Porsche (strona 56 z 83)

Miłośnicy marki McLaren czekają z zapartym tchem na nadejście długo wyczekiwanego następcy legendarnego modelu F1. Cóż, będziemy musieli jeszcze poczekać. Brytyjski producent ma obecnie w planach jeszcze jeden model. Możliwe, że zadebiutuje on już w 2014 roku. Będzie nim shooting brake.

DMC przedstawiło nowy pakiet adresowany do fanów popularnego SUV-a Porsche – Cayenne. Zmodyfikowano nadwozie i mechanikę, a całość nosi nazwę DMC Porsche Cayenne Terra 650.

Targi Poznań Motor Show, choć mało znane na świecie, przyciągnęły w tym roku wielu wystawców i rzesze zwiedzających. Nie zabrakło polskich premier, do Poznania zawitały również auta z wyższej półki.

Teraz, kiedy znane są już plany Porsche na najbliższe lata, czas zacząć kolekcjonować pierwsze informacje o nowych modelach. W przyszłym roku na rynku zagości bliźniak Audi Q5 – Macan. W Sieci pojawiło się sporo danych o przyszłorocznym debiutancie.

Oto przed wami wizualizacje Nowego Porsche GT3. Auto ma pojawić się w 2013 roku, a już teraz można oglądać dzieła grafików, które pokazują jak to auto może wyglądać.

Porsche ostro zabiera się do pracy. Czterodrzwiowy kabriolet, terenowe coupe i czterocylindrowe silniki to tylko część niespodzianek przygotowanych przez Zuffenhausen. Producent znany z jakości swoich wyrobów w najbliższych latach zacznie stawiać na ilość.

Do rodziny samochodów marki Porsche dołącza nowa bestia. Jest to najświeższa odmiana Cayenne – GTS. Potężny SUV zadebiutuje podczas targów samochodowych w Pekinie. Czy GTS to coś więcej niż tylko szpanerski wygląd?

Zapewne większość motomaniaków słyszała o włoskim torze Nardo. Jest to owalny tor o długości 12,5 km, wykorzystywany głównie do testowania maksymalnej prędkości samochodów. Jednak Nardo ma także inne niespodzianki, a całość zmieniła właśnie właściciela - kompleks Nardo został zakupiony przez Porsche.

Prawdziwy mężczyzna – nie ogolił się dzisiaj rano. Wczoraj też. Zresztą z zarostem i tak lepiej wygląda. W jego telewizorze pojawia się reklama ekologicznego miejskiego autka. Sięga po pistolet i po chwili .44 Magnum rozpruwa czarną skrzynkę. Ma już tego dość. Schodzi do swojego garażu. Tam czeka na niego...

Pierwszy raz pozostaje na długo w pamięci. Bez względu na to, co macie teraz w głowie - pierwszą jazdę samochodem, pierwszy skok ze spadochronem czy... cokolwiek innego - pamiętacie to doskonale. Dzisiaj mam dla Was kawałek historii motoryzacji – 10 pionierskich zdarzeń i rzeczy ze świata czterech kółek.

Finał tegorocznego plebiscytu World Car of the Year rozegrał się w niemieckiej grupie. W szranki stanęły BMW serii 3, Porsche 911 oraz Volkswagen up!. Zwyciężył maluch dla ludu. Dlaczego wybór jury padł właśnie na ten wóz?

Twórca ikony motoryzacji – Porsche 911, profesor Ferdinand Alexander Porsche, nie żyje. Znakomity projektant zmarł dzisiaj w Salzburgu, w Austrii, w wieku 76 lat. Ferdinand był najstarszym synem Ferry’ego Porsche – twórcy niemieckiej sportowej marki.

Do grupy uczących się nowego Porsche 911 tunerów dołącza firma Sportec, która na swoim koncie ma wiele mocnych wozów. Zapewne to auto jest tylko wstępem do poważnych modyfikacji, które za jakiś czas będą oferowali Szwajcarzy.

Brytyjski tuner Project Kahn przedstawił nowy pakiet stworzony do SUV-a Porsche. Zmiany dotyczą wyglądu zewnętrznego i wnętrza.

W kwietniu zeszłego roku w palecie modelowej Gemballi pojawiła się superszybka i luksusowa Mistrale opracowana na bazie Panamery Turbo. W tym roku w Genewie tuner przedstawił ten wóz po subtelnych zmianach.

Producenci samochodów niemal od początku istnienia motoryzacji starali się przygotowywać pojazdy, które zwrócą uwagę klientów. W końcu bez tego sukces jest właściwie niemożliwy. Samochody przyciągają nabywców nietuzinkowym wyglądem, znakomitymi osiągami i innowacyjnymi rozwiązaniami. Które auta były największymi niespodziankami?

Już od jakiegoś czasu w sieci krążą zdjęcia szpiegowskie przedstawiające zakamuflowaną poliftingową Panamerę. Patrząc na wygląd auta oraz osłonięte detale wydaje się, że sportowa limuzyna wreszcie nabierze odrobinę więcej uroku.

Do tej pory chyba żadna hybryda nie wzbudzała takich emocji jak Porsche 918 Spyder. Niedawno w fazę testów wszedł pierwszy jeżdżący prototyp. Dziennikarze Inside Line zostali zaproszeni przez Porsche, by przekonać się, jak radzi sobie wczesny muł testowy.

Na tegorocznym stoisku firmy Ruf na salonie genewskim znajdowały się dwa samochody, które dzieli co najmniej jedno pokolenie. Obok staruszka 911 Turbo 3.3 z 1977 stał wnuczek – 911 Rt 35 Anniversary zbudowany na bazie nowego Porsche 911.

Na salonie samochodowym w Genewie Porsche oficjalnie zaprezentowało najnowszą odsłonę kultowego modelu 911 Carrera w wersji kabriolet. Niemiecki producent ujawnił także oficjalną specyfikację i cenę bazową nowego modelu.

Porsche zaprezentowało nową generację modelu Boxster. Nacisk położono przede wszystkim na maksymalizację przyjemności czerpanej z prowadzenia.

RS 4.0 to szczyt szczytów wśród wszystkich wersji modelu 911 GT3 i jednocześnie ostatnia ewolucja Porsche z serii 997. Specjaliści Sporteca znaleźli jednak jeszcze coś, co można poprawić. Rezultat to odmiana SP 525.

Na tle aut Rufa wóz przedstawiony przez Gemballę wygląda skromnie pod każdym względem. Jaki jest nowy wóz Gemballi?

Zaledwie miesiąc po tym jak podczas zimowych testów przyłapano Porsche 911 Turbo z nadwoziem typu coupé, Porsche zabrało się do testów wersji otwartej tego modelu. Prawdopodobnie będzie to najmocniejsze 911 Cabriolet w historii.

Jeśli chodzi o tuning Porsche, to w tym roku w Genewie nie ma sobie równych firma Ruf, na której stoiskach znajduje się aż sześć nowych lub odświeżonych aut. Wśród nich jest druga generacja modelu RGT 8.