Przegłosowane! Od 2022 roku ograniczniki prędkości i inne systemy bezpieczeństwa

• inteligentne dostosowanie prędkości do ograniczeń,
• system automatycznego awaryjnego hamowania,
• system monitorowania uwagi kierowcy,
• ostrzeżenie przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu,
• wykrywanie innych uczestników ruchu, pieszych czy rowerzystów przed pojazdem.

Najwięcej kontrowersji budzi system dostosowujący prędkość do ograniczeń. Szacuje się, że w miastach od 35 do 75 proc. kierowców przekracza dozwoloną prędkość. W obszarze niezabudowanym jest znacznie lepiej - od 9 a 63 proc. łamie przepisy. Z powodów bezpieczeństwa ogranicznik będzie można obejść poprzez mocniejsze wciśnięcie pedału gazu w podłogę. Tak jak dzieje się to dziś, bo żaden z tych systemów nie jest nowością.

Ważne, że wszystkie wymienione systemy pojawią się w każdym sprzedawanym na terenie Unii Europejskiej aucie. Oznacza to z jednej strony wzrost cen, ale też spadek kosztów produkcji tych rozwiązań i większą ich dostępność. Europosłanka Róża Thun uważa, że dzięki temu zarówno producenci aut, jak i kierowcy zostaną lepiej przygotowani na ruch autonomiczny, który jest celem ostatecznym komisarzy unijnych.