola nad sporą częścią amerykańskiego rynku motoryzacyjnego.

Suzuki nie może zdecydować się na większe zmiany w swoim małym Swifcie. Podejmuje więc próby, aby stworzyć coś wyjątkowego.

Pod koniec lutego Nissan chwalił się rewelacyjnymi wynikami sprzedaży Qashqaia, który od czasu rozpoczęcia produkcji w 2007 roku sprzedał się już w ponad milionie egzemplarzy. Nieźle? Ford jest lepszy!

Nissan Qashqai wpisał się w krajobraz polskich miast tak samo jak Skoda Octavia, Opel Astra czy niegdyś Fiat 126p. Zapewne wszyscy codziennie widują kilkanaście tych crossoverów przejeżdżając przez miasto w godzinach szczytu. Jak wygląda sprzedaż Qashqaia?

Wygląda na to, ze sukces jaki na rynku osiągnęły modele Dacii, zmotywował Renault do dalszych inwestycji w rumuńską markę. Po pięciodrzwiowym crossoverze nadszedł czas na siedmiomiejscowe MPV.

Na wiosnę na drogi wyjedzie odświeżona wersja Chevroleta Captivy. Marka chce znacząco podnieść sprzedaż swojego SUV-a.

Ford Fiesta Sport + to usportowiona wersja popularnego Forda. Jest mocniejsza i wygląda bardziej rasowo. Szkoda tylko, że nie trafi póki co do Polski.

Seat rozpoczął sprzedaż kolejnej generacji Alhambry. Auto ma rywalizować w segmencie minivanów o pozycję w pierwszej sprzedażowej piątce.

Amerykański oddział Volvo wprowadza paradoksalny plan. Specjaliści od marketingu zamierzają zwiększyć sprzedaż samochodów na tamtejszym rynku. W jaki sposób?