podatki

Do końca pierwszego kwartału 2026 r. w życie ma wejść nowa opłata środowiskowa za samochód spalinowy. Zapłacą ją przedsiębiorcy, ale nie wszyscy. Rząd zdecydował się na zwolnienie części z nich.

Polski importer Mazdy walczy z przestarzałymi i nieżyciowymi przepisami o podatku akcyzowym na samochody z silnikami o pojemności większej niż 2 litry. Tylko w Polsce zabezpiecza rezerwę finansową po to, by ich auta nie drożały. Pomimo iż sprzedaje hybrydy, Ministerstwo Finansów jest odmiennego zdania i na swój sposób definiuje taki napęd.

Deklarację PCC-3 prawdopodobnie składał choć raz w życiu każdy, kto kupił kiedykolwiek używany samochód. Jest to obowiązek kupującego obarczony sporym ryzykiem kary, która może być bardzo wysoka. Z tego artykułu dowiesz się wszystkiego o PCC-3 za zakup auta i inne przedmioty o wartości ponad 1 tys. zł. Również jak wypełnić deklarację w miejscach, w których możesz mieć wątpliwości.

Wyższy podatek na paliwo, a także akcyza na samochody zależna od spełnianej przez auto normy spalin. Te dwa pomysły jednej z kancelarii podatkowych miałyby być sposobem na załatanie dziury budżetowej.

Rozważany od kilkunastu miesięcy unijny projekt podatku od posiadania samochodów spalinowych trafił do kosza. Politycy nadal jednak nie mają zamiaru odpuścić tematu elektromobilności. Zamiast kija chcą jednak użyć marchewki.

Ministerstwo Klimatu i Środowiska pracuje nad podatkiem i opłatą rejestracyjną od samochodów spalinowych. Niedawno szefowa resortu Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz zapowiedziała, że ministerstwo będzie chciało wykreślenia podatku z Krajowego Planu Odbudowy. Teraz dowiadujemy się co z drugą daniną.

Nowy wiceminister klimatu i środowiska zapowiedział, że ministerstwo będzie kontynuowało politykę poprzedniego rządu w sprawie nałożenia opłat i podatków na posiadaczy aut spalinowych. W rozmowie dla Rp.pl podał daty.

Minister Infrastruktury Dariusz Klimczak poinformował w obwieszczeniu o podniesieniu opłaty paliwowej na 2024 r. Jak mocno Polacy odczują wzrost wartości tego podatku o 13,2 proc.?

W ostatnich dniach w w przestrzeni medialnej pojawiły się informacje o nowych podatkach, które mają dosięgnąć właścicieli samochodów. Powstały nawet kalkulatory tych danin. Tyle, że w większości to bzdura.

Nowelizacja dotycząca tzw. podatku od kampera weszła w życie w marcu ubiegłego roku. Oficjalnie zacznie jednak obowiązywać dopiero 1 lipca 2022 roku. Kto i dlaczego będzie musiał głębiej sięgnąć do portfela?

Tak jak zapowiadano, tak zdecydowano. Rada Ministrów przyjęła propozycję podniesienia minimalnego wynagrodzenia za pracę w 2023 r. do kwoty 3383 zł i podniesienia go raz jeszcze w lipcu do 3450 zł. Co to oznacza dla kierowców?

Rząd chce ułatwić urzędom skarbowym pozyskiwanie informacji o wartości kupowanych i dziedziczonych aut. Dane będą wykorzystywane do określania podatku od czynności cywilnoprawnych, podatku od spadków i darowizn, VAT oraz podatku dochodowego.

Turystyka paliwowa do Polski stała się faktem. Od 1 lutego przy polskich dystrybutorach ceny wyraźnie spadły. Niemcy ruszyli za granicę po tańsze paliwo, a tymczasem przygraniczne stacje paliw po niemieckiej stronie mogą splajtować.

Podatek PCC (od czynności cywilnoprawnych) musi zostać zapłacony tuż po zakupie używanego auta – ale tylko w niektórych przypadkach. Zignorowanie tego obowiązku sprawi, że możemy zapłacić naprawdę sporą kwotę. Co więcej, wzrośnie ona w przyszłym roku.

Prawie zawsze w przypadku zakupu samochodu trzeba zgłosić się do urzędu skarbowego i zapłacić podatek. Nie wszyscy jednak wiedzą, że czasem także sprzedający musi uregulować należność wobec fiskusa. Podpowiadamy kiedy i jak to zrobić.