Jedną z kluczowych zmian ma być sposób wyznaczania terminu kolejnego badania technicznego. Dziś ważność przeglądu liczy się od dnia, w którym został wykonany. Po wprowadzeniu nowych przepisów kierowca ma zyskać możliwość przyjazdu na stację kontroli pojazdów nawet do 30 dni przed końcem obowiązywania poprzedniego badania, a nowy okres ważności będzie naliczany nie od dnia wizyty, lecz od daty wygaśnięcia wcześniejszego przeglądu. Dzięki temu będzie można umawiać się wcześniej, bez ryzyka "utraty" części ważności badania.
Koniec z "podbijaniem" bez auta? Dokumentacja fotograficzna
W projekcie zapisano także obowiązek przygotowania dokumentacji zdjęciowej potwierdzającej, że pojazd rzeczywiście był obecny podczas badania technicznego. Rozwiązanie ma zwiększyć kontrolę nad podmiotami prowadzącymi stacje kontroli pojazdów oraz nad samymi diagnostami.
Wprowadzenie fotografii ma również ograniczyć nadużycia określane jako tzw. "proceder włoski". Chodzi o sytuacje, w których zagraniczni właściciele – za pośrednictwem pośredników – rejestrują samochody i skutery w Polsce, by obniżyć koszty ubezpieczenia. Dokumentowanie przeglądu zdjęciami ma utrudnić praktykę "podbijania" dowodu rejestracyjnego bez faktycznego podstawienia pojazdu na stację.
DLA CIEBIE30 lat Škoda Octavia. Miliony kilometrów i jeszcze więcej historii
Większe uprawnienia starostów i rejestr diagnostów
Projekt przewiduje też zmiany w roli starostów. To na nich ma spocząć nakładanie kar pieniężnych zarówno na przedsiębiorców prowadzących stacje kontroli pojazdów, jak i na diagnostów. Starosta ma również sprawować bezpośredni nadzór nad badaniami technicznymi oraz prowadzić rejestr diagnostów, obejmujący m.in. wpis, zawieszenie, przywrócenie czy cofnięcie uprawnień i wykreślenie z rejestru.
W planach jest także uporządkowanie zasad działania ośrodków szkolenia diagnostów. Nadzór nad tym obszarem ma sprawować Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego.
Projekt prac pojawił się w wykazie prac legislacyjnych Rady Ministrów. Planowane wejście w życie przepisów to pierwszy kwartał 2027 roku.
Dziennikarz motoryzacyjny z wieloletnim doświadczeniem w mediach, zarówno w prasie, jak i w Internecie. Czy trzeba dodawać, że jego publikacje są liczone już w tysiącach, a nie setkach? W swoich publikacjach często porusza tematykę elektromobilności oraz sytuacji rynkowej w Polsce i na świecie. Jeździł zarówno na kole podbiegunowym, jak i po pustyni Namib. Gdyby nie cztery kółka, opowiadałby o grach komputerowych albo jednośladach.
