Ratowanie Alfy Romeo. Elektryczny SUV wykorzysta francuską platformę

Fiat Chrysler Automobiles "trochę" przespał elektryfikację motoryzacji, ale połączenie z francuskim PSA może pozwolić Włochom odrobić straty. Dzięki doświadczeniu grupy PSA – i wykorzystaniu platformy z chociażby DS 3 Crossbacka E-Tense czy Opla Corsy - Alfa Romeo będzie mogła rozpocząć ekspansję na rynku.

Ta będzie wyjątkowo potrzebna. Gama włoskiej marki składa się obecnie z sedana Giulia i SUV-a Stelvio. Pożegnaliśmy niedawno starzejącą się Giuliettę, a plany budowy sportowych modeli 8C i GTV zarzucono. Tonale – czyli kompaktowy SUV – ma pojawić się na początku 2021 roku. Otrzyma napęd hybrydowy (znany z Jeepa Renegade), ale na prawdziwego elektryka poczekamy do 2022 roku. Planowany model ma być pierwszym, który zyska na zbliżonej współpracy dwóch gigantycznych koncernów.

Obecnie elektryki PSA mają jeden silnik elektryczny o mocy 136 KM oraz baterię o pojemności 50 kWh. W przypadku Alfy Romeo mówimy zapewne o nieco mocniejszym aucie. Ma być ono wielkości Audi Q2 i na pewno nie będzie "kalką" Tonale. Przedstawiciele marki stwierdzają, iż wynika to z faktu, że każdy segment rządzi się swoimi prawami. Pozostaje nam poczekać i przekonać się, co wymyślą styliści marki. Na pewno samochód będzie świetnie wyglądał. Byłoby idealnie dla Alfy Romeo, żeby się jeszcze dobrze sprzedawał.