Nawet 615 KM i terenowy tempomat - Range Rover aktualizuje swoją gamę

Nigdy nie jest tak dobrze, żeby nie mogło być lepiej. Zgodnie z tą dewizą Range Rover uatrakcyjnił ofertę swojego luksusowego SUV-a. Auto zyskało kilka zmian technicznych, jak i wizualnych, choć elegancka stylistyka pozostała bez zmian.

Największą nowością w gamie są dwie wzmocnione hybrydy plug-in oparte na trzylitrowym, sześciocylindrowym benzyniaku i dodatkowej jednostce elektrycznej o mocy 160 kW. W wersji P550e owocuje to mocą 550 KM. W P460e dostaniemy natomiast 460 KM. Dotychczas było to odpowiednio 510 KM i 440 KM.

Warto odnotować, że hybryda plug-in jest w stanie rozpędzić się do setki w zaledwie 5 sekund. Zasięg w trybie czysto elektrycznym też wypada imponująco - na jednym ładowaniu przejedziemy do 121 km.

Kolejną nowością jest spalinowe V8, które zyskało wsparcie miękkiej hybrydy (MHEV), poprawiającej osiągi i obniżającej zużycie paliwa. W odmianie SV również dodatkowy zastrzyk energii - do 615 KM i 750 Nm.

Przy okazji Brytyjczycy zaktualizowali również multimedia i wzbogacili wyposażenie. Na pokładzie znajdziemy np. system Dynamic Response Pro znany z Range Rovera Sport. Zapobiega on przechyłom i zmniejsza kołysanie nadwozia, czyniąc jazdę przyjemniejszą i bezpieczniejszą.

Ciekawostkę stanowi także system Country Road Assist, dostosowujący prędkość aktywnego tempomatu do ukształtowania drogi, zakrętów czy ograniczeń prędkości. Fani jazdy poza asfaltem powinni natomiast docenić rozwiązanie o nazwie Terrain Response 2 będące czymś w rodzaju terenowego tempomatu. Kierowca może wybrać jedno z czterech ustawień komfortu, a system inteligentnie dostosuje prędkość pojazdu, pozwalając skupić się wyłącznie na poruszaniu się w trudnym terenie.

Producent nie byłby sobą, gdyby nie zaoferował klientom nowych opcji indywidualizacji. Gamę lakierów i tapicerek wzbogacono o wiele nowych pozycji. W ramach programu SV Bespoke do wyboru jest 391 materiałów i 230 barw. Każdy powinien więc znaleźć coś dla siebie.