WAŻNE
TERAZ

Konflikt eskaluje. Teheran uderzył w bazy USA [RELACJA NA ŻYWO]

Rowerzysto, to zwłaszcza do ciebie. Pamiętaj o zasadzie martwej strefy

Od kwietnia 2021 roku obowiązkowym wyposażeniem każdej ciężarówki jeżdżącej na terenie Francji jest nalepka z napisem "angles morts". To też spowodowało, że prawie wszystkie ciężarówki w Europie są tak oklejone. Ta informacja jest kierowana głównie do rowerzystów, kierujących jednośladami i do pieszych. Wbrew pozorom nie warto jej ignorować.

Angels MortsAngles Morts
Źródło zdjęć: © Autokult | Marcin Łobodziński
Marcin Łobodziński

Co ciekawe, nalepki te spotkały się z krytyką środowisk transportowych, posłów Niderlandów, Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego czy niemieckiego związku branżowego. Wskazuje się, że nie pełnią one żadnych funkcji edukacyjnych, a ich skuteczność w poprawianiu bezpieczeństwa jest znikoma. Niemniej po Francji obowiązek oklejania ciężarówek pojawił się także w Londynie.

Co oznaczają naklejki "angles morts"?

W dużym uproszczeniu ostrzegają o występowaniu w pojazdach ciężarowych tzw. martwych stref, czyli obszarów wokół auta i naczepy, których kierowca nie widzi lub trudno mu je dostrzec. Im bliżej znajdujemy się pojazdu, tym trudniej jest kierowcy nas zauważyć. Bez uwzględniania dodatkowych lusterek strefy wyglądają mniej więcej tak, jak na poniższej grafice.

Martwe strefy
Martwe strefy © Autokult | Angelika Sętorek

Stąd też pomysł stosowania nalepek "angles morts", choć faktem jest, że niewiele one mówią nieświadomym uczestnikom ruchu, a ich kolorowa grafika wymaga pewnego skupienia się, by dostrzec, o co właściwie chodzi. Dlatego warto wiedzieć o takich strefach. Natomiast sama nazwa "angles morts" jest francuska i oznacza "martwe punkty".

Jest to szczególnie istotne dla kierujących wszelkimi pojazdami jednośladowymi – mechanicznymi i niemechanicznymi – ponieważ często wyprzedzają pomiędzy pojazdami, czyli bardzo blisko ciężarówki, lub z prawej strony. Kierujący pojazdem ciężarowym może ich nie dostrzec i dojdzie do nieszczęścia.

Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥