Całość nazwano skrótem UMAP, a jego rozwinięcie oznacza Urban Mobility Advanced Platform. Działanie prototypowego systemu pokazano na dołączonym filmie wideo.
Gdy klient chce wypożyczyć samochód rezerwuje go w specjalnym systemie przez Internet. Zaznacza również gdzie samochód ma przyjechać i na którą godzinę. Po tym kroku samochód sam rusza z parkingu głównego do wybranego miejsca docelowego. Klient następnie identyfikuje się, po czym może wsiąść do samochodu i kierując już w tradycyjny sposób pojechać w swoje miejsce przeznaczenia. Po załatwieniu wszystkich swoich spraw kierowca wysiada z pojazdu, a samochód sam wróci na parking główny. Nie zapominajmy, że system pokazowy operuje na elektrycznych Renault Fluence Z.E., a więc pojazd po powrocie na parking główny rozpoczyna bezprzewodowe ładowanie swoich akumulatorów.
Przypomnijmy również, że Renault Fluence napędzane jest silnikiem elektrycznym o mocy 70 kW, co stanowi około 95 KM. Maksymalny moment obrotowy wynosi 226 Nm. Zasięg na pojedynczym ładowaniu deklarowany przez producenta to 160 km.
