Mało kto się tego spodziewał, ale samochodem roku 2017 został Peugeot 3008. Nowy crossover francuskiego producenta wyprzedził naprawdę mocnych graczy.
Jeszcze kilka miesięcy temu, spore grono osób upatrywało zwycięzcę w Alfie Romeo Giulii, Nissanie Micrze czy Toyocie C-HR, a mało kto stawiał na Peugeota 3008. Tymczasem PSA pokazało znaczący postęp w dziedzinie tworzenia nowych modeli. Rewolucja jaką przeszła Astra rok temu dała najnowszemu wcieleniu tego kompaktu prestiżowy tytuł. Teraz samochodem roku jest jeszcze większy rewolucjonista i to francuski.
Jury składające się z 58 dziennikarzy motoryzacyjnych, reprezentujących 27 krajów, ogłosiło werdykt tuż przed rozpoczęciem genewskiego salonu samochodowego. W końcówce walki o COTY 2017 Peugeot mierzył się z Alfą Romeo Giulią. Ostatecznie francuskie auto zdobyło 319 punktów, natomiast włoskie 298 punktów. Trzecie miejsce zajął Mercedes-Benz Klasy E z wynikiem 197 punktów. Największym przegranym został Nissan, którego Micra uzyskała najmniej oczek – tylko 135.
Francuski producent zdobył tytuł samochodu roku już po raz 15, a z tego po raz piąty wygrał Peugeot. Nie tak dawno, bo w roku 2014 zwyciężył Peugeot 308, a w 2002 roku model 307. Jeszcze wcześniej nagrodę COTY otrzymywały modele 405 i 504. Jednak prawdziwym znakiem czasu jest chyba to, że po raz pierwszy w historii plebiscytu organizowanego od 1964 roku wygrał samochód kategorii SUV. Pomimo ogromnej popularności aut uterenowionych w Europie, w tym europejskim konkursie najwyżej ocenionym autem typu cross był do niedawna Citroën C4 Cactus, który zajął drugie miejsce w 2015 roku.
Pozostaje więc pytanie: czy kolejne nagrody będą już zdobywały wyłącznie crossovery i wielkim wydarzeniem będzie tytuł dla auta tradycyjnego segmentu? Skoro Giulia zabrnęła w tym roku tak wysoko, to czy nie jest to dobra wróżba dla Alfy Stelvio na COTY 2018?
