Range Rover Evoque, czyli ekskluzywny miejski SUV

Kierowcy na całym świecie pokochali SUV-y właśnie za ich wszechstronność, czyli zdolność do sprawdzenia się w każdych warunkach. Idealnym przykładem takiego auta jest właśnie Evoque. Ten miejski Range Rover jest bardziej komfortowy i dynamiczny od większości tego rodzaju aut, ma od nich większe zdolności jazdy terenowej, co dodatkowo powiększa spektrum jego możliwości. Czy to najbardziej wszechstronny SUV będący wstępem do świata motoryzacyjnego luksusu? Wiele na to wskazuje – zobaczcie sami.

Marka Range Rover słynie z wielu cech, głównie z tego, że oferuje kierowcom duże SUV-y i auta terenowe. Można więc spodziewać się, że nawet najmniejszy model w ofercie, czyli kompaktowy Evoque, wcale nie będzie samochodem o skromnych wymiarach. I tak jest w rzeczywistości – auto ma długość 4,37 metra, szerokość 1,90 metra i wysokość 1,64 metra. Evoque’iem wygodnie może podróżować komplet dorosłych pasażerów.

Wnętrze tego modelu zaskakuje również w innych aspektach, np. pod względem materiałów użytych do wykończenia. Znakomitą jakość czuć w każdym elemencie – nie brakuje tu miękkiej w dotyku skórzanej tapicerki, elementów wykonanych z metalu czy wysokiej klasy tworzywa. Co ważne, producent oddaje w nasze ręce konfigurator, który pozwala dopasować wnętrze Evoque’a do własnych potrzeb.

Cechy multimedialne kompaktowego Range Rovera również potrafią imponować – szczególnie, że nie odbiegają one od tego, co można dostać w większych i droższych modelach tej marki. W oczy rzucają się liczne ekrany. Jeden służy jako wyświetlacz wskaźników, drugi systemu multimedialnego, a trzeci pozwala na sterowanie trybami jazdy i klimatyzacją. Jest jeszcze cyfrowe lusterko wsteczne, które wyświetla obraz z tylnej kamery!

System multimedialny Pivi Pro to kolejny element, który warto osobno omówić. Otrzymał on niedawno nową szatę graficzną i podzespoły, dzięki czemu działa jeszcze szybciej i pozwala na jeszcze łatwiejsze poruszanie się po menu. Do tego zapewnia łączność z internetem i np. zarządzenie samochodem zdalnie z poziomu aplikacji. Umożliwia także łączność z interfejsami Apple CarPlay i Android Auto.

SUV klasy luksusowej nie tylko wygląda ekskluzywnie i ma nowoczesne funkcje, ale musi być też napędzany nowoczesnymi silnikami. Na tym polu Range Rover nie zawodzi i do swojego kompaktowego modelu oferuje szeroką gamę jednostek napędowych. Są wśród nich wysokoprężne o mocy od 163 do 204 KM, a także mocne silniki benzynowe o mocy od 160 do 249 KM.

Topową odmianą jest jednak ta o oznaczeniu P300e, a więc hybryda typu plug-in. Samochód, dzięki mocy silników benzynowego i elektrycznego, wytwarza moc 309 KM, co przekłada się na sprint od 0 do 100 km/h w czasie 6,4 sekundy. Co ważniejsze, auto w trybie elektrycznym pokona do 65 km i można ładować je ze zwykłego gniazdka 230V!

Samochód o nazwie Range Rover musi być zdolny do jazdy poza utwardzonymi drogami – dlatego niemal każdy Evoque, jest oferowany z napędem na cztery koła. Inteligentnie rozdzielany napęd w połączeniu z krótkimi zwisami nadwozia oraz świetnymi kątami natarcia, zejścia i ramowym pozwala bez stresu zjechać z asfaltowej drogi i np. wspiąć się ośnieżoną drogą na parking pod wyciągiem narciarskim.

Napęd, czyli hardware, to jedno, ale o możliwościach terenowych dużo mówi także software samochodu, czyli oprogramowanie. W przypadku Range Rovera Evoque mówimy o dwóch bardzo ważnych funkcjach. Jedną z nich jest Terrain Response, a więc możliwość wyboru trybów jazdy – kierowca ustawia pokrętło wybierając rodzaj nawierzchni, po której się porusza. Elektronika tak wspomaga jazdę, że samochód pokonuje przeszkody bez trudu.

W cenniku modelu Evoque znajdziemy wiele jego wariantów. Dzielą się one na wersje wyposażenia i stylistyczne. Te pierwsze, np. S czy HSE, różnią się od siebie ilością wyposażenia oferowanego w standardzie. Do wyboru mamy też wspomniane odmiany stylistyczne, czyli takie, które różnią się od siebie wyglądem karoserii i wykończeniem wnętrza.

Na samym szczycie oferty stoją dwie odmiany, które bazują na sportowym charakterze wersji R-Dynamic, ale mają kilka wyjątkowych detali, które wyróżniają je na tle pozostałych. Pierwszą jest HST, czyli jeszcze bardziej dynamiczna wersja, a topową Autobiography, która ma wyjątkowe elementy dekoracyjne, jak np. złote emblematy i detale karoserii.