PE chce systemu eCall w motocyklach

Kilka dni temu Komisja Ryku Wewnętrznego Parlamentu Europejskiego zaakceptowała projekt regulacji, zobowiązującej do instalacji systemu eCall w samochodach. Przepisy mają obowiązywać od października 2015 roku. Hiszpański serwis Solomoto.es spekuluje, że niebawem eCall będzie obowiązkowy także w przypadku motocykli.

Obraz
Źródło zdjęć: © fot. solomoto.es
Dominika D.

eCall to system, odpowiadający za powiadamianie o wypadkach drogowych. Uruchamia się on automatycznie po zarejestrowaniu zderzenia przez czujniki zainstalowane w pojeździe. Oficjalny komunikat PE informuje, że eCall, po zarejestrowaniu wypadku, ma wykorzystywać numer telefonu alarmowego 112 i dzięki niemu informować służby ratownicze o wypadku. Numer ma być dostępny nieodpłatnie dla wszystkich użytkowników. Korzystanie z innych systemów alarmowych ma być możliwe, pod warunkiem, że będą one kompatybilne z eCall. Dzięki eCall, służby ratownicze będą powiadomione też o lokalizacji wypadku i kierunku podróży.

Jak informuje Solomoto.es, rozpoczęły się już pierwsze testy związane z wdrożeniem systemu eCall także w motocyklach. Bierze w nich udział dziesięć maszyn, które sprawdzają przede wszystkim jakość działania czujników, wykrywających wypadek.

Według ekspertów unijnych, czujniki te miałyby się znaleźć w kasku i w motocyklu. W przypadku wykrycia nadmiernego przeciążenia, towarzyszącego wypadkowi, automatycznie będzie wybierany numer 112 (lub inny kompatybilny z systemem eCall).

Oczywiście, pojawia się wiele pytań, jak np. to, jak czujniki będą reagować w przypadku tzw. „gleb parkingowych”. Wówczas raczej nie ma potrzeby informowania o tym służb ratunkowych. Pozostaje zatem czekać na rezultaty przeprowadzanych testów i tego, jakie zostaną z nich wyciągnięte wnioski.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Renault Espace V (2015-2023) – opinie i typowe usterki
Renault Espace V (2015-2023) – opinie i typowe usterki
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇