Renault Clio (strona 4 z 5)

Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar opublikował dane dotyczące liczby zarejestrowanych nowych samochodów w Polsce w czerwcu i całym pierwszym półroczu tego roku. Na naszym rynku rządzi Škoda.

21 marca na lotnisku Babice-Warszawa (Bemowo) odbyła się kolejna coroczna edycja Wielkiego Testu Flotowego. Oprócz stoisk firm leasingowych i prezentacji systemów monitorowania aut flotowych największą atrakcją tego wydarzenia były testy różnych typów aut.

Organizacja Ledorga, która zrzesza homoseksualnych fanów czterech kół, przyznała nagrody w plebiscytach European Gay Car Brand 2013 i European Gay Car 2013.

Już jakiś czas temu pojawiały się nieoficjalne informacje o tym, że na targach w Genewie Renault zaprezentuje wersję Clio, która miałaby wypełnić niszę między usportowioną odmianą RS 200 a standardowymi modelami. W sieci pojawiły się zdjęcia przedstawiające Clio GT, czyli właśnie to auto.

Przedstawiono ostateczne listy kandydatów do nagród World Car of the Year 2013. Zwycięzcy zostaną ogłoszeni 28 marca na targach motoryzacyjnych New York Auto Show.

Niemiecka firma Elia już rozpoczęła produkcję elementów do tuningu nowiutkiego Renault Clio. Niestety, tunera chyba trochę poniosło, jeśli chodzi o zmiany optyczne.

Targi Fleet Market to największa impreza branży flotowej odbywająca się już czwarty raz z rzędu. W tym roku targi gościły w Warszawskim Centrum EXPO XXI. Na imprezie z 27 listopada swoje produkty zaprezentowało aż 200 wystawców. Co dokładnie się tam działo?

Jeszcze na dobre nowe Clio nie weszło do sprzedaży, a już czołowy tuner Renault – Elia – myśli o modyfikacjach tego niewielkiego samochodu. Gotowy wóz ma pojawić się na końcu roku, a na razie możemy zobaczyć jego wizualizację.

Nowe Renault Clio ujawniono już 2 miesiące temu, jednak do dziś francuski producent nie zaprezentował mocniejszej wersji RS, która najprawdopodobniej zadebiutuje podczas salonu samochodowego w Paryżu. Zanim to nastąpi, mamy dla Was prawdziwą gratkę - zdjęcia szpiegowskie prezentujące nowe Clio RS bez żadnego kamuflażu!

Ogłoszono oficjalną listę samochodów-kandydatów do tytułu Car of the Year 2013 w czterech kategoriach. Są to World Car, World Performance Car, World Green Car i World Car Design. Przedstawiamy wszystkich pretendujących do tego zaszczytnego tytułu oraz zasady obowiązujące w poszczególnych kategoriach.

Nowa, czwarta już generacja Renault Clio przynosi małą rewolucję stylistyczną. Ile trzeba będzie zapłacić za to świeżo prezentujące się auto segmentu B? Zapraszam do lektury.

Premiera nowego Clio nie jest jedyną niespodzianką, jaką szykuje dla swoich klientów Renault. Francuski producent przygotowuje swój najnowszy model w odmianie kombi. Czy zdjęcia wyciekły celowo?

W 1990 roku na rynku zadebiutowało Renault Clio. Do dzisiaj sprzedano 11,5 mln tych aut w 115 krajach świata. Nadszedł wreszcie czas na pokazanie światu najnowszej, czwartej odsłony tego modelu. Do wszystkich miłośników małych hatchbacków - przed Wami nowe Renault Clio!

Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami Renault dzisiaj powinniśmy zobaczyć pierwsze oficjalne zdjęcia nowego Clio. Tymczasem w miniony weekend francuski producent zabrał usportowioną wersję tego modelu na Festiwal Prędkości do Goodwood.

Renault poinformowało media o tym, że już wkrótce poznamy oficjalnie czwartą odsłonę Clio. Pierwsze oficjalne zdjęcia auta mają trafić do sieci 3 lipca, czyli dokładnie tego samego dnia, w którym odsłonięty zostanie McLaren MP4-12C Spider.

Dla fanów sportów motorowych z całego świata corocznym świętem jest Race of Champions, który na koniec sezonu zbiera najlepszych zawodników z różnych dyscyplin i pozwala stawić im sobie nawzajem czoła. Zapowiada się, że również polscy kibice będą mieli swoje święto. 15 grudnia na Stadionie Narodowym w Warszawie odbędzie się Wyścig Mistrzów.

O byczej edycji Clio RS już pisaliśmy. Zgodnie z początkowymi doniesieniami auto miało być dostępne jedynie we Francji, Hiszpanii, Belgii, Austrii i Szwajcarii. Renault jednak zdecydowało się na udostępnienie pięciu egzemplarzy dla polskich klientów.

Europejski Samochód Roku to konkurs, w którym grono dziennikarzy wybiera najlepsze debiutujące auto roku. Przyjrzyjcie się zdobywcom tego prestiżowego tytułu z ostatnich 15 lat.

Włosi słynną z szybkich sportowych aut, Szwedzi specjalizują się w rodzinnych wozach typu kombi, Niemcy wytwarzają solidne limuzyny, a Francuzi? Jakie samochody najlepiej udają się Francuzom? Oczywiście miejskie autka segmentu B, które nie tylko niebanalnie wyglądają, ale oferują przestronne wnętrza i ciekawą paletę jednostek napędowych. Nie inaczej jest w przypadku Renault Clio III.

Z pozoru to zwykły francuski mieszczuch, w którym świetnie czują się przedstawicielki płci pięknej oraz panowie, którzy nie są wielkimi miłośnikami motoryzacji. Jeśli do nazwy modelu dodamy "V6", wydawałoby się, że to po prostu szybsze Clio. Nie. To auto, które jest jak przejażdżka na tylnym skrzydle bolidu F1, w deszczowy dzień na torze w Monako. Absolutne wariactwo!

Renault Clio II wielu osobom kojarzy się ze zwykłym miejskim autem segmentu B za przyzwoite pieniądze, jednak w ofercie silnikowej tego samochodu są takie jednostki napędowe, które mogą wywołać ciarki na plecach u niejednego sceptyka. Znajdziemy tu takie rozwiązania techniczne jakie maja zastosowanie w autach sportowych pokroju Lamborghini czy Ferrari!

Legenda powraca. Renault planuje ponowne wypuszczenie na rynek modelu Clio Williams.

Volkswagen Polo GTI czy Renault Clio RS? Które auto wybierasz?